Bullhead-Gleise werden seit frühester Zeit auf der Eisenbahn verwendet und sind auch heute noch deutlich sichtbar. Diese hervorragenden Weichen verleihen Ihrer Anlage ein authentisches Aussehen im Maßstab 00 und verfügen über Leitschienen aus Metall und vorbildgetreu bearbeitete Weichenzungen. Ein weiteres Merkmal dieser Weichen ist, dass beide Strecken unter Spannung stehen und sich somit ideal für den DCC-Betrieb eignen. Sie sind nach unserem neuen, vielseitigen Unifrog-Design konstruiert, das wie ein Elektrofrog bedient, mit Strom versorgt und geschaltet werden kann oder bei Bedarf auch ohne Stromversorgung gelassen werden kann.

Das Peco Streamline Code 75-Gleis erfüllt die Standards von Enthusiasten, die Züge lieber auf Schienen mit maßstabsgetreuer Höhe fahren lassen. Heutzutage sind die Räder der meisten Hersteller für den Einsatz auf Gleisen des Codes 75 geeignet, aber einige Vintage-Modelle haben möglicherweise zu tiefe Flansche, um die Schienenbefestigungen zu passieren. Code 75 kann mit dem Übergangsgleis SL-113 problemlos mit Code 100-Gleisen kombiniert werden.

Bullhead-Gleise werden seit frühester Zeit auf der Eisenbahn verwendet und sind auch heute noch deutlich sichtbar. Diese hervorragenden Weichen verleihen Ihrer Anlage ein authentisches Aussehen im Maßstab 00 und verfügen über Leitschienen aus Metall und vorbildgetreu bearbeitete Weichenzungen.

Ein weiteres Merkmal dieser Weichen ist, dass beide Strecken unter Spannung stehen und sich somit ideal für den DCC-Betrieb eignen. Sie sind nach unserem neuen, vielseitigen Unifrog-Design konstruiert, das wie ein Elektrofrog bedient, mit Strom versorgt und geschaltet werden kann oder bei Bedarf auch ohne Stromversorgung gelassen werden kann.

Das Peco Streamline Code 75-Gleis erfüllt die Standards von Enthusiasten, die Züge lieber auf Schienen mit maßstabsgetreuer Höhe fahren lassen. Heutzutage sind die Räder der meisten Hersteller für den Einsatz auf Gleisen des Codes 75 geeignet, aber einige Vintage-Modelle haben möglicherweise zu tiefe Flansche, um die Schienenbefestigungen zu passieren. Code 75 kann mit dem Übergangsgleis SL-113 problemlos mit Code 100-Gleisen kombiniert werden.

SM-32-Modelle sind vor allem im Garten eine beliebte Größe. Sie haben einen Maßstab von 16 mm/Fuß und fahren mit einer Spurweite von 32 mm, was einer Eisenbahn mit einer Spurweite von zwei Fuß entspricht. SM-32 ist die erste Wahl für viele Schmalspur-Enthusiasten, die echte Dampflokomotiven per Funk steuern möchten. Die Größe der Lokomotiven bietet viel Platz für den Empfänger und die Steuerservos. Das SM-32 Streamline-Schienensystem ist mit dem SM-32 Setrack-System kompatibel.

SM-32-Modelle sind vor allem im Garten eine beliebte Größe. Sie haben einen Maßstab von 16 mm/Fuß und fahren mit einer Spurweite von 32 mm, was einer Eisenbahn mit einer Spurweite von zwei Fuß entspricht. SM-32 ist die erste Wahl für viele Schmalspur-Enthusiasten, die echte Dampflokomotiven per Funk steuern möchten. Die Größe der Lokomotiven bietet viel Platz für den Empfänger und die Steuerservos. Das SM-32 Streamline-Schienensystem ist mit dem SM-32 Setrack-System kompatibel; Die Setrack-Kurve ST-607 ist passend zu dieser Weiche konzipiert, um parallele Abstellgleise zu erstellen, Schleifen zu umfahren usw.

SM-32-Modelle sind vor allem im Garten eine beliebte Größe. Sie haben einen Maßstab von 16 mm/Fuß und fahren mit einer Spurweite von 32 mm, was einer Eisenbahn mit einer Spurweite von zwei Fuß entspricht. SM-32 ist die erste Wahl für viele Schmalspur-Enthusiasten, die echte Dampflokomotiven per Funk steuern möchten. Die Größe der Lokomotiven bietet viel Platz für den Empfänger und die Steuerservos. Das SM-32 Streamline-Schienensystem ist mit dem SM-32 Setrack-System kompatibel; Die Setrack-Kurve ST-607 ist passend zu dieser Weiche konzipiert, um parallele Abstellgleise zu erstellen, Schleifen zu umfahren usw.

Geeignet für alle Maßstäbe von Gauge 0 bis G45. Eine optionale Verlängerungsstange ist im Lieferumfang enthalten

Für große Schmalspurmodelle auf 45-mm-Gleisen ist es für elektrisch angetriebene Modelle konzipiert, eignet sich aber auch hervorragend für den Betrieb funkgesteuerter Dampfzüge. Dank der robusten Konstruktion eignet es sich sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich. Kompatibel mit dem G45 Setrack-System.

Zum Verbinden der Peco Code 250-Schiene mit anderen Schienenprofilen. Für große Schmalspurmodelle auf 45-mm-Gleisen ist es für elektrisch angetriebene Modelle konzipiert, eignet sich aber auch hervorragend für den Betrieb funkgesteuerter Dampfzüge. Dank der robusten Konstruktion eignet es sich sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich. Diese Weichen sind mit dem G45 Setrack-System kompatibel.

Modelle der Spurweite 1 werden im Maßstab 10 mm/Fuß bzw. etwa im Maßstab 1:30 gebaut. Dies ist ein großartiger Maßstab für Live-Dampflokomotiven oder Elektro- und Verbrennungsmotormodelle. Dieser Maßstab wird häufig in der freien Natur verwendet, szenische Gestaltungen in Innenräumen sind jedoch nicht unbekannt. Diese Verbinder werden auch für SL-600 Sm32 Track verwendet.

Typischer Puffer im amerikanischen Stil mit zentraler Schwabbelplatte und Clips zwischen den Schienen.

1 Satz Weichenplatten und -halterungen für den Weichenbau unter Verwendung der Code 200-Schiene mit flachem Boden. Modelle der Spurweite 1 werden im Maßstab 10 mm/Fuß bzw. etwa im Maßstab 1:30 gebaut. Dies ist ein großartiger Maßstab für Live-Dampflokomotiven oder Elektro- und Verbrennungsmotormodelle. Dieser Maßstab wird häufig in der freien Natur verwendet, szenische Gestaltungen in Innenräumen sind jedoch nicht unbekannt.

15 177 mm lange Bahnschwellen mit Holzmaserung für den Gleis- und Weichenbau. Modelle der Spurweite 1 werden im Maßstab 10 mm/Fuß bzw. etwa im Maßstab 1:30 gebaut. Dies ist ein großartiger Maßstab für Live-Dampflokomotiven oder Elektro- und Verbrennungsmotormodelle. Dieser Maßstab wird häufig in der freien Natur verwendet, szenische Gestaltungen in Innenräumen sind jedoch nicht unbekannt.

Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Geeignet für Code 100-Gleise.

Waggondrehscheiben wurden normalerweise verwendet, um Waggons um 90 Grad zu drehen, um Stichstraßen zu Lagerhäusern usw. zu erreichen. SM-32-Modelle sind eine beliebte Größe, vor allem im Garten, werden im Maßstab 16 mm/Fuß gebaut und laufen auf einer Spurweite von 32 mm, was dem Äquivalent entspricht einer Eisenbahn mit einer Spurweite von zwei Fuß. SM-32 ist die erste Wahl für viele Schmalspur-Enthusiasten, die echte Dampflokomotiven per Funk steuern möchten. Die Größe der Lokomotiven bietet viel Platz für den Empfänger und die Steuerservos. Das SM-32 Streamline-Schienensystem ist mit dem SM-32 Setrack-System kompatibel.

Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Passend für Code 100 und Code 75 Gleise.

Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Passend für Code 100 und Code 75 Gleise.

SM-32-Modelle sind vor allem im Garten eine beliebte Größe. Sie haben einen Maßstab von 16 mm/Fuß und fahren mit einer Spurweite von 32 mm, was einer Eisenbahn mit einer Spurweite von zwei Fuß entspricht. SM-32 ist die erste Wahl für viele Schmalspur-Enthusiasten, die echte Dampflokomotiven per Funk steuern möchten. Die Größe der Lokomotiven bietet viel Platz für den Empfänger und die Steuerservos. Das SM-32 Streamline-Schienensystem ist mit dem SM-32 Setrack-System kompatibel.

Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Passend für Code 100 und Code 75 Gleise.

Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Passend für Code 100 und Code 75 Gleise.

Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Passend für Code 100 und Code 75 Gleise.

Einfach zusammenzubauender Bausatz eines Zugschutz- und Warnsystemgitters. Seit 2004 durch die Eisenbahnverordnung auf allen Hauptstrecken vorgeschrieben.

Manueller Entkuppler zur Verwendung mit 009-Kupplungen

Prellbock in Schmalspurschwellenbauweise.

Waggondrehscheiben wurden normalerweise verwendet, um Waggons um 90 Grad zu drehen, um Stichstraßen zu Lagerhäusern usw. zu erreichen. Bei Schmalspurmodellen, die im Maßstab 00 (4 mm) oder H0 (3,5 mm) gebaut wurden und auf Gleisen der Spurweite 9 mm laufen, zeigt dieser Bereich die leicht abgenutzten Modelle an Aus alten Gleisen einer malerischen alten Eisenbahn. Es ist mit dem starren Schienensystem Peco 009 Setrack kompatibel.

Realistisch simulierte Holzmaserungsleisten mit ballaststrukturierter Oberfläche auf der Oberseite. versenkt zur Aufnahme von Kupplungen.

Hervorragendes Modell der beeindruckenden Prellböcke, die an den meisten Hauptbahnhöfen zu sehen sind. Verleiht jeder Modelleisenbahn den authentischen „Großstadt-Endbahnhof“-Look.

Ein kleiner, aber nützlicher Artikel, um den genauen Abstand von Doppelgleisen in 00/H0 sowohl auf geraden als auch auf gebogenen Abschnitten sicherzustellen. Misst außerdem die Plattformhöhe auf die empfohlenen 14 mm (3 Fuß 6 Zoll im 4-mm-Maßstab).

Erleichtert das Aufgleisen von Dampflokomotiven und Drehgestellfahrzeugen – auch mit weniger Handhabung.

Auch zum Aufgleisen von 009/H0e-Lokomotiven und -Vorräten geeignet.

Entkuppler – manueller Typ, für Elsie-Kupplungen und andere ähnliche Typen (2 pro Packung).

Magnetischer Entkuppler zur Verwendung mit Lagerbeständen, die mit den Peco Magni Simplex (R-3)-Kupplungen ausgestattet sind.

Ein kleiner, aber nützlicher Artikel, um den genauen Abstand von Doppelschienen in N sowohl auf geraden als auch auf gebogenen Abschnitten sicherzustellen. Misst außerdem die Plattformhöhe auf die empfohlenen 7 mm (3 Fuß 6 Zoll im 2-mm-Maßstab).

Isolierte Schienenverbinder – Kunststoff für Code 55- und Code 80-Gleise. Das Design verhindert, dass sich benachbarte Schienen berühren, während sie gleichzeitig in einer Ausrichtung gehalten werden.

Bei der Verwendung von Electrofrog-Weichen sind isolierte Schienenverbindungen erforderlich, um elektrische Unterbrechungen zu gewährleisten. Weitere Einzelheiten finden Sie in unseren Veröffentlichungen Nr. 4 und 21 zur Verkabelung der Anlage.

Leitende Schienenverbinder – Neusilber für Code 55- und Code 80-Gleise

Zur Verwendung mit den Spannverschlusskupplungen, die an Schienenfahrzeugen von Hornby(TM), Bachmann(TM), Dapol(TM) usw. auf Peco Streamline Track angebracht sind.

Zur Verwendung mit Peco Simplex-Kupplungen (R-2) und Original Hornby Dublo (TM)-Kupplungen. Aus braunem Kunststoff geformt, der an Leitschienen erinnert. Kann auch mit 0-16,5 Gleisen verwendet werden.

Spur Z Code 60 – Flexibles Gleis im kleinen Maßstab
Eine Spurweite von nur 6,5 mm und ein Modellmaßstab von 1,5 mm/1 Fuß bedeuten, dass die Z-Spurweite die Antwort sein könnte, wenn Sie große Landschaften modellieren möchten, in denen die Züge von der Landschaft in den Schatten gestellt werden und dennoch eine überschaubare Größe beibehalten möchten.

Spur Z Code 60 – Flexibles Gleis im kleinen Maßstab
Mit einer Spurweite von nur 6,5 mm und einem Modellmaßstab von 1,5 mm/1 Fuß ist dies derzeit die kleinste praktische Größe für den Bau einer funktionierenden Modelleisenbahn. Wenn Sie große Landschaften modellieren möchten, in denen die Züge von der Landschaft in den Schatten gestellt werden und die Größe dennoch überschaubar bleibt, könnte die Spurweite Z die Lösung sein.

Dieses 12-mm-Gleissystem ist in H0 genau nach dem Vorbild der in Europa, insbesondere in der Schweiz, verbreiteten Meterspurgleise gestaltet. Es ist auch nützlich für die Modellierung der 3 Fuß 6 Zoll langen Strecke, die im südlichen Afrika, Japan, Australien, Norwegen und Teilen Südamerikas zu finden ist; Im 4-mm-Maßstab entspricht die Spurweite den vielen Linien mit einer Spurweite von 3 Fuß, die früher in Irland und auf der Isle of Man zu finden waren. Diese vielseitige Schiene kann auch für den Modellbau im TT-Maßstab (3 mm/ft) verwendet werden.

Dieses 12-mm-Gleissystem ist in H0 genau nach dem Vorbild der in Europa, insbesondere in der Schweiz, verbreiteten Meterspurgleise gestaltet. Es ist auch nützlich für die Modellierung der 3 Fuß 6 Zoll langen Strecke, die im südlichen Afrika, Japan, Australien, Norwegen und Teilen Südamerikas zu finden ist; Im 4-mm-Maßstab entspricht die Spurweite den vielen Linien mit einer Spurweite von 3 Fuß, die früher in Irland und auf der Isle of Man zu finden waren. Diese vielseitige Schiene kann auch für den Modellbau im TT-Maßstab (3 mm/ft) verwendet werden.

Zur Verwendung zwischen Code 100- und Code 75-Gleisabschnitten, könnte also beispielsweise zum Einbau einer asymmetrischen Code 75-3-Wege-Weiche (SL-E199) in eine Code 100-Anlage oder zum Anschluss einer Code 100 Streamline- oder Setrack-Geige verwendet werden Yard' zu einem landschaftlich reizvollen Abschnitt des Code 75.

Normalerweise leitend; Allerdings können die elektrischen Verbindungen zwischen den beiden Schienentypen unterbrochen werden, um eine elektrische Unterbrechung herzustellen. Lieferung im 4er-Pack.

14 mm, chemisch geschwärzter Weichstahl.

Diese authentisch aussehenden Schienenverbinder verfügen über Bolzendetails und ergänzen das maßstabsgetreue Erscheinungsbild und die Details unserer Bullhead-Gleisserie 00 Code 75.

Bullhead-Gleise werden seit frühester Zeit auf der Eisenbahn verwendet und sind auch heute noch deutlich sichtbar. Dieses flexible Gleis bietet eine äußerst detaillierte und originalgetreue Nachbildung dieses langjährigen Merkmals der britischen Eisenbahnen im Maßstab 00.

Unsere SL-114 Bullhead-Schienenverbinder verfügen über Schraubendetails und ergänzen daher die feinen Details dieser Schienenreihe.

Entwickelt für die Verwendung mit unseren 00/H0 Code 100-Gleissystemen (Ref.-Nr. SL-100 und 102); auch mit Gleissystemen der Spurweite 0 Bullhead (SL-700BH) und 0-16,5/0n30 (SL-500).

Mit Tracksetta können Sie sicherstellen, dass Ihre Geraden wirklich gerade und Ihre Kurven glatt sind, ohne Knicke oder plötzliche Richtungsänderungen, die Entgleisungen unvermeidlich machen. Diese einfachen, aber effektiven Werkzeuge sind eine lohnende Investition, da eine gut verlegte Strecke für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich ist.

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Mit Tracksetta können Sie sicherstellen, dass Ihre Geraden wirklich gerade und Ihre Kurven glatt sind, ohne Knicke oder plötzliche Richtungsänderungen, die Entgleisungen unvermeidlich machen. Diese einfachen, aber effektiven Werkzeuge sind eine lohnende Investition, da eine gut verlegte Strecke für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich ist.