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Modern Platform Seating

This style of modern seating is prevalent across all stations in the UK now, and no doubt they can be found elsewhere around the world. In OO/HO scale the kits comprise of two parts that need to be glued together. The modeller will need to paint them, and there are a number of colour options suitable, according to their location. The seats are mounted into the platform surface once a small hole has been drilled to accept the seat supports. Each pack contains 12 seats.

PECO Streamline OO/HO Übergangsgleiscode 83/Code 70

PECO Streamline-Übergangsgleis zur Verbindung von Code 83- und Code 70-Gleisen.

Während sich unser HO-Gleis Code 83 perfekt für die Modellierung amerikanischer Hauptstrecken eignet, ist dieses neue Gleis Code 70 genau das Richtige für Nebenstrecken, wenig genutzte Abzweigungen, Abstellgleise usw. Tatsächlich eignet es sich perfekt für die Modellierung des frühen bis mittleren 20. Jahrhunderts Eisenbahn-Ära, als leichtere Schienen häufiger verwendet wurden. Dieses neue flexible Gleis verfügt über präzise Details der Schienenspitzen, korrekt proportionierte Schwellen (Schwellen) und eine Neusilberschiene. Es wurde nach demselben hohen Standard hergestellt, den Modellbauer von PECO erwarten, und entspricht den von der NMRA festgelegten Spezifikationen.

Code 70, Nr.6 Weiche links, Uniofrog

Während sich unser HO-Gleis Code 83 perfekt für die Modellierung amerikanischer Hauptstrecken eignet, ist dieses neue Gleis Code 70 genau das Richtige für Nebenstrecken, wenig genutzte Abzweigungen, Abstellgleise usw. Tatsächlich eignet es sich perfekt für die Modellierung des frühen bis mittleren 20. Jahrhunderts Eisenbahn-Ära, als leichtere Schienen häufiger verwendet wurden. Dieses neue flexible Gleis verfügt über präzise Details der Schienenspitzen, korrekt proportionierte Schwellen (Schwellen) und eine Neusilberschiene. Es wurde nach demselben hohen Standard hergestellt, den Modellbauer von PECO gewohnt sind, und entspricht den von der NMRA festgelegten Spezifikationen.

Code 70, Nr.6 Weiche rechts, Uniofrog

Während sich unser HO-Gleis Code 83 perfekt für die Modellierung amerikanischer Hauptstrecken eignet, ist dieses neue Gleis Code 70 genau das Richtige für Nebenstrecken, wenig genutzte Abzweigungen, Abstellgleise usw. Tatsächlich eignet es sich perfekt für die Modellierung des frühen bis mittleren 20. Jahrhunderts Eisenbahn-Ära, als leichtere Schienen häufiger verwendet wurden. Dieses neue flexible Gleis verfügt über präzise Details der Schienenspitzen, korrekt proportionierte Schwellen (Schwellen) und eine Neusilberschiene. Es wurde nach demselben hohen Standard hergestellt, den Modellbauer von PECO gewohnt sind, und entspricht den von der NMRA festgelegten Spezifikationen.

Unifrog-Weiche, 6. Radius, links

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.

Unifrog-Weiche, 6. Radius, rechts

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.

Flexibles Gleis der Linie 70, Holzschwelle

Während sich unser HO-Gleis Code 83 perfekt für die Modellierung amerikanischer Hauptstrecken eignet, ist dieses neue Gleis Code 70 genau das Richtige für Nebenstrecken, wenig genutzte Abzweigungen, Abstellgleise usw. Tatsächlich eignet es sich perfekt für die Modellierung des frühen bis mittleren 20. Jahrhunderts Eisenbahn-Ära, als leichtere Schienen häufiger verwendet wurden. Dieses neue flexible Gleis verfügt über präzise Details der Schienenspitzen, korrekt proportionierte Schwellen (Schwellen) und eine Neusilberschiene. Es wurde nach demselben hohen Standard hergestellt, den Modellbauer von PECO gewohnt sind, und entspricht den von der NMRA festgelegten Spezifikationen.

Flexibles Gleis, Holzschwelle

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen.

Weiche, Radius Nr. 8, rechte Hand

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.

Weiche, Radius Nr. 8, linke Hand

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.

Gebogene Weiche, Radius Nr. 7, rechts

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.

Gebogene Weiche, Radius Nr. 7, links

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.

Weiche, Radius Nr. 5, rechte Hand

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.

Weiche, Radius Nr. 5, linke Hand

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.

Sternweiche, Radius Nr. 4

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.

Weiche, mittlerer Radius, linke Hand

Dieses 12-mm-Gleissystem ist in H0 genau nach dem Vorbild der in Europa, insbesondere in der Schweiz, verbreiteten Meterspurgleise gestaltet. Es ist auch nützlich für die Modellierung der 3 Fuß 6 Zoll langen Strecke, die im südlichen Afrika, Japan, Australien, Norwegen und Teilen Südamerikas zu finden ist; Im 4-mm-Maßstab entspricht die Spurweite den vielen Linien mit einer Spurweite von 3 Fuß, die früher in Irland und auf der Isle of Man zu finden waren. Diese vielseitige Schiene kann auch für den Modellbau im TT-Maßstab (3 mm/ft) verwendet werden.

Weiche, mittlerer Radius, rechte Hand

Dieses 12-mm-Gleissystem ist in H0 genau nach dem Vorbild der in Europa, insbesondere in der Schweiz, verbreiteten Meterspurgleise gestaltet. Es ist auch nützlich für die Modellierung der 3 Fuß 6 Zoll langen Strecke, die im südlichen Afrika, Japan, Australien, Norwegen und Teilen Südamerikas zu finden ist; Im 4-mm-Maßstab entspricht die Spurweite den vielen Linien mit einer Spurweite von 3 Fuß, die früher in Irland und auf der Isle of Man zu finden waren. Diese vielseitige Schiene kann auch für den Modellbau im TT-Maßstab (3 mm/ft) verwendet werden.

Kreuzung, Kurz

Der Short Crossing-Winkel ist doppelt so groß wie andere Gleiskomponenten dieser Baureihe. Es kann mit 4 Weichen mit mittlerem Radius (SL-E1495/6) verwendet werden, um eine Scherenkreuzung oder noch komplexere Formationen mit der Doppelrutsche SL-E1490 zu bilden.

Dieses 12-mm-Gleissystem ist in H0 genau nach dem Vorbild der in Europa, insbesondere in der Schweiz, verbreiteten Meterspurgleise gestaltet. Es ist auch nützlich für die Modellierung der 3 Fuß 6 Zoll langen Strecke, die im südlichen Afrika, Japan, Australien, Norwegen und Teilen Südamerikas zu finden ist; Im 4-mm-Maßstab entspricht die Spurweite den vielen Linien mit einer Spurweite von 3 Fuß, die früher in Irland und auf der Isle of Man zu finden waren. Diese vielseitige Schiene kann auch für den Modellbau im TT-Bereich (Maßstab 3 mm/ft) verwendet werden.

Kreuzung, Doppelrutsch

Doppelschleusen können wertvollen Platz an Bahnhofsvorfahrten, Kreuzungen usw. sparen und sind bei europäischen Eisenbahnen weit verbreitet.

Dieses 12-mm-Gleissystem ist in H0 genau nach dem Vorbild der in Europa, insbesondere in der Schweiz, verbreiteten Meterspurgleise gestaltet. Es ist auch nützlich für die Modellierung der 3 Fuß 6 Zoll langen Strecke, die im südlichen Afrika, Japan, Australien, Norwegen und Teilen Südamerikas zu finden ist; Im 4-mm-Maßstab entspricht die Spurweite den vielen Linien mit einer Spurweite von 3 Fuß, die früher in Irland und auf der Isle of Man zu finden waren. Diese vielseitige Schiene kann auch für den Modellbau im TT-Bereich (Maßstab 3 mm/ft) verwendet werden.

Gebogene Weiche, großer Radius, rechts

Dieses 12-mm-Gleissystem ist in H0 genau nach dem Vorbild der in Europa, insbesondere in der Schweiz, verbreiteten Meterspurgleise gestaltet. Es ist auch nützlich für die Modellierung der 3 Fuß 6 Zoll langen Strecke, die im südlichen Afrika, Japan, Australien, Norwegen und Teilen Südamerikas zu finden ist; Im 4-mm-Maßstab entspricht die Spurweite den vielen Linien mit einer Spurweite von 3 Fuß, die früher in Irland und auf der Isle of Man zu finden waren. Diese vielseitige Schiene kann auch für den Modellbau im TT-Maßstab (3 mm/ft) verwendet werden.

Gebogene Weiche, großer Radius, linksseitig

Dieses 12-mm-Gleissystem ist in H0 genau nach dem Vorbild der in Europa, insbesondere in der Schweiz, verbreiteten Meterspurgleise gestaltet. Es ist auch nützlich für die Modellierung der 3 Fuß 6 Zoll langen Strecke, die im südlichen Afrika, Japan, Australien, Norwegen und Teilen Südamerikas zu finden ist; Im 4-mm-Maßstab entspricht die Spurweite den vielen Linien mit einer Spurweite von 3 Fuß, die früher in Irland und auf der Isle of Man zu finden waren. Diese vielseitige Schiene kann auch für den Modellbau im TT-Maßstab (3 mm/ft) verwendet werden.

Weiche, 8. Radius, rechte Hand

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen.

Weiche, 8. Radius, linke Hand

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen.

Kreuzung, 90 Grad

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen.

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