Der Leyland Olympian wurde 1981 bei der National Bus Company (NBC) als Ersatz für den Bristol VRT in Dienst gestellt. Kurz darauf wurden Olympians bei vielen Provinzbetreibern in Dienst gestellt. London Transport bestellte seine erste Charge im Jahr 1984.

Die ersten Serien des Olympian waren mit einem Leyland-Chassis ausgestattet, das von einem Gardner 6 LXB-Motor mit einer Eastern Carriage Works (ECW)-Karosserie angetrieben wurde. Spätere Chargen verwendeten eine von Leyland gebaute Karosserie und die neueren Chargen hatten eine von Optare gebaute Karosserie. Äußerlich sind diese drei Karosserien grundsätzlich identisch und dieser Bausatz basiert auf diesem Olympian-Typ.

Sie wurden nach Griechenland, Hongkong, in die USA, nach Kanada und Singapur exportiert. Das Kit enthält vorgefärbte Teile und Transfers; Für die Fertigstellung sind Kleber und Detailbemalung erforderlich.

Diese entzückenden fahrbereiten Reisebusse basieren auf denen, die auf der Glyn Valley Tramway eingesetzt werden. Dieses schlichte grüne Fahrzeug ist ideal für Modellbauer, die ihre eigene imaginäre Schmalspurstrecke erstellen möchten, oder für diejenigen, die sie an einen anderen Prototyp anpassen möchten. Ein passender offener Reisebus (Ref. GR-520UR) und ein geschlossener Reisebus (Ref. GR-500UR) sind erhältlich; Alle drei Fahrzeuge werden auch in schlichtem Grün hergestellt (Ref. GR-500UG, GR-520UG und GR-530UG).

Diese entzückenden fahrbereiten Reisebusse basieren auf denen, die auf der Glyn Valley Tramway eingesetzt werden. Dieses schlichte grüne Fahrzeug ist ideal für Modellbauer, die ihre eigene imaginäre Schmalspurstrecke erstellen möchten, oder für diejenigen, die sie an einen anderen Prototyp anpassen möchten. Ein passender offener Reisebus (Ref. GR-520UG) und ein geschlossener Reisebus (Ref. GR-500UG) sind erhältlich; Alle drei Fahrzeuge werden auch in schlichtem Rot hergestellt (Ref. GR-500UR, GR-520UR und GR-530UR).

Diese entzückenden fahrbereiten Reisebusse basieren auf denen, die auf der Glyn Valley Tramway eingesetzt werden. Dieses schlichte rote Fahrzeug ist ideal für Modellbauer, die ihre eigene imaginäre Schmalspurstrecke erstellen möchten, oder für diejenigen, die sie an einen anderen Prototyp anpassen möchten. Ein passender geschlossener Wagen (Ref. GR-500UR) und ein Bremswagen (Ref. GR-530UR) sind erhältlich; Alle drei Fahrzeuge werden auch in schlichtem Grün hergestellt (Ref. GR-500UG, GR-520UG und GR-530UG).

Diese entzückenden fahrbereiten Reisebusse basieren auf denen, die auf der Glyn Valley Tramway eingesetzt werden. Dieses schlichte grüne Fahrzeug ist ideal für Modellbauer, die ihre eigene imaginäre Schmalspurstrecke erstellen möchten, oder für diejenigen, die sie an einen anderen Prototyp anpassen möchten. Ein passender geschlossener Wagen (Ref. GR-500UG) und ein Bremswagen (Ref. GR-530UG) sind erhältlich; Alle drei Fahrzeuge werden auch in schlichtem Rot hergestellt (Ref. GR-500UR, GR-520UR und GR-530UR).

Diese entzückenden fahrbereiten Reisebusse basieren auf denen, die auf der Glyn Valley Tramway eingesetzt werden. Dieses schlichte rote Fahrzeug ist ideal für Modellbauer, die ihre eigene imaginäre Schmalspurstrecke erstellen möchten, oder für diejenigen, die sie an einen anderen Prototyp anpassen möchten. Ein passender offener Seitenwagen (Ref. GR-520UR) und ein Bremswagen (Ref. GR-530UR) sind erhältlich; Alle drei Fahrzeuge werden auch in schlichtem Grün hergestellt (Ref. GR-500UG, GR-520UG und GR-530UG).

Diese entzückenden fahrbereiten Reisebusse basieren auf denen, die auf der Glyn Valley Tramway eingesetzt werden. Dieses schlichte grüne Fahrzeug ist ideal für Modellbauer, die ihre eigene imaginäre Schmalspurstrecke erstellen möchten, oder für diejenigen, die sie an einen anderen Prototyp anpassen möchten. Ein passender offener Seitenwagen (Ref. GR-520UG) und ein Bremswagen (Ref. GR-530UG) sind erhältlich; Alle drei Fahrzeuge werden auch in schlichtem Rot hergestellt (Ref. GR-500UR, GR-520UR und GR-530UR).

Schweizer Eisenbahnen üben für viele Liebhaber eine besondere Anziehungskraft aus, auch wenn sie keine kontinentalen Eisenbahnen modellieren. Das dichte Liniennetz, das Verkehrsaufkommen und die scheinbar endlose Vielfalt an Unternehmen und Lackierungen ergänzen die unglaublich attraktive Alpenlandschaft, die so oft mit den Eisenbahnen dieses Binnenlandes in Verbindung gebracht wird.

Dieses Softcover-Buch umfasst 124 klebegebundene Seiten und bietet eine große Auswahl an Artikeln, darunter Layouts, Artikel zum Modellieren und Inspiration für Prototypen. Meterspurbahnen sind in diesem Land ein bekanntes Merkmal, daher werden die Artikel über die Strecken der MIB, der Furka Oberalp und der Rhatischen Bahn keine Überraschung sein!

Die meisten Prellböcke aus der Zeit vor den 1970er Jahren wurden aus Ersatz-Bullhead-Schienen hergestellt und diese neuen Formteile enthalten viele Details wie Bolzenköpfe und das Bullhead-Profil der Schiene. Bei der Konstruktion wurde auch die Möglichkeit eines alternativen Puffers für EM-Messgeräte berücksichtigt.

Im Bausatz sind ausreichend Teile für zwei Prellböcke enthalten. Dieser einfach zu montierende Bausatz lässt sich auf das Bullhead-Schienenprofil aufstecken und vereinfacht die Installation.

EISENBAHN DES MONATS
Gila Canyon
Alan Hancock erzählt, wie seine neue tragbare US-N-Anlage einen Szenen- und Maßstabswechsel mit sich brachte.

PLAN DES MONATS
Eu (Le Tréport)
Peter Smith erzählt, wie seine neue Anlage im O-Maßstab, ein französisches Lokdepot, das er zusammen mit John Smith gebaut hatte, durch die Versuchung zu einem Ausstellungskauf entstand.

HERAUSGEBER'S WAHL
MOB-Modifikationen
Waren- und Dienstleistungsbestand, angepasst an kommerzielle Artikel: Michael Farr verwendete verschiedene Techniken, um in HOm Montreux Oberland Bernois Meterspurwagen zu modellieren.

PLUS
PRODUKTREZENSIONEN
BUCH- und VIDEOBEWERTUNGEN
NACHRICHT
AUSSTELLUNGSTAGEBUCH

EISENBAHN DES MONATS
Londoner Straße
Die Essenz der „Premier Line“ – der London & North Western – destilliert von Jolyon Wilkinson im 4-mm-Maßstab in Form dieses Hauptbahnhofs.

PLAN DES MONATS
Chard Town Waren
Herabgestufte Personenbahnhöfe, die als Güterbahnhöfe dienten, waren in Dampfzeiten keine Seltenheit. Das Potenzial eines Standorts in Somerset wird von Tim Rayner eingeschätzt.

MAßSTABZEICHNUNGEN
Hull & Barnsley 50-Fuß-Drehgestellwagen
Diese berühmte Yorkshire-Eisenbahn bestellte ihr erstes Drehgestell im Jahr 1905 bei RY Pickering für ihre Dienste in Sheffield, wie Steve Flint erklärt.

Die weit über 100-jährige Leidenschaft für Modelleisenbahnen wird im Railway Modeller Special 2019 gefeiert, herausgegeben vom Herausgeber von Railway Modeller, dem marktführenden britischen Modelleisenbahnmagazin mit der höchsten ABC-geprüften Leserschaft.

Im Special 2019 haben wir

• Einzeltriebwagen
  Ein historischer Rückblick auf diese beliebten Prototypen.
• Galgen schließen Abstellgleise
  Erkundung des Modellierungspotenzials des alten Warendepots von Scarborough.
• Der Swindon-Geist
  Interpretationen eines großen westlichen Mysteriums.
• Skelwith
  Ein ideales OO-Layout für das kleinere Haus.
• Das geheime Leben der Eisenbahnmodellbauer
  Entdecken Sie, warum wir so gerne Modelleisenbahnen und Anlagen bauen.
• Minerva-Modelle
  Ein Profil dieses dynamischen O-Spur-Herstellers.
• Rückblick auf das Jahr
  Werfen Sie einen Blick auf die spannenden Neuheiten 2019 aus dem Modellhandel.

Und noch viel, viel mehr!

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