0-16,5 Coach-Teile zur individuellen Anpassung der OR-31- und OR-32-Coach-Bausätze; auch für Scratchbuilding-Projekte. (6er-Pack)

0-16,5 Coach-Teile zur individuellen Anpassung der OR-31- und OR-32-Coach-Bausätze; auch für Scratchbuilding-Projekte. (6er-Pack)

Weißmetallbausatz eines typischen Fahrzeugs basierend auf dem walisischen Schmalspurfahrzeug aus der Blütezeit der Schieferverkehrsära. (Kupplungen, Farbe und Transfers nicht im Lieferumfang enthalten).

30 spritzgegossene Stühle für den Weichenbau mit Code 250 Flat Bottom-Schiene.

Das Snailbeach District Railways-System befand sich in Shropshire und wurde für den Transport von Bleierz über eine Schmalspurstrecke mit einer Spurweite von 2 Fuß 4 Zoll gebaut. Die Minen befanden sich in Stiperstones und sie übertrugen ihr Erz an eine Verbindung zur Great Western Railway in Pontesbury. Zum Transport des Erzes wurde eine Flotte verschiedener Schüttgutwagen eingesetzt und einer dieser Wagen ist Gegenstand unseres neuen Modells. Die 1877 eröffnete Bahnstrecke wurde 1959 endgültig geschlossen. Nach dem Ende des Dampfbetriebs wurden die Trichter zuletzt mit Traktoren bewegt.

Das Snailbeach District Railways-System befand sich in Shropshire und wurde für den Transport von Bleierz über eine Schmalspurstrecke mit einer Spurweite von 2 Fuß 4 Zoll gebaut. Die Minen befanden sich in Stiperstones und sie übertrugen ihr Erz an eine Verbindung zur Great Western Railway in Pontesbury. Zum Transport des Erzes wurde eine Flotte verschiedener Schüttgutwagen eingesetzt und einer dieser Wagen ist Gegenstand unseres neuen Modells. Die 1877 eröffnete Bahnstrecke wurde 1959 endgültig geschlossen. Nach dem Ende des Dampfbetriebs wurden die Trichter zuletzt mit Traktoren bewegt.

Das Snailbeach District Railways-System befand sich in Shropshire und wurde für den Transport von Bleierz über eine Schmalspurstrecke mit einer Spurweite von 2 Fuß 4 Zoll gebaut. Die Minen befanden sich in Stiperstones und sie übertrugen ihr Erz an eine Verbindung zur Great Western Railway in Pontesbury. Zum Transport des Erzes wurde eine Flotte verschiedener Schüttgutwagen eingesetzt und einer dieser Wagen ist Gegenstand unseres neuen Modells. Die 1877 eröffnete Bahnstrecke wurde 1959 endgültig geschlossen. Nach dem Ende des Dampfbetriebs wurden die Trichter zuletzt mit Traktoren bewegt.

Für große Schmalspurmodelle auf 45-mm-Gleisen ist es für elektrisch angetriebene Modelle konzipiert, eignet sich aber auch hervorragend für den Betrieb funkgesteuerter Dampfzüge. Dank der robusten Konstruktion eignet es sich sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich. Diese Setrack-Einheiten sind mit dem Streamline G45-Schienensystem kompatibel.

SM-32-Modelle sind vor allem im Garten eine beliebte Größe. Sie haben einen Maßstab von 16 mm/Fuß und fahren mit einer Spurweite von 32 mm, was einer Eisenbahn mit einer Spurweite von zwei Fuß entspricht. SM-32 ist die erste Wahl für viele Schmalspur-Enthusiasten, die echte Dampflokomotiven per Funk steuern möchten. Die Größe der Lokomotiven bietet viel Platz für den Empfänger und die Steuerservos. Der ST-605 bietet einen inneren Kreis (erster Radius) für die ST-607-Kurve. Das SM-32 Setrack-System ist auch mit dem SM-32 Streamline-Schienensystem kompatibel.

Für Schmalspurmodelle im Maßstab 00 (4 mm) oder H0 (3,5 mm), die auf Gleisen der Spurweite 9 mm fahren. Dieses starre Gleissystem eignet sich besonders für kleine Anlagen mit engen Kurven und ist vollständig kompatibel mit dem Streamline-Gleissystem 009.

SM-32-Modelle sind vor allem im Garten eine beliebte Größe. Sie haben einen Maßstab von 16 mm/Fuß und fahren mit einer Spurweite von 32 mm, was einer Eisenbahn mit einer Spurweite von zwei Fuß entspricht. SM-32 ist die erste Wahl für viele Schmalspur-Enthusiasten, die echte Dampflokomotiven per Funk steuern möchten. Die Größe der Lokomotiven bietet viel Platz für den Empfänger und die Steuerservos. Die ST-607 ist so konzipiert, dass sie zu den Weichen mit kleinem Radius SL-E691 und 692 passt, wodurch es einfach ist, parallele Abstellgleise und Ausweichgleise zu bauen und der ST-605 einen äußeren Stromkreis (zweiter Radius) bereitzustellen. Das SM-32 Setrack-System ist auch mit dem SM-32 Streamline-Schienensystem kompatibel.

Für große Schmalspurmodelle auf 45-mm-Gleisen ist es für elektrisch angetriebene Modelle konzipiert, eignet sich aber auch hervorragend für den Betrieb funkgesteuerter Dampfzüge. Dank der robusten Konstruktion eignet es sich sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich. Diese Setrack-Einheiten sind mit dem Streamline G45-Schienensystem kompatibel.