Doppelte Slips können wertvollen Platz an Bahnhofszufahrten, Kreuzungen usw. sparen.

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen.

Dieser Doppel-Slip verfügt über unser neues, vielseitiges Unifrog-Design, das wie ein Electrofrog bedient, mit Strom versorgt und geschaltet werden kann oder bei Bedarf auch ohne Stromversorgung gelassen werden kann.

Bullhead-Gleise werden seit frühester Zeit auf der Eisenbahn verwendet und sind auch heute noch deutlich sichtbar. Diese hervorragenden Weichen verleihen Ihrer Anlage ein authentisches Aussehen im Maßstab 00 und verfügen über Leitschienen aus Metall und vorbildgetreu bearbeitete Weichenzungen.

Ein weiteres Merkmal dieser Weichen ist, dass beide Strecken unter Spannung stehen und sich somit ideal für den DCC-Betrieb eignen. Sie sind nach unserem neuen, vielseitigen Unifrog-Design konstruiert, das wie ein Elektrofrog bedient, mit Strom versorgt und geschaltet werden kann oder bei Bedarf auch ohne Stromversorgung gelassen werden kann.

Das Peco Streamline Code 75-Gleis erfüllt die Standards von Enthusiasten, die Züge lieber auf Schienen mit maßstabsgetreuer Höhe fahren lassen. Heutzutage sind die Räder der meisten Hersteller für den Einsatz auf Gleisen des Codes 75 geeignet, aber einige Vintage-Modelle haben möglicherweise zu tiefe Flansche, um die Schienenbefestigungen zu passieren. Code 75 kann mit dem Übergangsgleis SL-113 problemlos mit Code 100-Gleisen kombiniert werden.

Bullhead-Gleise werden seit frühester Zeit auf der Eisenbahn verwendet und sind auch heute noch deutlich sichtbar. Diese hervorragenden Weichen verleihen Ihrer Anlage ein authentisches Aussehen im Maßstab 00 und verfügen über Leitschienen aus Metall und vorbildgetreu bearbeitete Weichenzungen. Ein weiteres Merkmal dieser Weichen ist, dass beide Strecken unter Spannung stehen und sich somit ideal für den DCC-Betrieb eignen. Sie sind nach unserem neuen, vielseitigen Unifrog-Design konstruiert, das wie ein Elektrofrog bedient, mit Strom versorgt und geschaltet werden kann oder bei Bedarf auch ohne Stromversorgung gelassen werden kann.

Das Peco Streamline Code 75-Gleis erfüllt die Standards von Enthusiasten, die Züge lieber auf Schienen mit maßstabsgetreuer Höhe fahren lassen. Heutzutage sind die Räder der meisten Hersteller für den Einsatz auf Gleisen des Codes 75 geeignet, aber einige Vintage-Modelle haben möglicherweise zu tiefe Flansche, um die Schienenbefestigungen zu passieren. Code 75 kann mit dem Übergangsgleis SL-113 problemlos mit Code 100-Gleisen kombiniert werden.

SM-32-Modelle sind vor allem im Garten eine beliebte Größe. Sie haben einen Maßstab von 16 mm/Fuß und fahren mit einer Spurweite von 32 mm, was einer Eisenbahn mit einer Spurweite von zwei Fuß entspricht. SM-32 ist die erste Wahl für viele Schmalspur-Enthusiasten, die echte Dampflokomotiven per Funk steuern möchten. Die Größe der Lokomotiven bietet viel Platz für den Empfänger und die Steuerservos. Das SM-32 Streamline-Schienensystem ist mit dem SM-32 Setrack-System kompatibel.

SM-32-Modelle sind vor allem im Garten eine beliebte Größe. Sie haben einen Maßstab von 16 mm/Fuß und fahren mit einer Spurweite von 32 mm, was einer Eisenbahn mit einer Spurweite von zwei Fuß entspricht. SM-32 ist die erste Wahl für viele Schmalspur-Enthusiasten, die echte Dampflokomotiven per Funk steuern möchten. Die Größe der Lokomotiven bietet viel Platz für den Empfänger und die Steuerservos. Das SM-32 Streamline-Schienensystem ist mit dem SM-32 Setrack-System kompatibel; Die Setrack-Kurve ST-607 ist passend zu dieser Weiche konzipiert, um parallele Abstellgleise zu erstellen, Schleifen zu umfahren usw.

SM-32-Modelle sind vor allem im Garten eine beliebte Größe. Sie haben einen Maßstab von 16 mm/Fuß und fahren mit einer Spurweite von 32 mm, was einer Eisenbahn mit einer Spurweite von zwei Fuß entspricht. SM-32 ist die erste Wahl für viele Schmalspur-Enthusiasten, die echte Dampflokomotiven per Funk steuern möchten. Die Größe der Lokomotiven bietet viel Platz für den Empfänger und die Steuerservos. Das SM-32 Streamline-Schienensystem ist mit dem SM-32 Setrack-System kompatibel; Die Setrack-Kurve ST-607 ist passend zu dieser Weiche konzipiert, um parallele Abstellgleise zu erstellen, Schleifen zu umfahren usw.

Geeignet für alle Maßstäbe von Gauge 0 bis G45. Eine optionale Verlängerungsstange ist im Lieferumfang enthalten

Zum Verbinden der Peco Code 250-Schiene mit anderen Schienenprofilen. Für große Schmalspurmodelle auf 45-mm-Gleisen ist es für elektrisch angetriebene Modelle konzipiert, eignet sich aber auch hervorragend für den Betrieb funkgesteuerter Dampfzüge. Dank der robusten Konstruktion eignet es sich sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich. Diese Weichen sind mit dem G45 Setrack-System kompatibel.

Für große Schmalspurmodelle auf 45-mm-Gleisen ist es für elektrisch angetriebene Modelle konzipiert, eignet sich aber auch hervorragend für den Betrieb funkgesteuerter Dampfzüge. Dank der robusten Konstruktion eignet es sich sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich. Kompatibel mit dem G45 Setrack-System.

Typischer Puffer im amerikanischen Stil mit zentraler Schwabbelplatte und Clips zwischen den Schienen.

Modelle der Spurweite 1 werden im Maßstab 10 mm/Fuß bzw. etwa im Maßstab 1:30 gebaut. Dies ist ein großartiger Maßstab für Live-Dampflokomotiven oder Elektro- und Verbrennungsmotormodelle. Dieser Maßstab wird häufig in der freien Natur verwendet, szenische Gestaltungen in Innenräumen sind jedoch nicht unbekannt. Diese Verbinder werden auch für SL-600 Sm32 Track verwendet.

1 Satz Weichenplatten und -halterungen für den Weichenbau unter Verwendung der Code 200-Schiene mit flachem Boden. Modelle der Spurweite 1 werden im Maßstab 10 mm/Fuß bzw. etwa im Maßstab 1:30 gebaut. Dies ist ein großartiger Maßstab für Live-Dampflokomotiven oder Elektro- und Verbrennungsmotormodelle. Dieser Maßstab wird häufig in der freien Natur verwendet, szenische Gestaltungen in Innenräumen sind jedoch nicht unbekannt.