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Weiche, großer Radius, links
Zwei dieser Weichen und eine SL-394 Long Crossing werden eine Doppelkreuzung bilden.
PECO Streamline Spur N Code 80 – Universelles Gleissystem
Dieses allseits beliebte Gleissystem für N bietet eine Auswahl an flexiblen Gleisen mit Holz- oder Betonschwellen sowie eine große Auswahl an Weichen und Kreuzungen in den Ausführungen Insulfrog und Electrofrog.
Geeignet für alle N-Spur-Züge und vollständig kompatibel mit PECO Setrack.
Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.
Weiche, großer Radius, rechte Hand
Die clevere Geometrie dieser Baureihe ermöglicht dem Modellbauer die einfache Erstellung praktischer, komplexer und ästhetisch ansprechender Gleisformationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius. Vorschläge für Anlagenpläne finden Sie in unseren Publikationen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref.-Nr. PB-3), „N-Gleispläne“ (Ref.-Nr PB-4) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ (Ref.-Nr. PB-66).
Trotz einer geringen sichtbaren Schienenhöhe von nur 1,4 mm können Modelllokomotiven der Spur N aller Marken auf diesem Gleis fahren. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21
Weiche, großer Radius, rechte Hand
Zwei dieser Weichen und eine SL-394 Long Crossing werden eine Doppelkreuzung bilden.
PECO Streamline Spur N Code 80 – Universelles Gleissystem
Dieses allseits beliebte Gleissystem für N bietet eine Auswahl an flexiblen Gleisen mit Holz- oder Betonschwellen sowie eine große Auswahl an Weichen und Kreuzungen in den Ausführungen Insulfrog und Electrofrog.
Geeignet für alle N-Spur-Züge und kompatibel mit PECO Setrack.
Gebogene Weiche, großer Radius, linksseitig
PECO Streamline Spur N Code 55 – Universelles Feingleissystem
Trotz einer geringen sichtbaren Schienenhöhe von nur 1,4 mm können Modelllokomotiven der Spur N aller Marken auf diesem Gleis fahren.
Der ausgeklügelte Schienenabschnitt von PECO 55 kombiniert Stärke und Haltbarkeit mit einem äußerst realistischen Aussehen und verwendet die gleichen universellen Schienenverbinder wie Code 80; Die Geometrie dieser Serie wurde clever gestaltet, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen zu erleichtern. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.
Gebogene Weiche, großer Radius, linksseitig
PECO Streamline Spur N Code 80 – Universelles Gleissystem
Dieses allseits beliebte Gleissystem für N bietet eine Auswahl an flexiblen Gleisen mit Holz- oder Betonschwellen sowie eine große Auswahl an Weichen und Kreuzungen in den Ausführungen Insulfrog und Electrofrog.
Geeignet für alle N-Spur-Züge und vollständig kompatibel mit PECO Setrack.
Scherenkreuzung, mittlerer Radius
PECO Streamline Spur N Code 55 – Universelles Feingleissystem
Trotz einer geringen sichtbaren Schienenhöhe von nur 1,4 mm können Modelllokomotiven der Spur N aller Marken auf diesem Gleis fahren.
Der ausgeklügelte Schienenabschnitt von PECO 55 kombiniert Stärke und Haltbarkeit mit einem äußerst realistischen Aussehen und verwendet die gleichen universellen Schienenverbinder wie Code 80; Die Geometrie dieser Serie wurde clever gestaltet, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen zu erleichtern. Weitere Einzelheiten zur Verkabelung dieser Scissors-Crossover-Einheit finden Sie in unserer Veröffentlichung „Wiring the Layout“ Nr. 21.
Gebogene Weiche, großer Radius, rechts
PECO Streamline Spur N Code 55 – Universelles Feingleissystem
Trotz einer geringen sichtbaren Schienenhöhe von nur 1,4 mm können Modelllokomotiven der Spur N aller Marken auf diesem Gleis fahren.
Der ausgeklügelte Schienenabschnitt von PECO 55 kombiniert Stärke und Haltbarkeit mit einem äußerst realistischen Aussehen und verwendet die gleichen universellen Schienenverbinder wie Code 80; Die Geometrie dieser Serie wurde clever gestaltet, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen zu erleichtern. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.
Gebogene Weiche, großer Radius, rechts
PECO Streamline Spur N Code 80 – Universelles Gleissystem
Dieses allseits beliebte Gleissystem für N bietet eine Auswahl an flexiblen Gleisen mit Holz- oder Betonschwellen sowie eine große Auswahl an Weichen und Kreuzungen in den Ausführungen Insulfrog und Electrofrog.
Geeignet für alle N-Spur-Züge und vollständig kompatibel mit PECO Setrack.
Flexibles Gleis der Spur O mit flachem Boden – Holzschwelle
Peco Streamline Flat Bottom 0 Gauge Gleis ist hervorragend detailliert, mit „Holzmaserung“-Schwellen in korrekter Breite und integral geformten Grundplatten mit Schienenbefestigungen vom Typ Pandrol (TM).
Das Übergangsgleis SL-713 ist eine ideale Möglichkeit, Flat-Bottom-Gleise mit den Bullhead-Setrack- und Streamline-Gleissystemen zu verbinden.
Flexible Hauptstreckenschwelle
Für Schmalspurmodelle, die entweder im Maßstab 00 (4 mm) oder H0 (3,5 mm) gebaut sind und auf Gleisen der Spurweite 9 mm fahren, emuliert diese Reihe viele Schmalspurstrecken in ganz Europa, die nach Hauptstreckenstandards gebaut sind. Es ist mit dem starren Schienensystem Peco 009 Setrack kompatibel.
Y-Weiche, mittlerer Radius, rechts
Zwei dieser Y-Weichen und eine SL-394 Long Crossing werden eine Doppelkreuzung bilden.
Dieses allseits beliebte Gleissystem für N bietet eine Auswahl an flexiblen Gleisen mit Holz- oder Betonschwellen sowie eine große Auswahl an Weichen und Kreuzungen in den Ausführungen Insulfrog und Electrofrog.
Geeignet für alle N-Spur-Züge und kompatibel mit PECO Setrack.
Weiche, mittlerer Radius, linke Hand
PECO Streamline Spur N Code 80 – Universelles Gleissystem
Dieses allseits beliebte Gleissystem für N bietet eine Auswahl an flexiblen Gleisen mit Holz- oder Betonschwellen sowie eine große Auswahl an Weichen und Kreuzungen in den Ausführungen Insulfrog und Electrofrog.
Geeignet für alle N-Spur-Züge und vollständig kompatibel mit PECO Setrack.