EISENBAHN DES MONATS
St Andrews und Guard Bridge
Duncan Stewart beschreibt das neueste Projekt des East Neuk Model Railway Club zur Nachbildung eines Teils der Signalstrecke, die einst zur Fife-Stadt St. Andrews führte – der weltberühmten „Heimat des Golfsports“.

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Das Queensbury-Dreieck
Dave Deakin präsentiert dieses dramatische Porträt einer verlassenen Industriebahnanlage aus der Mitte der 1950er Jahre an der Nordostküste zwischen den Flüssen Tyne und Wear.

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Bahnhof Ormiston
Jim Hay untersucht die kurze Geschichte dieser kleinen schottischen Station, komplett mit begleitenden Zeichnungen im 3-mm-Maßstab der nordbritischen Stationsstruktur.

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Brookwood
Die Beobachtung von Zügen in und um Clapham Junction in den 1960er Jahren veranlasste Peter Chaston dazu, dieses umfangreiche BR Southern Region-System zu schaffen, das in einem eigens dafür errichteten Raum über einer Garage untergebracht ist.

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Hochlandlinien, die hätten sein können
Eisenbahnstrecken, die für das nordwestliche Hochland geplant waren, waren schon lange eine Quelle der Anregung für Anlagenbauer. Mark Hornsey überprüft eine Auswahl, begleitet von einem passenden Layoutplan von Steve Flint.

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Furness Railway Triebwagen Nr. 1 und Anhänger
Dieses Personenkraftfahrzeug aus der Region Cumbria wird anhand einer 4-mm-Zeichnung von Stephen Phillips beschrieben.

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Dunston
Simon Garner wählte für sein erstes Layout-Projekt N und ein Thema aus den 1980er Jahren. Hier teilt er die Konstruktionsdetails dieses Modells aus der späten British-Rail-Ära mit.

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Nördlicher Sand
Neil Rushby kehrte für dieses neue Layout-Projekt in das York seiner Kindheit zurück. Hier erklärt er, wie sich das Streckendesign durch einen Test- und Testprozess entwickelte.

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Ställe am Bahnhof Princetown
John Treays präsentiert eine Reihe von Zeichnungen im 4-mm-Maßstab für dieses noch erhaltene Stallgebäude der Great Western Railway hoch oben im Dartmoor.

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Downborough
Hobby-Neuling Ian Smith hatte ehrgeizige Pläne. Hier beschreibt er die laufende Entwicklung dieser beeindruckenden DCC-Anlage der Spurweite OO der Western Region.

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Die Willoughby-Arme
Paul Bason baute für seine 4-mm-EM-Spuranlage aus Plastikfolie einen aus Stein gebauten Pub mit ungewöhnlichem Eisenbahnerbe.

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NER 10T „Birdcage“-Bremswagen
Der V1/1 10T „Birdcage“-Bremswagen der North Eastern Railway wird von Steve Flint anhand von Zeichnungen beschrieben, die Steve Croucher in den Maßstäben 4 mm und 7 mm angefertigt hat.

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Stiefel um 1880
Peter Kazer nahm diese ehemalige 3 Fuß Schmalspurstrecke in Cumberland und modellierte sie im Maßstab 1/4 Zoll bis 1 Fuß. Daher wurde fast alles, was auf der Anlage zu sehen ist, von Grund auf neu gebaut!

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Schatten von King's Cross
Darrin Banks erstellte dieses umfangreiche Endhaltelayout der N-Spur-Hauptstrecke, nachdem er einen Brief in Railway Modeller gelesen hatte. Hier erklärt er das Gesamtkonzept und die Bedienung.

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Highley-Stellwerk
Craig Tiley beschreibt dieses häufig modellierte Stellwerk, das bei der Severn Valley Railway erhalten bleibt, zusammen mit einer Zeichnung im 4-mm-Maßstab von David Malton.

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Die Eisenbahnen von South Gloucestershire
Tony Ditchfield enthüllt mit dieser garagenbasierten Anlage in OO das gesamte Ergebnis seiner jahrzehntelangen Bemühungen, die Eisenbahnszene seiner Jugend im Miniaturformat wiederzuerlangen.

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Ziegelmachergasse
Dave Cooper beschreibt das Konzept für sein aktuelles N-Spur-Projekt, eine komplexe Spurweite in London, die zwischen den stark befahrenen Strecken südlich des Flusses liegt.

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Der Hawksworth „1500“ 0-6-0PT
Da die Veröffentlichung von RTR-Modellen der Spurweite OO für diese Lokomotiven der westlichen Region bevorsteht, präsentieren wir Zeichnungen im 4-mm-Maßstab und begleitende Prototypennotizen, die vom verstorbenen Ian Beattie erstellt wurden.

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Dampf im Garten
Robert Ogden präsentiert seine Darstellung im 7-mm-Maßstab dieses ehemaligen Endbahnhofs der Anglesey Central Railway, der über eine Vielzahl von Fahrzeugen verfügt, die den Betrieb zwischen drei verschiedenen Zeiträumen ermöglichen.

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Die Ashover Light Railway
Steve Croucher präsentiert eine Idee für ein Stück ländliches Derbyshire in der Spurweite OO9 – konzipiert für die Unterbringung in einem Gästezimmer –, das landschaftliche Vielfalt und industrielles Durcheinander mit viel betrieblichem Interesse verbindet.

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Der Fowler 4F 0-6-0s
Als Ergänzung zu John Cockcrofts Bau einer dieser Lokomotiven präsentieren wir diese maßstabsgetreuen Zeichnungen für diese Klasse, die vom verstorbenen Ian Beattie angefertigt wurden.

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Bahnhofsgebäude Alston
In unserer April-Ausgabe haben wir Peter Browns N-Spur Alston vorgestellt. Hier präsentieren wir maßstabsgetreue Zeichnungen für das Hauptbahnhofsgebäude, reproduziert im 2-mm-Maßstab.

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Duns-Stellwerk
Jim Hay liefert maßstabsgetreue Zeichnungen für dieses ehemalige Bahnhofsgebäude des North British Railway in Berwickshire.

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Llanfair erneut besucht
Simon Atkins präsentiert die malerische Erweiterung seiner ehemaligen Küstenlinie der Cambrian Railway in 4 mm.

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Schwermetall!
Chris Ford untersucht die Möglichkeiten für einen raumgroßen Plan, der die doppelte 9F-Schwergewichtsaktion auf den Eisenerzzügen von Tyne Dock nach Consett darstellt.

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Eine Bahnhofsüberdachung für Alston
Peter Brown beschrieb in der April-Ausgabe sein N-Spur-Modell von Alston. Diesen Monat beschreibt er ausführlich, wie die filigrane Plattformüberdachungsstruktur gebaut wurde.

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Norwich Central
Peter Thompson nutzte seine Sammlung von Great Eastern-Lokomotiven und -Beständen und schuf einen atemberaubenden zweistöckigen historischen Bahnhof, der wie ein Norwich-Bahnhof aussehen könnte, der fest in der Zeit vor der Gruppierung angesiedelt ist.

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Wath Road Jct nach Cudworth
Paul Marshall präsentiert diesen anpassungsfähigen Grundriss im Loft-Stil, der einen Teil der Strecke von Sheffield nach Leeds in der viel vermissten BR-Blau-Periode der 1970er Jahre nachbildet.

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Eine Vorbeifahrt in Glen Falloch
Ian Futers erwägt diesen einst vorgeschlagenen Grenzübergang im West Highland zwischen Ardlui und Crianlarich.

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Alston
Peter Brown nutzte verschiedene computergestützte Methoden, um dieses atmosphärische N-Spur-Modell zu erstellen, das auf einem ehemaligen Cumbrian-Endpunkt basiert.

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Die Hebridean Light Railway
Mark Hornsey untersucht die zweiperiodischen Möglichkeiten der Modellierung der geplanten, aber nie gebauten Schmalspurstrecke auf der Isle of Skye.

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Gresley LNER Klasse A4 4-6-2s
Diese ehemaligen Rennpferde der East Coast Main Line, entworfen von Sir Nigel Gresley und gebaut in Doncaster, werden von William Ascough anhand von Zeichnungen im 4-mm-Maßstab aus dem Archiv des verstorbenen Ian Beattie beschrieben.

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Diese neue Publikation wurde Ihnen von den Experten des Magazins Continental Modeller präsentiert und ist vollgepackt mit inspirierenden Layouts und informativen Artikeln über die Modellierung der vielfältigen Eisenbahnen in den Niederlanden.

Sandig
Michael Bourke hat den Fahrplan von 1938 dieses geschäftigen ehemaligen Bahnhofs des Great Northern Railway in Bedfordshire nachgebaut.

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Lairg
Paul Tollett erörtert die Gestaltungsmöglichkeiten rund um diesen stark befahrenen Durchgangsbahnhof der Highland Line.

MAßSTABZEICHNUNGEN
G&SWR Klasse 45 0-6-2T
John Treays beschreibt diese weit verbreitete, aber kleine Klasse von Passagierpanzern der Glasgow & South Western Railway 0-6-2T, die bis zum Ende der LMS-Tage Bestand hatten.

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Kingsferry
Allan Howles präsentiert sein atemberaubendes Great- Western-Layout im 4-mm-Maßstab, das vom Bahnhof Kingsbridge inspiriert ist und einige kommerzielle Elemente geschickt einsetzt.

PLAN DES MONATS
Umbau eines LNER-Fischtransporters
Diese „Cut-and-Shut“-Übung wurde von Chris Gwilliam an einem Parkside-Bausatz im 7-mm-Maßstab durchgeführt, um einen 10-Zoll-Van mit Radstand von 1937 zu produzieren, der mit der zuvor von ihm gebauten 12-Zoll-WB-Version kombiniert werden konnte .

MAßSTABZEICHNUNGEN
British Railways 9F 2-10-0
Chris Ford skizziert kurz die Entwicklung dieser zehngekoppelten Arbeitspferde von Riddles – Gegenstand eines neuen Modells, das Hornby für 2021 angekündigt hat – begleitet von Zeichnungen im 4-mm-Maßstab des verstorbenen Ian Beattie.

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Glaisden
Ian Worthington wählte für diese EM-Studie der British Railways aus den 1960er Jahren die Hauptstreckenstrecke der ehemaligen Lancashire & Yorkshire Railway durch das Calder Valley.

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Falmouth befestigt
Ein vielfach imaginäres Layout-Schema, das die Post-Dampf-Jahre dieser einstmals großartigen Great Western-Nebenstrecke widerspiegelt. Steve Flint führt uns in sein Reich, das zwar für den 4-mm-Maßstab dimensioniert ist, sich aber problemlos für die Verwendung in anderen Maßstäben und Messgeräten anpassen lässt.

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Süße Caroline – Geschichte im Kleinformat schreiben
Mit maßstabsgetreuen Zeichnungen, die anhand der CAD-Originale von Revolution Trains reproduziert wurden, setzt Ben Ando die Geschichte fort, wie das Unternehmen ein fahrbereites Modell der Spurweiten OO und N dieser beliebten Network Rail Inspection Saloon erstellt.

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Die Tumbledown & Dingledale Light Railway
Mick Walker nimmt uns mit auf einen großen Rundgang durch seine umfangreiche Garteneisenbahn im 16-mm-Maßstab, deren Konstruktionsaspekte in unseren Juni- und Juli-Ausgaben vorgestellt wurden.

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Ormskirk
Steve Flint schlägt für OO ein regalartiges Schema vor, das vom Bahnhof dieser Stadt in Lancashire inspiriert ist und in jüngster Zeit spielt; Es wird von DMUs und EMUs bedient.

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LB&SCR Pazifik- und Ostseepanzer
Diese eleganten Tenderlokomotiven, die für die London Brighton & South Coast Railway gebaut wurden, werden von WG Ascough beschrieben, mit begleitenden Zeichnungen der Pacific J-Klasse aus dem Ian Beattie-Archiv.

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Ladycross
John Brien enthüllt die Anlage, die von einer kleinen Enklave von Mitgliedern der Hull Miniature Railway Society gebaut wurde, die eine Vorliebe für Southern Steam in OO haben.

PLAN DES MONATS
Invermoriston-Kreuzung
Simon Holtby passt die tatsächliche Eisenbahngeschichte des schottischen Hochlandes an, um die geplante, aber nicht gebaute Eisenbahnstrecke entlang des Loch Ness durch das Great Glen hinauf einzubeziehen. Dieser Layoutvorschlag (für Spur N) basiert auf der angeblichen Abweichung der Strecke nach Kyle of Lochalsh von den Hauptstrecken Inverness – Fort Augustus.

MAßSTABZEICHNUNGEN
Saltash-Fußgängerbrücke
Ein äußerlich „standardmäßiges“ Great-Western-Bauwerk am Ufer des Flusses Tamar, angepasst an die Nachfrage von Pendlern in Cornwall. Gezeichnet und beschrieben von John Treays.

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Auf den Schienen 2020
Aufgrund des anhaltenden Coronavirus-Ausbruchs, der den gesamten Betrieb der historischen und touristischen Eisenbahnen vorerst eingestellt hat, haben wir die Veröffentlichung unseres On The Rails-Führers zu Eisenbahnattraktionen verschoben, der normalerweise kostenlos in der Juni-Ausgabe enthalten ist. Bitte behalten Sie die Website und unsere Social-Media-Kanäle im Auge, um zu erfahren, wann sie erscheinen wird.

Welshpool
Diese in der frühen LMS-Zeit angesiedelte Anlage im 7-mm-Maßstab von Ralph Seymour kombiniert die normalspurigen Cambrian- und GWR/LNWR-Strecken mit der schmalspurigen Welshpool & Llanfair Light Railway und stellt so einige klassische Ansichten nach.

PLAN DES MONATS
Grimsby Blundell Park
Ein idealer Endbahnhofplan, entworfen und gebaut von Ian Clark. Grimsby Blundell Park zeigt eine „nur vermutete“ Situation, in der die Manchester, Sheffield & Lincolnshire Railway im berühmten Fischereihafen hielt, anstatt ihre Gleise auf der Promenade von Cleethorpe weiterzuführen.

MAßSTABZEICHNUNGEN
Seaton-Station
Die charakteristische „Nouveau“-Betonarchitektur der Southern Railway zeigte sich am Ende der Abzweigung zu diesem Resort in Devon in Form eines wiederaufgebauten Bauwerks aus den 1930er Jahren. Steve Flint und Callum Willcox untersuchen dieses Gebäude, den ehemaligen örtlichen Bahnhof von Railway Modeller, anhand von Zeichnungen von Steve Croucher.

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Welshpool
Diese in der frühen LMS-Zeit angesiedelte Anlage im 7-mm-Maßstab von Ralph Seymour kombiniert die normalspurigen Cambrian- und GWR/LNWR-Strecken mit der schmalspurigen Welshpool & Llanfair Light Railway und stellt so einige klassische Ansichten nach.

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Grimsby Blundell Park
Ein idealer Endbahnhofplan, entworfen und gebaut von Ian Clark. Grimsby Blundell Park zeigt eine „nur vermutete“ Situation, in der die Manchester, Sheffield & Lincolnshire Railway im berühmten Fischereihafen hielt, anstatt ihre Gleise auf der Promenade von Cleethorpe weiterzuführen.

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Seaton-Station
Die charakteristische „Nouveau“-Betonarchitektur der Southern Railway zeigte sich am Ende der Abzweigung zu diesem Resort in Devon in Form eines wiederaufgebauten Bauwerks aus den 1930er Jahren. Steve Flint und Callum Willcox untersuchen dieses Gebäude, den ehemaligen örtlichen Bahnhof von Railway Modeller, anhand von Zeichnungen von Steve Croucher.

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Ramchester
Rod Wilson erfüllte sich seinen Traum, eine O-Spur-Anlage zu haben; Es spielt im Nordwesten der BR-Dampf-/frühen Diesel-Zeit und verfügt über eine digitale Steuerung mit Ton.

PLAN DES MONATS UND MAßSTABZEICHNUNGEN
Kupfer, Wort & Co Ltd
Für sein neuestes OO-Spurweite-Projekt entschied sich Peter Goss dafür, Aspekte der Brauereisysteme von Burton upon Trent in einem sechseckigen Format darzustellen.

WAS IST PASSIERT MIT…?
Leysdown
Adrian Colenutt erzählt von den Schicksalen dieser ehemaligen Uckfield MRC-Ausstellungsanlage in P4, die jetzt unter seiner Obhut steht und wieder im Ausstellungsbetrieb ist.

Bausatzbau für Einsteiger
Unser neuestes Produkt aus der Reihe praktischer „Shows You How“-Broschüren ist ein 16-seitiger Leitfaden für Bausätze in Karten-, Plastik- und Mixed-Media-Formaten sowie für Bemalung und Bewitterung.

Die Helford Valley Railway
Diese Schmalspurbahn aus Cornwall hatte ihren Hauptsitz in Gweek und beförderte jahrelang Touristen und Austern. Es wurde in O-16.5 von Steve Howe modelliert.

PLAN DES MONATS
Elgin East im Norden
Ian Stock präsentiert einen Nordost-Schottland-Prototyp, der sich das Deane-artige Layout-Konzept zunutze machen kann, um ein gelungenes Ergebnis in Modellform zu erzielen.

MAßSTABZEICHNUNGEN
Sprouston-Station
Jim Hay begutachtet diesen Bahnhof – einen von nur zwei, der sich zu 100 % im Besitz der North Eastern in Schottland befindet –, der eine Endverbindung mit der nordbritischen Route nach Kelso bildete.

Semley
Reisen Sie in Begleitung von Martin Finney und seinem Team zurück, um diese maßstabsgetreue Nachbildung eines Bahnhofs auf der London & South Western-Hauptstrecke nach Exeter zu sehen, der in P4 nachempfunden ist und nach dem Fahrplan vom 12. Juli 1912 fährt.

PLAN DES MONATS
Modellierung der Barnsley-Eisenbahnen – 3
Alan Whitehouse schlägt vor, dass die einst reichlich vorhandene Ansammlung heruntergekommener Zechenzweige in der Gegend, die alle längst weggefegt wurden, ein gutes Modellierungsmotiv abgeben würden.

MAßSTABZEICHNUNGEN
Stanley
John Farline beschreibt, wie Wakefield RMS-Mitglieder anlässlich seines diamantenen Jubiläums das „Projekt 60“ in Angriff nahmen – eine Wiedergabe dieses Zielpunkts auf der Methley Joint Line in Süd-Yorkshire im 4-mm-Maßstab.

Ein Ratio Yard-Büro für den 4-mm-Maßstab
Viel Spaß beim Zusammenstellen Ihres kostenlosen, auf der Abdeckung montierten Bausatzes – folgen Sie der Anleitung von Craig Tiley auf den Seiten 68 und 69 dieser Ausgabe.

Kleiner Bytham
Tony Wright und seine Gruppe gleichgesinnter Enthusiasten haben diese sorgfältige Nachbildung dieser Streckenstation der East Coast Main Line in Spurweite OO durchgeführt.

PLAN DES MONATS
Modellierung der Barnsley-Eisenbahnen – 2
Alan Whitehouse setzt seine Vorschläge für South Yorkshire mit einem Güterbahnhof auf einer einzelnen Nebenstrecke fort, auf der schwere Frachtarbeiten stattfinden.

MAßSTABZEICHNUNGEN
Ales durch die Dales
Ian Nuttall untersucht, wie der Getreideverkehr in der Zeit ablief, in der sein OO-Spurweite-Projekt Dentdale spielt, mit Zeichnungen eines LNER Dia 51-Exemplars und eines selbstgebauten LMS Dia 1689-Modells, Nieten und allem.