Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

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PFERDEDIEBBRÜCKE

Anthony Quinlan beschreibt seine amerikanische N-Strecke am Columbia River im pazifischen Nordwesten – eine hervorragende Kulisse, um lange vorbeirollende Züge zu beobachten.

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HOLTZAPFFEL

Maurice Hopper entwickelte für seinen zweiten Aufsatz über die Modellierung deutscher Eisenbahnen im Norden ein geniales kreisförmiges Design mit leichten und leicht tragbaren Fußleisten.

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EISENBAHN DES MONATS
Die Eisenbahnen von South Gloucestershire
Tony Ditchfield enthüllt mit dieser garagenbasierten Anlage in OO das gesamte Ergebnis seiner jahrzehntelangen Bemühungen, die Eisenbahnszene seiner Jugend im Miniaturformat wiederzuerlangen.

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Ziegelmachergasse
Dave Cooper beschreibt das Konzept für sein aktuelles N-Spur-Projekt, eine komplexe Spurweite in London, die zwischen den stark befahrenen Strecken südlich des Flusses liegt.

MAßSTABZEICHNUNGEN
Der Hawksworth „1500“ 0-6-0PT
Da die Veröffentlichung von RTR-Modellen der Spurweite OO für diese Lokomotiven der westlichen Region bevorsteht, präsentieren wir Zeichnungen im 4-mm-Maßstab und begleitende Prototypennotizen, die vom verstorbenen Ian Beattie erstellt wurden.

BESONDERER HINWEIS
Verfügbarkeit von Eisenbahnmodellierern
Ausführliche Informationen zur Verfügbarkeit von Railway Modeller und den Abonnementoptionen finden Sie in unserer Sonderankündigung unter – https://peco-uk.com/blogs/industry-news/railway-modeller-availability

Die drei separaten Platten werden in einem Rohr mit quadratischem Querschnitt geliefert und passen perfekt zusammen, um eine durchgehende Bahn von 2400 mm (95 Zoll) und einer Höhe von 333 mm (13 Zoll) zu bilden. Zukünftige Hinterszenen werden an beiden Enden übereinstimmen, was längere Szenenläufe über die gesamte Länge einer Anlage ermöglicht.

EISENBAHN DES MONATS

GOLLWALD

Ein Schmalspur-Endbahnhof in Österreich nach dem Vorbild von HOe: Peter Hoffmann hat unter sorgfältiger Berücksichtigung des historischen Hintergrunds, der geografischen Gegebenheiten und der betrieblichen Anforderungen eine fiktive, aber plausible Strecke geschaffen.

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BÉZIER

Keith White berichtet über die umfangreiche HO-Ausstellungsanlage des Modelleisenbahnclubs BÉZIER in Südfrankreich, die lokale Szenen aus den 1970er und 1980er Jahren zeigt.

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Dampf im Garten
Robert Ogden präsentiert seine Darstellung im 7-mm-Maßstab dieses ehemaligen Endbahnhofs der Anglesey Central Railway, der über eine Vielzahl von Fahrzeugen verfügt, die den Betrieb zwischen drei verschiedenen Zeiträumen ermöglichen.

PLAN DES MONATS
Die Ashover Light Railway
Steve Croucher präsentiert eine Idee für ein Stück ländliches Derbyshire in der Spurweite OO9 – konzipiert für die Unterbringung in einem Gästezimmer –, das landschaftliche Vielfalt und industrielles Durcheinander mit viel betrieblichem Interesse verbindet.

MAßSTABZEICHNUNGEN
Der Fowler 4F 0-6-0s
Als Ergänzung zu John Cockcrofts Bau einer dieser Lokomotiven präsentieren wir diese maßstabsgetreuen Zeichnungen für diese Klasse, die vom verstorbenen Ian Beattie angefertigt wurden.

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Verfügbarkeit von Eisenbahnmodellierern
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LAUWERSMEER

Wie man es von einem professionellen Eisenbahner erwarten kann, hat Robbert Jan De Vries auf einer Fläche von nur 240 cm x 60 cm eine authentisch detaillierte niederländische HO-Anlage erstellt.

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SCHAKUMMEN

Ostpreußen, Juli 1914: Jim Trotman baute eine neue HO-Anlage und erkundete damit eine ältere, für ihn neue Epoche.

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Bahnhofsgebäude Alston
In unserer April-Ausgabe haben wir Peter Browns N-Spur Alston vorgestellt. Hier präsentieren wir maßstabsgetreue Zeichnungen für das Hauptbahnhofsgebäude, reproduziert im 2-mm-Maßstab.

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DREI SPURENHOF

Graham Lightfoot verfügt über eine neue deutsche Anlage mit Standard-HO-, schmalen HOe- und Feldbahn-HOf-Gleisen mit relativ kompaktem – und damit tragbarem – Platzangebot.

ROCKY MOUNTAINS

Durch die Rocky Mountains schlängeln: Stefan Boerma erzählt, wie er in einem kleinen Gehäuse ein neuartiges Nn3-Mikrolayout erstellt hat

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Duns-Stellwerk
Jim Hay liefert maßstabsgetreue Zeichnungen für dieses ehemalige Bahnhofsgebäude des North British Railway in Berwickshire.

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LICHENHAIN

Eine Herausforderung aus Thüringen: Ton Janssen hat in HO einen Teil der Oberweißbacher Bergbahn modelliert, eine ungewöhnliche Standseilbahn und die elektrifizierte Strecke, die sie bedient. (Der Prototyp wurde in unserer Februar-Ausgabe 2020 vorgestellt.)

OSTERBURKEN

Paul Peeters hat seine deutsche N-Anlage, die bereits in unseren Ausgaben vom Mai und Juni 2020 vorgestellt wurde, erweitert und einen Lagerbereich übernommen, um einen neuen Bahnhof zu schaffen. Und das wiederum hat zu einer weiteren Verlängerung geführt!

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NACHRICHT

Llanfair erneut besucht
Simon Atkins präsentiert die malerische Erweiterung seiner ehemaligen Küstenlinie der Cambrian Railway in 4 mm.

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Schwermetall!
Chris Ford untersucht die Möglichkeiten für einen raumgroßen Plan, der die doppelte 9F-Schwergewichtsaktion auf den Eisenerzzügen von Tyne Dock nach Consett darstellt.

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Eine Bahnhofsüberdachung für Alston
Peter Brown beschrieb in der April-Ausgabe sein N-Spur-Modell von Alston. Diesen Monat beschreibt er ausführlich, wie die filigrane Plattformüberdachungsstruktur gebaut wurde.

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SIGNEN

Iain Baxter hat sein deutsches N-Layout entworfen, um maximalen Betrieb auf angemessenem Raum zu erreichen.

DIE KLEINE ROTE – 3

„Der kleine Rote“ – Henk Scherpenzeel schließt (vorerst) seinen Bericht über eine große Schweizer Meterspuranlage ab, die Szenen auf der Rhätischen Bahn in HOm nachbildet. Diesmal: die Stationen Serneus und Wiesen sowie die beeindruckenden Brücken Brombänz und Bärentritt.

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Norwich Central
Peter Thompson nutzte seine Sammlung von Great Eastern-Lokomotiven und -Beständen und schuf einen atemberaubenden zweistöckigen historischen Bahnhof, der wie ein Norwich-Bahnhof aussehen könnte, der fest in der Zeit vor der Gruppierung angesiedelt ist.

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Wath Road Jct nach Cudworth
Paul Marshall präsentiert diesen anpassungsfähigen Grundriss im Loft-Stil, der einen Teil der Strecke von Sheffield nach Leeds in der viel vermissten BR-Blau-Periode der 1970er Jahre nachbildet.

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Eine Vorbeifahrt in Glen Falloch
Ian Futers erwägt diesen einst vorgeschlagenen Grenzübergang im West Highland zwischen Ardlui und Crianlarich.

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NEBENSTRAD

Um eine vielfältige Sammlung von Beständen unterzubringen, hat Neville White eine deutsche Stadt modelliert und sein früheres HO-Ausstellungslayout nachgebaut

DIE KLEINE ROTE – 2: FILISUR

„Der Kleine Rote“ – Henk Scherpenzeel berichtet über eine ambitionierte Schweizer Meterspuranlage, die Szenen auf der Rhätischen Bahn in HOm nachbildet.

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Waggonplane O Scale SR, hergestellt aus einem Material, das die Struktur und Optik überzeugend nachahmt von Planen aus Segeltuch, die einst häufig für offene Waggons verwendet wurden, um den darunter liegenden Inhalt zu schützen. Jedes Produkt enthält 3 Planen.

Plane für LNER-Wagen im O-Maßstab, hergestellt aus einem Material, das die Struktur und das Aussehen von Planen aus Segeltuch, die einst häufig für offene Waggons verwendet wurden, überzeugend nachahmt, um den darunter liegenden Inhalt zu schützen. Jedes Produkt enthält 3 Planen.

Plane für Waggons im O-Maßstab LMS, hergestellt aus einem Material, das die Struktur und das Aussehen von Planen aus Segeltuch, die einst häufig für offene Waggons verwendet wurden, überzeugend nachahmt, um den darunter liegenden Inhalt zu schützen. Jedes Produkt enthält 3 Planen.

GWR-Wagenplane im O-Maßstab, hergestellt aus einem Material, das die Struktur und das Aussehen von Segeltuchplanen überzeugend nachahmt, die einst üblicherweise für offene Waggons verwendet wurden, um den darunter liegenden Inhalt zu schützen. Jedes Produkt enthält 3 Planen.

Waggonplane O Scale BR, hergestellt aus einem Material, das die Struktur und Optik überzeugend nachahmt von Planen aus Segeltuch, die einst üblicherweise für offene Waggons verwendet wurden, um den darunter liegenden Inhalt zu schützen. Jedes Produkt enthält 3 Planen.

Diese Platten sind für den Eigenbau von unschätzbarem Wert und ersparen viele Stunden wiederholter Arbeit beim Erstellen der verschiedenen Oberflächenmuster und -texturen. Sie sind die gleichen wie die, die in den Craftsman-Bausätzen verwendet werden, um Erweiterungsarbeiten zu erleichtern. Jede Packung enthält 4 130 mm x 75 mm große Platten aus spritzgegossenem Styrol mit einer Dicke von etwa 2 mm, wodurch sie stabil genug sind, um selbsttragend zu sein.

Alston
Peter Brown nutzte verschiedene computergestützte Methoden, um dieses atmosphärische N-Spur-Modell zu erstellen, das auf einem ehemaligen Cumbrian-Endpunkt basiert.

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Die Hebridean Light Railway
Mark Hornsey untersucht die zweiperiodischen Möglichkeiten der Modellierung der geplanten, aber nie gebauten Schmalspurstrecke auf der Isle of Skye.

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Gresley LNER Klasse A4 4-6-2s
Diese ehemaligen Rennpferde der East Coast Main Line, entworfen von Sir Nigel Gresley und gebaut in Doncaster, werden von William Ascough anhand von Zeichnungen im 4-mm-Maßstab aus dem Archiv des verstorbenen Ian Beattie beschrieben.

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DIE KLEINE ROTE

„Der Kleine Rote“ – Henk Scherpenzeel berichtet über eine ambitionierte Schweizer Meterspuranlage, die Szenen auf der Rhätischen Bahn in HOm nachbildet.

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HUA HIN

Bill Johnston besuchte einen Landsender in Thailand mit einer ungewöhnlichen Besonderheit – einem königlichen Wartezimmer.

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Sandig
Michael Bourke hat den Fahrplan von 1938 dieses geschäftigen ehemaligen Bahnhofs des Great Northern Railway in Bedfordshire nachgebaut.

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Lairg
Paul Tollett erörtert die Gestaltungsmöglichkeiten rund um diesen stark befahrenen Durchgangsbahnhof der Highland Line.

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G&SWR Klasse 45 0-6-2T
John Treays beschreibt diese weit verbreitete, aber kleine Klasse von Passagierpanzern der Glasgow & South Western Railway 0-6-2T, die bis zum Ende der LMS-Tage Bestand hatten.

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Diese Platten sind für den Eigenbau von unschätzbarem Wert und ersparen viele Stunden wiederholter Arbeit beim Erstellen der verschiedenen Oberflächenmuster und -texturen. Sie sind die gleichen wie die, die in den Craftsman-Bausätzen verwendet werden, um Erweiterungsarbeiten zu erleichtern. Jede Packung enthält 4 130 mm x 75 mm große Platten aus spritzgegossenem Styrol mit einer Dicke von etwa 2 mm, wodurch sie stabil genug sind, um selbsttragend zu sein.

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PONTEMPEYRAT

Michel Gachet beschreibt seine französische HO-Ausstellungsanlage auf einer Geländelinie hoch oben in der Haute-Loire – wunderschön einfach und einfach schön.

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ST.PANKRAZ IM STEIERMARK

Michael Kelleher konnte sein Traum-HO-Layout schaffen, eine mehrstöckige alpine Kulisse mit vielen persönlichen Details. Nach dem Bau eines großen Ausstellungslayouts wollte Michael Upton, dass sein neues österreichisches HO-Projekt tragbarer ist.

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Kingsferry
Allan Howles präsentiert sein atemberaubendes Great- Western-Layout im 4-mm-Maßstab, das vom Bahnhof Kingsbridge inspiriert ist und einige kommerzielle Elemente geschickt einsetzt.

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Umbau eines LNER-Fischtransporters
Diese „Cut-and-Shut“-Übung wurde von Chris Gwilliam an einem Parkside-Bausatz im 7-mm-Maßstab durchgeführt, um einen 10-Zoll-Van mit Radstand von 1937 zu produzieren, der mit der zuvor von ihm gebauten 12-Zoll-WB-Version kombiniert werden konnte .

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British Railways 9F 2-10-0
Chris Ford skizziert kurz die Entwicklung dieser zehngekoppelten Arbeitspferde von Riddles – Gegenstand eines neuen Modells, das Hornby für 2021 angekündigt hat – begleitet von Zeichnungen im 4-mm-Maßstab des verstorbenen Ian Beattie.

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Glaisden
Ian Worthington wählte für diese EM-Studie der British Railways aus den 1960er Jahren die Hauptstreckenstrecke der ehemaligen Lancashire & Yorkshire Railway durch das Calder Valley.

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Falmouth befestigt
Ein vielfach imaginäres Layout-Schema, das die Post-Dampf-Jahre dieser einstmals großartigen Great Western-Nebenstrecke widerspiegelt. Steve Flint führt uns in sein Reich, das zwar für den 4-mm-Maßstab dimensioniert ist, sich aber problemlos für die Verwendung in anderen Maßstäben und Messgeräten anpassen lässt.

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Süße Caroline – Geschichte im Kleinformat schreiben
Mit maßstabsgetreuen Zeichnungen, die anhand der CAD-Originale von Revolution Trains reproduziert wurden, setzt Ben Ando die Geschichte fort, wie das Unternehmen ein fahrbereites Modell der Spurweiten OO und N dieser beliebten Network Rail Inspection Saloon erstellt.

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Die drei separaten Platten werden in einem Rohr mit quadratischem Querschnitt geliefert und passen perfekt zusammen, um eine durchgehende Bahn von 2400 mm (95 Zoll) und einer Höhe von 333 mm (13 Zoll) zu bilden. Zukünftige Hinterszenen werden an beiden Enden übereinstimmen, was längere Szenenläufe über die gesamte Länge einer Anlage ermöglicht.

Die drei separaten Platten werden in einem Rohr mit quadratischem Querschnitt geliefert und passen perfekt zusammen, um eine durchgehende Bahn von 2400 mm (95 Zoll) und einer Höhe von 333 mm (13 Zoll) zu bilden. Zukünftige Hinterszenen werden an beiden Enden übereinstimmen, was längere Szenenläufe über die gesamte Länge einer Anlage ermöglicht.

Die drei separaten Platten werden in einem Rohr mit quadratischem Querschnitt geliefert und passen perfekt zusammen, um eine durchgehende Bahn von 2400 mm (95 Zoll) und einer Höhe von 333 mm (13 Zoll) zu bilden. Zukünftige Hinterszenen werden an beiden Enden übereinstimmen, was längere Szenenläufe über die gesamte Länge einer Anlage ermöglicht.

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SANKT JOSEPH
Eine idealisierte Szene mit Normal- und Schmalspurstrecken, die die österreichischen Landbahnen in den 1960er Jahren darstellt, reproduziert in einer kompakten HO/HOe-Anlage von Davide Raseni.

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HIMMELREICH
Michael Kelleher konnte sein Traum-HO-Layout schaffen, eine mehrstöckige alpine Kulisse mit vielen persönlichen Details.

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Die Tumbledown & Dingledale Light Railway
Mick Walker nimmt uns mit auf einen großen Rundgang durch seine umfangreiche Garteneisenbahn im 16-mm-Maßstab, deren Konstruktionsaspekte in unseren Juni- und Juli-Ausgaben vorgestellt wurden.

PLAN DES MONATS
Ormskirk
Steve Flint schlägt für OO ein regalartiges Schema vor, das vom Bahnhof dieser Stadt in Lancashire inspiriert ist und in jüngster Zeit spielt; Es wird von DMUs und EMUs bedient.

MAßSTABZEICHNUNGEN
LB&SCR Pazifik- und Ostseepanzer
Diese eleganten Tenderlokomotiven, die für die London Brighton & South Coast Railway gebaut wurden, werden von WG Ascough beschrieben, mit begleitenden Zeichnungen der Pacific J-Klasse aus dem Ian Beattie-Archiv.

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Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

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MARINA LIGUR
Eine Anlage mit einer langen Geschichte, die immer noch Bestand hat: Denis V.Reidy beschreibt eine inzwischen ausgemusterte italienische HO-Ausstellungsanlage in der Region Cinque Terre in Ligurien.

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DIE ALBULA-LINIE
Ein klassischer Abschnitt der Meterspur der Rhätischen Bahn: Yann Monbaron berichtet über eine umfangreiche HOm-Anlage, die für Pierre Denis gebaut wurde. Teil 2 – das aktuelle Layout.

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Ladycross
John Brien enthüllt die Anlage, die von einer kleinen Enklave von Mitgliedern der Hull Miniature Railway Society gebaut wurde, die eine Vorliebe für Southern Steam in OO haben.

PLAN DES MONATS
Invermoriston-Kreuzung
Simon Holtby passt die tatsächliche Eisenbahngeschichte des schottischen Hochlandes an, um die geplante, aber nicht gebaute Eisenbahnstrecke entlang des Loch Ness durch das Great Glen hinauf einzubeziehen. Dieser Layoutvorschlag (für Spur N) basiert auf der angeblichen Abweichung der Strecke nach Kyle of Lochalsh von den Hauptstrecken Inverness – Fort Augustus.

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Saltash-Fußgängerbrücke
Ein äußerlich „standardmäßiges“ Great-Western-Bauwerk am Ufer des Flusses Tamar, angepasst an die Nachfrage von Pendlern in Cornwall. Gezeichnet und beschrieben von John Treays.

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Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

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Die Albulalinie
Ein klassischer Abschnitt der Meterspur der Rhätischen Bahn: Yann Monbaron berichtet über eine umfangreiche HOm-Anlage, die für Pierre Denis gebaut wurde. Teil 1 – der Hintergrund.

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's Gravenhage
Die Atmosphäre der niederländischen Eisenbahnen in den 1950er Jahren in HO: Als zu Hause ein 5 x 2 m großer Raum frei wurde, nutzte Pim de Moed die Gelegenheit, um ein neues Layout zu erstellen.

HERAUSGEBER'S WAHL
Der tasmanische Garratt K1 dampft wieder
Graham Lightfoot berichtet über eine bemerkenswert schnelle Überholung dieser historischen Lokomotive, die sich derzeit in Statfold Barn befindet.

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NACHRICHT

Auf den Schienen 2020
Aufgrund des anhaltenden Coronavirus-Ausbruchs, der den gesamten Betrieb der historischen und touristischen Eisenbahnen vorerst eingestellt hat, haben wir die Veröffentlichung unseres On The Rails-Führers zu Eisenbahnattraktionen verschoben, der normalerweise kostenlos in der Juni-Ausgabe enthalten ist. Bitte behalten Sie die Website und unsere Social-Media-Kanäle im Auge, um zu erfahren, wann sie erscheinen wird.

Welshpool
Diese in der frühen LMS-Zeit angesiedelte Anlage im 7-mm-Maßstab von Ralph Seymour kombiniert die normalspurigen Cambrian- und GWR/LNWR-Strecken mit der schmalspurigen Welshpool & Llanfair Light Railway und stellt so einige klassische Ansichten nach.

PLAN DES MONATS
Grimsby Blundell Park
Ein idealer Endbahnhofplan, entworfen und gebaut von Ian Clark. Grimsby Blundell Park zeigt eine „nur vermutete“ Situation, in der die Manchester, Sheffield & Lincolnshire Railway im berühmten Fischereihafen hielt, anstatt ihre Gleise auf der Promenade von Cleethorpe weiterzuführen.

MAßSTABZEICHNUNGEN
Seaton-Station
Die charakteristische „Nouveau“-Betonarchitektur der Southern Railway zeigte sich am Ende der Abzweigung zu diesem Resort in Devon in Form eines wiederaufgebauten Bauwerks aus den 1930er Jahren. Steve Flint und Callum Willcox untersuchen dieses Gebäude, den ehemaligen örtlichen Bahnhof von Railway Modeller, anhand von Zeichnungen von Steve Croucher.

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Langental
Paul Peeters begann seine fiktive deutsche N-Anlage in bescheidenem Umfang, wollte sie aber immer erweitern – und tat dies schließlich auch.

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Norwegen
Inspiriert durch Besuche in der spektakulären Flåmsbana in Norwegen kam Mike Carter zu dem Versuch, das Wesentliche in HO einzufangen.

EXTRASEITEN – SONDERBERICHT
Nürnberg 2020
Der zweite Teil unserer umfassenden Berichterstattung über den umfangreichen Modelleisenbahnbereich dieser internationalen Spielzeug- und Hobbymesse befasst sich mit N, Z, TT, O, 1, Schmalspur und G sowie Bauwerken und Landschaftsbildern.

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Auf den Schienen 2020
Aufgrund des anhaltenden Coronavirus-Ausbruchs, der den Betrieb aller historischen und touristischen Eisenbahnen vorerst eingestellt hat, haben wir die Veröffentlichung unseres On The Rails-Führers zu Eisenbahnattraktionen verschoben, der normalerweise kostenlos in der Juni-Ausgabe erscheint. Für weitere Details behalten Sie bitte unsere Website und unsere Social-Media-Kanäle im Auge.

Welshpool
Diese in der frühen LMS-Zeit angesiedelte Anlage im 7-mm-Maßstab von Ralph Seymour kombiniert die normalspurigen Cambrian- und GWR/LNWR-Strecken mit der schmalspurigen Welshpool & Llanfair Light Railway und stellt so einige klassische Ansichten nach.

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Grimsby Blundell Park
Ein idealer Endbahnhofplan, entworfen und gebaut von Ian Clark. Grimsby Blundell Park zeigt eine „nur vermutete“ Situation, in der die Manchester, Sheffield & Lincolnshire Railway im berühmten Fischereihafen hielt, anstatt ihre Gleise auf der Promenade von Cleethorpe weiterzuführen.

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Die charakteristische „Nouveau“-Betonarchitektur der Southern Railway zeigte sich am Ende der Abzweigung zu diesem Resort in Devon in Form eines wiederaufgebauten Bauwerks aus den 1930er Jahren. Steve Flint und Callum Willcox untersuchen dieses Gebäude, den ehemaligen örtlichen Bahnhof von Railway Modeller, anhand von Zeichnungen von Steve Croucher.

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EISENBAHN DES MONATS
Vals
Roger Epps und Nathan Bridge entschieden sich, in HOm einen Bahnhof im Oberlauf des Valsertals auf einer von der Rhätischen Bahn vorgeschlagenen, aber nie gebauten Strecke zu modellieren.

PLAN DES MONATS
Schweizer Kleinstadt
Chris Atkinson hat eine neue Ausstellungsanlage der Spurweite Z gebaut, die eine typische Kleinstadt in der Schweiz darstellt.

EXTRASEITEN – SONDERBERICHT
Nürnberg 2020
Der erste Teil unserer umfassenden Berichterstattung über den umfangreichen Modelleisenbahnbereich dieser internationalen Spielzeug- und Hobbymesse befasst sich mit HO. Nächsten Monat – N, Z, TT, O, 1, Schmalspur und G, plus Bauwerke und Landschaftsaufnahmen.

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BUCH- und VIDEOBEWERTUNGEN
NACHRICHT
AUSSTELLUNGSTAGEBUCH