Diese fein detaillierten, fahrbereiten Waggons und Waggons sind genau dem rollenden Material der Lynton and Barnstaple Railway nachempfunden, sowohl als eigenständige Eisenbahn als auch nach deren Eingliederung in die Southern Railway im Jahr 1922. Sie sind für diese Modellbauer auch bemalt, aber unbeschriftet erhältlich die sie für den Einsatz auf anderen Linien anpassen möchten.

Diese fein detaillierten, fahrbereiten Waggons und Waggons sind genau dem rollenden Material der Lynton and Barnstaple Railway nachempfunden, sowohl als eigenständige Eisenbahn als auch nach deren Eingliederung in die Southern Railway im Jahr 1922. Sie sind für diese Modellbauer auch bemalt, aber unbeschriftet erhältlich die sie für den Einsatz auf anderen Linien anpassen möchten.

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Diese fein detaillierten, fahrbereiten Waggons und Waggons sind genau dem rollenden Material der Lynton and Barnstaple Railway nachempfunden, sowohl als eigenständige Eisenbahn als auch nach deren Eingliederung in die Southern Railway im Jahr 1922. Sie sind für diese Modellbauer auch bemalt, aber unbeschriftet erhältlich die sie für den Einsatz auf anderen Linien anpassen möchten.

Diese fein detaillierten, fahrbereiten Waggons und Waggons sind genau dem rollenden Material der Lynton and Barnstaple Railway nachempfunden, sowohl als eigenständige Eisenbahn als auch nach deren Eingliederung in die Southern Railway im Jahr 1922. Sie sind für diese Modellbauer auch bemalt, aber unbeschriftet erhältlich die sie für den Einsatz auf anderen Linien anpassen möchten.

Diese fein detaillierten, fahrbereiten Waggons und Waggons sind genau dem rollenden Material der Lynton and Barnstaple Railway nachempfunden, sowohl als eigenständige Eisenbahn als auch nach deren Eingliederung in die Southern Railway im Jahr 1922. Sie sind für diese Modellbauer auch bemalt, aber unbeschriftet erhältlich die sie für den Einsatz auf anderen Linien anpassen möchten.

Diese fein detaillierten, fahrbereiten Waggons und Waggons sind genau dem rollenden Material der Lynton and Barnstaple Railway nachempfunden, sowohl als eigenständige Eisenbahn als auch nach deren Eingliederung in die Southern Railway im Jahr 1922. Sie sind für diese Modellbauer auch bemalt, aber unbeschriftet erhältlich die sie für den Einsatz auf anderen Linien anpassen möchten.

Diese fein detaillierten, fahrbereiten Waggons und Waggons sind genau dem rollenden Material der Lynton and Barnstaple Railway nachempfunden, sowohl als eigenständige Eisenbahn als auch nach deren Eingliederung in die Southern Railway im Jahr 1922. Sie sind für diese Modellbauer auch bemalt, aber unbeschriftet erhältlich die sie für den Einsatz auf anderen Linien anpassen möchten.

Diese fein detaillierten, fahrbereiten Waggons und Waggons sind genau dem rollenden Material der Lynton and Barnstaple Railway nachempfunden, sowohl als eigenständige Eisenbahn als auch nach deren Eingliederung in die Southern Railway im Jahr 1922. Sie sind für diese Modellbauer auch bemalt, aber unbeschriftet erhältlich die sie für den Einsatz auf anderen Linien anpassen möchten.

Diese fein detaillierten, fahrbereiten Waggons und Waggons sind genau dem rollenden Material der Lynton and Barnstaple Railway nachempfunden, sowohl als eigenständige Eisenbahn als auch nach deren Eingliederung in die Southern Railway im Jahr 1922. Sie sind für diese Modellbauer auch bemalt, aber unbeschriftet erhältlich die sie für den Einsatz auf anderen Linien anpassen möchten.

Diese fein detaillierten, fahrbereiten Waggons und Waggons sind genau dem rollenden Material der Lynton and Barnstaple Railway nachempfunden, sowohl als eigenständige Eisenbahn als auch nach deren Eingliederung in die Southern Railway im Jahr 1922. Sie sind für diese Modellbauer auch bemalt, aber unbeschriftet erhältlich die sie für den Einsatz auf anderen Linien anpassen möchten.

Diese fein detaillierten, fahrbereiten Waggons und Waggons sind genau dem rollenden Material der Lynton and Barnstaple Railway nachempfunden, sowohl als eigenständige Eisenbahn als auch nach deren Eingliederung in die Southern Railway im Jahr 1922. Sie sind für diese Modellbauer auch bemalt, aber unbeschriftet erhältlich die sie für den Einsatz auf anderen Linien anpassen möchten.

Diese fein detaillierten, fahrbereiten Waggons und Waggons sind genau dem rollenden Material der Lynton and Barnstaple Railway nachempfunden, sowohl als eigenständige Eisenbahn als auch nach deren Eingliederung in die Southern Railway im Jahr 1922. Sie sind für diese Modellbauer auch bemalt, aber unbeschriftet erhältlich die sie für den Einsatz auf anderen Linien anpassen möchten.

Diese fein detaillierten, fahrbereiten Waggons und Waggons sind genau dem rollenden Material der Lynton and Barnstaple Railway nachempfunden, sowohl als eigenständige Eisenbahn als auch nach deren Eingliederung in die Southern Railway im Jahr 1922. Sie sind für diese Modellbauer auch bemalt, aber unbeschriftet erhältlich die sie für den Einsatz auf anderen Linien anpassen möchten.

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009 Zubehör für Bausatz- und Selbstbauprojekte

009 Zubehör für Bausatz- und Selbstbauprojekte

Lokaufbausätze im Freelance-Design, passend für ein Fahrgestell der Spur N 0-6-0

009 Zubehör für Bausatz- und Selbstbauprojekte

009 Zubehör für Bausatz- und Selbstbauprojekte

Lokaufbausätze im Freelance-Design, passend für ein Fahrgestell der Spur N 0-6-0

Lokaufbausätze im Freelance-Design, passend für ein Fahrgestell der Spur N 0-6-0

Basierend auf einem LNWR-Design, aber nützlich für die Nachahmung hölzerner Bahnhofsgebäudestrukturen, die auf den britischen Inseln zu sehen sind. Die Packung enthält 4 einfache Brettpaneele (27 mm breit und 53 mm hoch). Der modulare Aufbau dieser Serie (siehe auch GJ01, 2 und 3) ermöglicht den Bau eines maßgeschneiderten Gebäudes passend zum Modellstandort. Dacheindeckung (siehe Wills Roofing Materials Pack SSMP229 Sheet and Latte Roofing und Ratio 516 Platform Valencing, Platform Canopy Kits Ref. Wills SS54 und Ratio 515), Kleber und Farben sind zur Fertigstellung dieses Modells erforderlich.

Basierend auf einem LNWR-Design, aber nützlich für die Nachahmung hölzerner Bahnhofsgebäudestrukturen, die auf den britischen Inseln zu sehen sind. Die Packung enthält 4 Fensterpaneele (27 mm breit und 53 mm hoch). Der modulare Aufbau dieser Serie (siehe auch GJ01, 3 und 4) ermöglicht den Bau eines maßgeschneiderten Gebäudes passend zum Modellstandort. Dacheindeckung (siehe Wills Roofing Materials Pack SSMP229 Sheet and Latte Roofing und Ratio 516 Platform Valencing, Platform Canopy Kits Ref. Wills SS54 und Ratio 515), Kleber und Farben sind zur Fertigstellung dieses Modells erforderlich.

Basierend auf einem LNWR-Design, aber nützlich für die Nachahmung hölzerner Bahnhofsgebäudestrukturen, die auf den britischen Inseln zu sehen sind. Die Packung enthält 4 einzelne Türpaneele (27 mm breit und 53 mm hoch). Der modulare Aufbau dieser Serie (siehe auch GJ01, 2 und 4) ermöglicht den Bau eines maßgeschneiderten Gebäudes passend zum Modellstandort. Dacheindeckung (siehe Wills Roofing Materials Pack SSMP229 Sheet and Latte Roofing und Ratio 516 Platform Valencing, Platform Canopy Kits Ref. Wills SS54 und Ratio 515), Kleber und Farben sind zur Fertigstellung dieses Modells erforderlich.

Basierend auf einem LNWR-Design, aber nützlich für die Nachahmung hölzerner Bahnhofsgebäudestrukturen, die auf den britischen Inseln zu sehen sind. Die Packung enthält 4 einfache Brettendplatten (47 mm breit und 53 mm hoch). Der modulare Aufbau dieser Serie (siehe auch GJ02, 3 und 4) ermöglicht den Bau eines maßgeschneiderten Gebäudes passend zum Modellstandort. Dacheindeckung (siehe Wills Roofing Materials Pack SSMP229 Sheet and Latte Roofing und Ratio 516 Platform Valencing, Platform Canopy Kits Ref. Wills SS54 und Ratio 515), Kleber und Farben sind zur Fertigstellung dieses Modells erforderlich.

Kohleladung passend für einen Hornby (TM) 4-Plankenwagen.
Größe 56,5 x 26,5 mm. Das Harburn Hamlet-Sortiment an Zubehörteilen aus bemaltem Kunstharz bietet interessante szenische Details für Ihre Anlage.

Bei dieser Werkstatt handelt es sich um eine Holzkonstruktion mit Filzdach, Regenrinne und Fallrohr an der Rückseite. Einige Holzreste liegen entlang der Vorderwand auf dem Boden, während an der linken Stirnwand gestapelte Kisten und ein Fass gelagert sind. Obwohl es als Schreinerei gekennzeichnet ist, kann dies nach Bedarf geändert werden, beispielsweise würde ein Bahnhofsname dies in einen Warteraum für eine Nebenstrecke im Hinterland verwandeln. Es könnte in einer kommerziellen Umgebung als Büro oder Geschäft gesehen werden. Größe (mm) L 110; B 40; H40. Das Harburn Hamlet-Sortiment an Zubehörteilen aus bemaltem Kunstharz bietet interessante szenische Details für Ihre Anlage.

Ein nützliches Eisenbahnbüro aus rotem Backstein, das, wie der Titel schon sagt, so konzipiert ist, dass es zwischen die Gleise und neben die Gleise passt, insbesondere vor einer Stützmauer, da sich an jedem Ende des Gebäudes Türen befinden (eine davon befindet sich in einem Vorraum). Es gibt zwei Toiletten – die kleineren Fenster mit Ablaufrohren an der Rückwand sind etwas verräterisch! Im Lieferumfang ist ein separater Schornstein zum Einbau in ein Loch im grauen Schieferdach enthalten. Größe (mm) L 135; B 45; H 60. Die Zubehörteile aus lackiertem Kunstharz von Harburn Hamlet bieten interessante szenische Details für Ihre Anlage.

Für Hornby (TM)-Wagen mit Innenmaßen wie abgebildet.
Größe (mm): 62 x 28. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemaltem Harzzubehör bietet interessante szenische Details für Ihre Anlage.

Dieses mittelgroße Backsteinbüro mit seinem geneigten Schieferdach und der traditionellen Architektur hat den Charme eines Eisenbahngebäudes aus der Dampfzeit. Es eignet sich ideal für einen Güterbahnhof oder Bahnhofskomplex. Kann auch mit einer Brückenwaage oder als Büro am Kanal genutzt werden.
Größe (mm): 70 x 43 x 67. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemalten Harzzubehörteilen bietet interessante szenische Details für Ihre Anlage.

Die Größe ist für Original-Kohlenwagen von Bachmann (TM) ausgelegt, sie können jedoch mit einem Messer zurechtgeschnitten werden, um in kleinere offene Waggons zu passen.
Größe (mm): 67 x 29. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemalten Harzzubehörteilen bietet interessante szenische Details für Ihre Anlage.

Platzieren Sie es in der Nähe von alten Wäldern oder stellen Sie es auf Drehgestellwagen auf.
Größe (mm): 123 x 33 x 20. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemalten Harzzubehörteilen bietet interessante szenische Details für Ihr Layout.

Zur Verwendung in Cambrian (TM) OTA-Wagen oder zur Lagerung neben einer Baumplantage.
Größe (mm): 132 x 32 x 30. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemalten Harzzubehörteilen bietet interessante szenische Details für Ihr Layout.

Eine interessante Auswahl an Kisten, Säcken, Fässern usw. fertig auf Paletten.
Größe (mm): 61 x 29 x 20. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemalten Harzzubehörteilen bietet interessante szenische Details für Ihr Layout.

Entwässerungsrohre für Streckenränder, Bauhöfe und Baustellen (siehe auch Modelscene 5065 Abwasserrohre). Größe (mm): 62 x 29 x 18. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemalten Harzzubehörteilen bietet interessante szenische Details für Ihr Layout.

Größe (mm): 70 x 40 x 25. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemalten Harzzubehörteilen bietet interessante szenische Details für Ihr Layout.

Eine vielseitige Ladung für einen LKW oder ein Hausbaugrundstück.
Größe (mm): 60 x 27 x 14. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemalten Harzzubehörteilen bietet interessante szenische Details für Ihr Layout.

Für einen funktionierenden Kohlenlagerplatz, kann mit FL 126 verwendet werden.
Größe (mm): 55 x 64 x 15. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemalten Harzzubehörteilen bietet interessante szenische Details für Ihre Anlage.

Für den Einsatz auf den Höfen von Kohlenhändlern fasst diese aus Ziegeln gebaute Struktur Kohle verschiedener Qualitäten und ist von beiden Seiten zugänglich. Ideal geeignet für den Einsatz mit FL 126 und FL 166.
Größe (mm): 130 x 60. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemalten Harzzubehörteilen bietet interessante szenische Details für Ihre Anlage.