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Passagiere (6er-Pack)

Diese wunderschön gegossenen, unbemalten Weißmetallfiguren sind gleichermaßen für die Standardspur 0 oder 0-16,5 geeignet und bringen Leben und menschliches Interesse in Ihre Anlage.

Motorgehäuse des Hunslet-Steinbruchs

Prächtiger Weißmetall-Bodykit 0-16,5 mit umfassender Schritt-für-Schritt-Anleitung eines weit verbreiteten und beliebten Prototyps. Viele wurden für die Schiefersteinbrüche in Nordwales gebaut, fanden aber ihren Weg in die ganze Welt. Äußerst detailliert, einschließlich Kabinendetails – ein Muss in diesem Maßstab. Verwenden Sie für dieses Kit das Branchlines BL-1-Chassis.

Fletcher Jennings Saddle Tank Body

Ein hervorragender 0-16,5-Karosseriebausatz aus Weißmetall dieser berühmten Tallylyn-Lokomotive. Die gelieferten Komponenten umfassen zahlreiche Details, einschließlich der Kabinenausstattung. Fahrgestell derzeit nicht verfügbar.

Karosserie der Beyer-Peacock-Straßenbahnlokomotive

Weißmetall-Karosseriebausatz 0-16,5 der Beyer-Peacock-Straßenbahnlokomotive, der auf jedem Teil einer Schmalspuranlage gut aussieht. Vollständig detaillierter Bausatz, einschließlich Schaufel und Ölkanne. Verwenden Sie für dieses Kit das Branchlines BL-3-Chassis.

7 Plank Wagon Privatbesitzer Princess Royal Coliery

Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

CIBA-GEIGY Kesselwagen, Nr. 5699

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

CIBA-GEIGY Kesselwagen, Nr. 5197

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Regent-Ölkesselwagen

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Algeco 15 Fuß Kesselwagen Nr. ALG49071

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Esso/Algeco 15 Fuß Kesselwagen Nr. 1911

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Dagenham – Halewood Palettenwagen, Ford Nr. B787396

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Dagenham – Halewood Palettenwagen, Ford Nr. B787047

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

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