Bausatz eines nützlichen Allzweckkrans, der auch häufig an Kanalbecken usw. zu finden ist.

24 Churns, einst ein häufiger Standort auf Bahnsteigen.

Der modulare Aufbau erleichtert den Aufbau von Gruben jeder gewünschten Länge. Eine großartige Ergänzung zur LK-80 Modern Train Shed-Einheit oder zum Erstellen eines modernen Diesel-/EMU-Wartungsschuppens mit den Wills SSM300 Modern Industrial Building- und SSM315 Extension-Kits.

Eine ordentliche Reihe von Kohlensäcken, 10 fertig gefüllt, an gefaltete leere Säcke gelehnt, komplett mit der speziellen Schaufel des Kohlenmanns, die dazu bestimmt ist, den „Durchhang“ herauszufiltern!
Größe (mm): 30 x 25 x 9. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemalten Harzzubehörteilen bietet interessante szenische Details für Ihr Layout.

Gestapelte offene Kohlesäcke zur Verwendung in einem Kohlenlager und als Tiefladerladung für die Inlandslieferung.
Größe ca. (mm): L52 x B25 x H18. Das Harburn Hamlet-Sortiment an Zubehörteilen aus bemaltem Kunstharz bietet interessante szenische Details für Ihre Anlage.

Das Paket enthält 6 Telegrafenmasten, diese trugen auch Eisenbahnklingelcodes und Telefonverbindungen zwischen Stellwerken und Bahnhöfen sowie GPO-Leitungen.

Das Paket enthält 4 Bahnhofs-Namensschilder und eine Transferbeschriftung, um den Namen Ihrer Wahl zu gestalten.

Nach dem Beladen wurden offene Waggons mit diesem einfachen Messgerät auf ihre Höhe überprüft, um sicherzustellen, dass die Ladung nicht gegen Brücken usw. prallte, und wurden daher normalerweise in der Nähe der Hofausfahrt abgestellt.

Diese Nichtkorridorwagen wurden zwischen 1903 und 1910 von der Midland Railway gebaut. Sie wurden als eng gekoppelte Garnituren für den Vorortverkehr in den Gebieten Manchester und Birmingham eingesetzt und blieben bis in die frühen 1950er Jahre im Einsatz. Zur Fertigstellung dieses Modells sind Kleber, Farbe und Abziehbilder erforderlich.

Diese Nichtkorridorwagen wurden zwischen 1903 und 1910 von der Midland Railway gebaut. Sie wurden als eng gekoppelte Garnituren für den Vorortverkehr in den Gebieten Manchester und Birmingham eingesetzt und blieben bis in die frühen 1950er Jahre im Einsatz. Zur Fertigstellung dieses Modells sind Kleber, Farbe und Abziehbilder erforderlich.

Diese Nichtkorridorwagen wurden zwischen 1903 und 1910 von der Midland Railway gebaut. Sie wurden als eng gekoppelte Garnituren für den Vorortverkehr in den Gebieten Manchester und Birmingham eingesetzt und blieben bis in die frühen 1950er Jahre im Einsatz. Zur Fertigstellung dieses Modells sind Kleber, Farbe und Abziehbilder erforderlich.

Diese Nichtkorridorwagen wurden zwischen 1903 und 1910 von der Midland Railway gebaut. Sie wurden als eng gekoppelte Garnituren für den Vorortverkehr in den Gebieten Manchester und Birmingham eingesetzt und blieben bis in die frühen 1950er Jahre im Einsatz. Zur Fertigstellung dieses Modells sind Kleber, Farbe und Abziehbilder erforderlich.