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Dach des Salzwagens
Kunststoffformteile, Details umfassen Regenstreifen, Gurte usw., um einen Peco Wonderful Wagon Salzwagen oder ein Selbstbauprojekt abzuschließen.
Koppler (Auto) Simplex
Die Original-Metallkupplung für die Verwendung mit der SL30-Entkupplung ermöglicht das direkte Anheben eines Fahrzeugs aus einem Zug, ohne dass benachbarte Fahrzeuge entgleisen.
Koppler (Auto) Magni-Simplex
Eine hervorragende automatische Kupplung, die für den Magnetbetrieb mit dem speziellen Entkuppler SL-32 ausgelegt ist
• Ermöglicht das direkte Anheben eines Fahrzeugs aus einem Zug, ohne dass benachbarte Fahrzeuge entgleisen
• Verzögerungsfunktion – nach dem Abkuppeln kann ein Fahrzeug in jede beliebige Position geschoben werden
• Lieferung komplett mit Feder, Schraube und Adapterformteil
9ft/10ft Untergestell-Kit
Diese Untergestell-Sets bieten die Wahl zwischen 9 Fuß langen Holz- oder 10 Fuß langen Stahlsohlenstangen und umfassen:
• Tatsächlich funktionierende Radsatzfedern
• Gefederte Metallpuffer
• Wahl zwischen 9 Fuß (Holz) oder 10 Fuß (Stahl) langen Sohlen
• Punktgenaue Achsen und Lager für Züge mit maximaler Länge
• Sowohl Peco Simplex- als auch Peco Anita-Spannverschlusskupplungen. Romford-Räder und -Lager können zur Vervollständigung des Modells verwendet werden.
Kohleladungen für 16-Tonnen-Mineralwagen
Packung mit 3 Kohleladungen der Stärke 0, passend für Parkside PS30/31 und 32; auch Peco W-607 Wagon-Bausätze.
3-Link-Schnellkupplungen, Haken, Federn
Bausatz- und Scratch-Bauzubehör. Die Packung enthält ausreichend Teile für 2 Paar Kupplungen. Die „Instanter“-Kupplung ist eine Weiterentwicklung der Standard-3-Link-Kupplung. Das mittlere Glied der Kette ist speziell geformt, sodass es im flachen Zustand ausreichend Spiel bietet, um eine Kopplung zu ermöglichen. Wenn dieses mittlere Glied jedoch um 90 Grad gedreht wird, wird die Länge der Kette effektiv verkürzt, wodurch das Spiel verringert wird, um eine engere Kopplung zu ermöglichen , um die Verwendung von Zugbremsleitungen zu ermöglichen, ohne dass eine Schraube aufgezogen werden muss. Das Ankuppeln ist auch von der Seite der Waggons mit einer Rangierstange möglich; viel sicherer, als beim Zusammenkuppeln zwischen Fahrzeugen wechseln zu müssen.
Gefederte Wagenpuffer im NB-Stil
Bausatz- und Scratch-Bauzubehör. Die Packung enthält ausreichend Teile für 4 Puffer
Gefederte SR-Bremspuffer für Lieferwagen
Bausatz- und Scratch-Bauzubehör. Die Packung enthält ausreichend Teile für 4 Puffer
Bananen- und Fleisch-Van-Transfer (Wasserrutsche)
Transfers (Waterslide) SR/BR (aus den Kits PS100-101)
Gefederte Wagenpuffer
Bausatz- und Scratch-Bauzubehör. Die Packung enthält ausreichend Teile für 4 Puffer
Gefederte LMS-Bremspuffer für Lieferwagen
Bausatz- und Scratch-Bauzubehör. Die Packung enthält ausreichend Teile für 4 Puffer
Schwarzer Hintergrundtransfer (Wasserrutsche)
Transfers (Wasserrutsche) Schwarze Hintergrund-Patches (5er-Pack)
GWR/BR „B“-Container
Periodentransfers inbegriffen. Als Conflat, Straßenfahrzeugladung oder als szenisches Zubehör für den Güterbahnhof.
B'-Containertransfers (Pressfix) GWR/BR
Transfers (Pressfix) GWR/BR 'B' Container (aus Kit PS39)
GWR/BR Offener und Kastenwagen-Transfer (Wasserrutsche)
Transfers (Wasserrutsche) GWR/BR (aus den Kits PS23-24)
GWR/BR-Kasten- und Obstwagentransfers (Wasserrutsche)
Transfers (Wasserrutsche) GWR/BR (aus den Kits PS26-29)
16-Tonnen-Mineralwagentransfer (Wasserrutsche)
Transfers (Wasserrutsche) GWR/BR aus den Kits PS30-32)
Platten-, Doppelpolster- und Bockwagentransfers:
LNER/LMS/BR-Wagentransfers: Platte, Doppelpolster und Stützbock (aus den Bausätzen PS19/20 und 21).
Fleischtransporter-Transfers
Meat Van Transfers: Frühe LMS- und BR-Zeiträume (ab Bausatz PS18)
BR 12-Tonnen-Rohrwagentransfers.
BR 12 Tonnen Rohrwagentransfers: Zeiträume der 1950er und 1960er/70er Jahre (aus Bausatz PS17)
Mineralwagentransfers (Pressfix)
Transfers (Pressfix) für frühe und spätere TOPS BR 21 und 241/2T (aus den Kits PS15 und PS25)
Lokkohlewagentransfers
Transfers (Pressfix) für LNER/ und BR Loco Coal Wagen (aus Bausatz PS16)