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Kreuzung, Kurz

Der Winkel des Short Crossing ist doppelt so groß wie bei anderen Gleiskomponenten dieser Serie, wodurch er zur Bildung von Scherenformationen in Verbindung mit diesen verwendet werden kann. Durch die Verwendung mit 2 kurzen Y-Weichen (Gesamtlänge 275 mm) kann auch eine kompakte Doppelverbindung gebildet werden.

Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen.

Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).

Kreuzung, Long

Diese Einheit kann mit Weichen mit kleinem, mittlerem oder großem Radius verwendet werden, um eine Doppelverbindung zu bilden.

Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen.

Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).

Weiche, kleiner Radius, rechts

Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen.

Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).

Weiche, kleiner Radius, links

Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen. Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde clever gestaltet, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen zu erleichtern.

Kreuzung, Doppelrutsch

Doppelte Slips können wertvollen Platz an Bahnhofszufahrten, Kreuzungen usw. sparen.

Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen.

Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).

Weiche, großer Radius, rechte Hand

Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen.

Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).

Weiche, großer Radius, links

Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen.

Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).

Gebogene Weiche, großer Radius, linksseitig

Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen.

Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).

Gebogene Weiche, großer Radius, rechts

Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen.

Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).

Catch Turnout, rechte Hand

Der Zweck einer Fangweiche besteht darin, ein Fahrzeug zu entgleisen, bevor es von einem Nebengleis oder einer Nebenstrecke auf eine Hauptstrecke rollt.

Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen.

Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).

Catch Turnout, linke Hand

Der Zweck einer Fangweiche besteht darin, ein Fahrzeug zu entgleisen, bevor es von einem Nebengleis oder einer Nebenstrecke auf eine Hauptstrecke rollt.

Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen.

Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).

Weiche, 8. Radius, rechte Hand

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen.

Weiche, 8. Radius, linke Hand

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen.

Kreuzung, 90 Grad

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen.

Gebogene Weiche, 7. Radius, rechts

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen.

Gebogene Weiche, Radius Nr. 7, links

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen.

Weiche, 5. Radius, rechte Hand

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen.

Weiche, 5. Radius, linke Hand

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen.

Wye-Weiche, 4. Radius

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen.

Flexibles Gleis, Betonschwelle

83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung der Schienenbefestigungen.

Kreuzung, Einzelrutsch

Auf zweigleisigen Strecken wurden oft Einzelgleise verwendet, um eine nachlaufende Kreuzung in den Zugang zu einem Abstellgleis, einem Güterbahnhof usw. zu integrieren.

Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen.

Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).

Kreuzung, Long

Diese Einheit kann mit Weichen mit kleinem, mittlerem oder großem Radius verwendet werden, um eine Doppelverbindung zu bilden.

Das Peco Streamline Code 75-Gleis erfüllt die Standards von Enthusiasten, die Züge lieber auf Schienen mit maßstabsgetreuer Höhe fahren lassen. Heutzutage sind die Räder der meisten Hersteller für den Einsatz auf Gleisen des Codes 75 geeignet, aber einige Vintage-Modelle haben möglicherweise zu tiefe Flansche, um die Schienenbefestigungen zu passieren. Code 75 kann mit dem Übergangsgleis SL-113 problemlos mit Code 100-Gleisen kombiniert werden.

Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).

Kreuzung, Kurz

Der Winkel des Short Crossing ist doppelt so groß wie bei anderen Gleiskomponenten dieser Serie, wodurch er zur Bildung von Scherenformationen in Verbindung mit diesen verwendet werden kann. Durch die Verwendung mit 2 kurzen Y-Weichen SL-E197 (Gesamtlänge 275 mm) kann außerdem eine kompakte Doppelverbindung gebildet werden.

Das Peco Streamline Code 75-Gleis erfüllt die Standards von Enthusiasten, die Züge lieber auf Schienen mit maßstabsgetreuer Höhe fahren lassen. Heutzutage sind die Räder der meisten Hersteller für den Einsatz auf Gleisen des Codes 75 geeignet, aber einige Vintage-Modelle haben möglicherweise zu tiefe Flansche, um die Schienenbefestigungen zu passieren. Code 75 kann mit dem Übergangsgleis SL-113 problemlos mit Code 100-Gleisen kombiniert werden.

Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).

Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.

Kreuzung, Doppelrutsch

Doppelte Slips können wertvollen Platz an Bahnhofszufahrten, Kreuzungen usw. sparen.

Das Peco Streamline Code 75-Gleis erfüllt die Standards von Enthusiasten, die Züge lieber auf Schienen mit maßstabsgetreuer Höhe fahren lassen. Heutzutage sind die Räder der meisten Hersteller für den Einsatz auf Gleisen des Codes 75 geeignet, aber einige Vintage-Modelle haben möglicherweise zu tiefe Flansche, um die Schienenbefestigungen zu passieren. Code 75 kann mit dem Übergangsgleis SL-113 problemlos mit Code 100-Gleisen kombiniert werden.

Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).

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