All kits comprise a bag of load material, such as coal or sand, plus sections of board that are cut to size to fit the desired wagon. The modeller, using a PVA adhesive, secures the materials on the cut boards and places the load inside the wagon for instant effect. The additional benefit, apart from the realism, is that some valuable weight is added to what might otherwise be a very light vehicle.

The OO/HO scale kits contain enough material for up to 3 wagons. Full instructions are provided in the packs.

All kits comprise a bag of load material, such as coal or sand, plus sections of board that are cut to size to fit the desired wagon. The modeller, using a PVA adhesive, secures the materials on the cut boards and places the load inside the wagon for instant effect. The additional benefit, apart from the realism, is that some valuable weight is added to what might otherwise be a very light vehicle.

The OO/HO scale kits contain enough material for up to 3 wagons. Full instructions are provided in the packs.

3er-Pack für Lima/Dapol (TM)-Wagen.

3er-Pack für Hornby (TM)-Wagen.

3er-Pack für Lima/Dapol (TM)-Wagen.

3er-Pack für Hornby (TM)-Wagen.

3er-Pack für Lima/Dapol (TM)-Wagen.

3er-Pack für Hornby (TM)-Wagen.

Diese Platten sind für den Eigenbau von unschätzbarem Wert und ersparen viele Stunden wiederholter Arbeit beim Erstellen der verschiedenen Oberflächenmuster und -texturen. Sie sind die gleichen wie die, die in den Craftsman-Bausätzen verwendet werden, um Erweiterungsarbeiten zu erleichtern. Jede Packung enthält 4 130 mm x 75 mm große Platten aus spritzgegossenem Styrol mit einer Dicke von etwa 2 mm, wodurch sie stabil genug sind, um selbsttragend zu sein.

Wird normalerweise von einem Wasserturm versorgt (siehe Bausätze LK-1, Ratio 506, 540, 551 und Wills SS34).

An den Bahnhöfen befanden sich oft Wasserkräne am Ende der Bahnsteige, sodass die Lokomotiven nachgefüllt werden konnten, ohne sie vom Zug zu trennen. Ebenfalls enthalten ist eine Kokskohlepfanne, die „Feuerteufel“ genannt wird, um zu verhindern, dass das Gusseisenrohr im Winter einfriert. Diese Kräne wurden normalerweise von einem großen Wassertank versorgt (siehe Ratio Water Tower-Bausätze 215, 256 und Loco Servicing Depot-Bausatz 206). Wird mit einigen vorkolorierten Teilen geliefert, obwohl Bemalung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich.

An den Bahnhöfen befanden sich oft Wasserkräne am Ende der Bahnsteige, sodass die Lokomotiven nachgefüllt werden konnten, ohne sie vom Zug zu trennen. Ebenfalls enthalten ist eine Kokskohlepfanne, die „Feuerteufel“ genannt wird, um zu verhindern, dass das Gusseisenrohr im Winter einfriert. Diese Kräne wurden normalerweise von einem großen Wassertank versorgt (siehe Ratio 506 und 551 und Wills SS34-Bausätze). Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich.