Spur Z Code 60 – Flexibles Gleis im kleinen Maßstab
Eine Spurweite von nur 6,5 mm und ein Modellmaßstab von 1,5 mm/1 Fuß bedeuten, dass die Z-Spurweite die Antwort sein könnte, wenn Sie große Landschaften modellieren möchten, in denen die Züge von der Landschaft in den Schatten gestellt werden und dennoch eine überschaubare Größe beibehalten möchten.

Spur Z Code 60 – Flexibles Gleis im kleinen Maßstab
Mit einer Spurweite von nur 6,5 mm und einem Modellmaßstab von 1,5 mm/1 Fuß ist dies derzeit die kleinste praktische Größe für den Bau einer funktionierenden Modelleisenbahn. Wenn Sie große Landschaften modellieren möchten, in denen die Züge von der Landschaft in den Schatten gestellt werden und die Größe dennoch überschaubar bleibt, könnte die Spurweite Z die Lösung sein.

Dieses 12-mm-Gleissystem ist in H0 genau nach dem Vorbild der in Europa, insbesondere in der Schweiz, verbreiteten Meterspurgleise gestaltet. Es ist auch nützlich für die Modellierung der 3 Fuß 6 Zoll langen Strecke, die im südlichen Afrika, Japan, Australien, Norwegen und Teilen Südamerikas zu finden ist; Im 4-mm-Maßstab entspricht die Spurweite den vielen Linien mit einer Spurweite von 3 Fuß, die früher in Irland und auf der Isle of Man zu finden waren. Diese vielseitige Schiene kann auch für den Modellbau im TT-Maßstab (3 mm/ft) verwendet werden.

Dieses 12-mm-Gleissystem ist in H0 genau nach dem Vorbild der in Europa, insbesondere in der Schweiz, verbreiteten Meterspurgleise gestaltet. Es ist auch nützlich für die Modellierung der 3 Fuß 6 Zoll langen Strecke, die im südlichen Afrika, Japan, Australien, Norwegen und Teilen Südamerikas zu finden ist; Im 4-mm-Maßstab entspricht die Spurweite den vielen Linien mit einer Spurweite von 3 Fuß, die früher in Irland und auf der Isle of Man zu finden waren. Diese vielseitige Schiene kann auch für den Modellbau im TT-Maßstab (3 mm/ft) verwendet werden.

14 mm, chemisch geschwärzter Weichstahl.

Diese authentisch aussehenden Schienenverbinder verfügen über Bolzendetails und ergänzen das maßstabsgetreue Erscheinungsbild und die Details unserer Bullhead-Gleisserie 00 Code 75.

Zur Verwendung zwischen Code 100- und Code 75-Gleisabschnitten, könnte also beispielsweise zum Einbau einer asymmetrischen Code 75-3-Wege-Weiche (SL-E199) in eine Code 100-Anlage oder zum Anschluss einer Code 100 Streamline- oder Setrack-Geige verwendet werden Yard' zu einem landschaftlich reizvollen Abschnitt des Code 75.

Normalerweise leitend; Allerdings können die elektrischen Verbindungen zwischen den beiden Schienentypen unterbrochen werden, um eine elektrische Unterbrechung herzustellen. Lieferung im 4er-Pack.

Bullhead-Gleise werden seit frühester Zeit auf der Eisenbahn verwendet und sind auch heute noch deutlich sichtbar. Dieses flexible Gleis bietet eine äußerst detaillierte und originalgetreue Nachbildung dieses langjährigen Merkmals der britischen Eisenbahnen im Maßstab 00.

Unsere SL-114 Bullhead-Schienenverbinder verfügen über Schraubendetails und ergänzen daher die feinen Details dieser Schienenreihe.

Entwickelt für die Verwendung mit unseren 00/H0 Code 100-Gleissystemen (Ref.-Nr. SL-100 und 102); auch mit Gleissystemen der Spurweite 0 Bullhead (SL-700BH) und 0-16,5/0n30 (SL-500).

Mit Tracksetta können Sie sicherstellen, dass Ihre Geraden wirklich gerade und Ihre Kurven glatt sind, ohne Knicke oder plötzliche Richtungsänderungen, die Entgleisungen unvermeidlich machen. Diese einfachen, aber effektiven Werkzeuge sind eine lohnende Investition, da eine gut verlegte Strecke für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich ist.

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Das Kit enthält detaillierte Kunststoffteile, Schienen und elektrische Kontakte sowie eine vollständige Anleitung. Es kann als traditioneller offener Schachttyp oder mit einem rundum genieteten Stahldeck montiert werden, ein wesentliches Merkmal in Gebieten mit starkem Schneefall. Ein Motorisierungssatz wird in Kürze verfügbar sein.

1 Satz Frosch- und Flügelschienen für den Weichenbau unter Verwendung der Flachbodenschiene Code 250.

12 Schwellen ca. 125 mm lang plus 12 Endkappen für den Gleis- und Weichenbau.