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CDA - DB Cargo Clay Hopper
Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.
Flexible Track with Concrete Sleeper
This track models the most common form of concrete sleepering in use in Britain today, with flat bottom rail. PECO Streamline O Gauge Code 143 - Concrete Flexible Track.
SL-702FB PECO Streamline O Code 143 Flexible Track & Concrete SleeperTie
Flat bottom rail, 914mm, 3ft length / Nickel silver rail
View the film here: 
FR Short 'Bowsider' Bogie Coach - Early Preservation - Green 17
FR Short 'Bowsider' Bogie Coach - Early Preservation - Green 18
FR Short 'Bowsider' Bogie Coach - Early Preservation - Green 19
FR Short 'Bowsider' Bogie Coach - Early Preservation - Green 20
Bierwagen Nr. 38622
Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.
Bierwagen Nr. 38622
Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.
NEW Pro-Grass Detailer Applicator
Designed for modellers to give access to awkward corners of the layout, the NEW PECOscene Pro-Grass Detailer Applicator is a great addition to the range. Featuring a comfortable handle to hold and a long, slender neck to reach into cramped areas of the layout with ease, the applicator makes the addition of static grass around structures and track so much easier to achieve. Conveniently, the applicator is also supplied with two interchangeable sieve heads - one flared, the other straight, both of which can accommodate up to 6mm static grass fibres, and give the modeller options when deciding how much coverage is required. Powered by a 9v battery (not included), the applicator switch also lights up to indicate when power is on, a useful reminder! 
Our 'Shows You How' Booklet No 13 Detailing the Landscape and Youtube video clips show the effects that can be created.
OO-9 Kleine englische PECO/KATO-Lokomotive – „Prince“
Bewundern Sie die brandneue Ffestiniog Railway Small England 0-4-0ST+T-Lokomotive „Prince“, die gemeinsam von PECO und dem bekannten japanischen Modelleisenbahnhersteller Kato produziert wurde.
Ausgeführt als „Prinzessin“ Nr. 1 und „Prinz“ Nr. 2, beide in kastanienbrauner Lackierung mit historischem Ffestiniog-Eisenbahn-Design.
OO-9 Kleine englische PECO/KATO-Lokomotive – „Prince“
Bewundern Sie die brandneue Ffestiniog Railway Small England 0-4-0ST+T-Lokomotive „Prince“, die gemeinsam von PECO und dem bekannten japanischen Modelleisenbahnhersteller Kato produziert wurde.
Ausgeführt als „Prinzessin“ Nr. 1 und „Prinz“ Nr. 2, beide in kastanienbrauner Lackierung mit historischem Ffestiniog-Eisenbahn-Design.
OO-9 Kleine englische PECO/KATO-Lokomotive – „Prince“
Bewundern Sie die brandneue Ffestiniog Railway Small England 0-4-0ST+T-Lokomotive „Prince“, die gemeinsam von PECO und dem bekannten japanischen Modelleisenbahnhersteller Kato produziert wurde.
Ausgeführt als „Prinzessin“ Nr. 1 und „Prinz“ Nr. 2, beide in kastanienbrauner Lackierung mit historischem Ffestiniog-Eisenbahn-Design.