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TT:120 7-Plank Open Wagon, Newbattle

The latest ready-to-run rolling stock in TT:120 scale from PECO are now available, representing a mixture of the post-grouping companies.


TT:120 is the first British "true-to-scale" scale - 1/120 scale models running on 1/120 scale/gauge track.
These new 7-plank wagons feature the highest standard of manufacturing you would expect from PECO:
  • Fine plastic moulding with thinner wagon body walls for accuracy.
  • Interior detail as well as a high-level of exterior detail
  • Separately-fitted brake lever.
  • Brake shoes in line with the wheels
  • Ultra-fine printing detail
  • Free-running metal-tyred wheels
  • Standard (removable) TT:120 coupler compatible with other TT:120 rolling stock on the market

TT:120 7-Plank Open Wagon, Phorpres Bricks

The latest ready-to-run rolling stock in TT:120 scale from PECO are now available, representing a mixture of the post-grouping companies.


TT:120 is the first British "true-to-scale" scale - 1/120 scale models running on 1/120 scale/gauge track.
These new 7-plank wagons feature the highest standard of manufacturing you would expect from PECO:
  • Fine plastic moulding with thinner wagon body walls for accuracy.
  • Interior detail as well as a high-level of exterior detail
  • Separately-fitted brake lever.
  • Brake shoes in line with the wheels
  • Ultra-fine printing detail
  • Free-running metal-tyred wheels
  • Standard (removable) TT:120 coupler compatible with other TT:120 rolling stock on the market

TT:120 7-Plank Open Wagon, J. W. Davison

The latest ready-to-run rolling stock in TT:120 scale from PECO are now available, representing a mixture of the post-grouping companies.


TT:120 is the first British "true-to-scale" scale - 1/120 scale models running on 1/120 scale/gauge track.
These new 7-plank wagons feature the highest standard of manufacturing you would expect from PECO:
  • Fine plastic moulding with thinner wagon body walls for accuracy.
  • Interior detail as well as a high-level of exterior detail
  • Separately-fitted brake lever.
  • Brake shoes in line with the wheels
  • Ultra-fine printing detail
  • Free-running metal-tyred wheels
  • Standard (removable) TT:120 coupler compatible with other TT:120 rolling stock on the market

4-Rad-Wagenfahrgestell

0–16,5 Coach-Teile zur individuellen Anpassung der OR-31- und OR-32 Coach-Bausätze; auch für Selbstbauprojekte.

4-Rad-Wagenfahrgestell

0–16,5 Coach-Teile zur individuellen Anpassung der OR-31- und OR-32 Coach-Bausätze; auch für Selbstbauprojekte.

4-Rad-Wagenfahrgestell

0–16,5 Coach-Teile zur individuellen Anpassung der OR-31- und OR-32 Coach-Bausätze; auch für Selbstbauprojekte.

4-Rad-Wagenfahrgestell

0–16,5 Coach-Teile zur individuellen Anpassung der OR-31- und OR-32 Coach-Bausätze; auch für Selbstbauprojekte.

4-Rad-Wagenfahrgestell

0–16,5 Coach-Teile zur individuellen Anpassung der OR-31- und OR-32 Coach-Bausätze; auch für Selbstbauprojekte.

4-Rad-Wagenfahrgestell

0–16,5 Coach-Teile zur individuellen Anpassung der OR-31- und OR-32 Coach-Bausätze; auch für Selbstbauprojekte.

OO-9 Bug Box Coach, Lackierung der 1970er/80er Jahre, Zoowagen

Unsere NEUEN „Bug Box“-Wagen der Ffestiniog Railway tragen die schlichte rote Lackierung aus der Denkmalschutzzeit der 1970er und 1980er Jahre. Sie mögen schlicht sein, aber wenn Sie genau hinschauen, werden Sie feststellen, dass es tatsächlich viele sehr feine Details gibt, darunter das FR-Emblem, die Türgriffe und die laufenden Nummern.

N Gauge 'Christmas Jumper Dept' Vanfit

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

BR Vanfit Wagon - Freight

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

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