PECO
Wonderful Wagons
O
GWR-Puffer mit konischem Schaft
0-Spur-Chassis-Bausätze und Zubehör für Selbstbauer und Bausatzmodifikationen. Dieses Paket enthält ausreichend Komponenten für die Montage von vier Puffern und zwei 3-Link-Kupplungen. Dreigliedrige Kettenkupplungen ohne Möglichkeit, die Waggons zusammenzuziehen, wurden verwendet, um den typisch britischen „lose gekoppelten“ Güterzug zu bilden: Da solche Züge nicht mit einem automatischen Zugdurchgangsbremssystem ausgestattet waren, gab es keine Rohre, die man dazwischen verbinden konnte Die fahrzeuge. Die Kontrolle des Zuges wurde durch den Wachwagen am Ende des Zuges oder in bestimmten Fällen durch eine Reihe von entlang des Zuges verteilten Wagen unterstützt, die die Kupplungen straff hielten und somit auch dazu beitrugen, ein Einrasten der Kupplungen zu verhindern. Solche Züge fuhren mit geringer Geschwindigkeit und wurden in den 1970er Jahren endgültig ausgemustert.
- PECO 0 Code 124 Setrack and Streamline Code 124 and code 143 Flexible track systems
Nachfolgend finden Sie eine Liste nützlicher Anleitungen zu diesem Produkt.
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PECO war schon immer ein zukunftsorientiertes Familienunternehmen mit einer langen Tradition innovativen Denkens. Das Unternehmen wurde 1946 gegründet und wird heute in der dritten Generation geführt.
Von Anfang an hat PECO seine Fertigungskompetenzen auf die Herstellung von Gleisbauteilen für Modelleisenbahn-Enthusiasten konzentriert. Am Anfang waren es einzelne Einzelteile, daraus entwickelte sich dann ein HO/OO-Fertiggleis mit Faserschwellen. Da Kunststoffe in den 1960er Jahren immer beliebter wurden, beschloss PECO, die berühmte Streamline-Reihe einzuführen, die sich im Laufe der Jahre zu einer der weltweit führenden Marken entwickelte, nicht nur für HO/OO, sondern für alle Maßstäbe von Z bis G.
PECO produziert derzeit nicht weniger als 20 Gleisserien, die sowohl Normalspur- als auch Schmalspursysteme umfassen, sowie eine große Auswahl an ergänzendem Zubehör und Artikeln, um Ihrer Anlage landschaftliche Details zu verleihen.