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Kurz gerade (4er-Pack)

PECO Setrack Spur N Code 80 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige starre Einheitsgleissystem, geeignet für alle gängigen Marken von Modelleisenbahnen der Spur N.
Da es sowohl mit Code 80 als auch Code 55 PECO Streamline vollständig kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.

Standard gerade (8er-Pack)

PECO Setrack Spur N Code 80 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige starre Einheitsgleissystem, geeignet für alle gängigen Marken von Modelleisenbahnen der Spur N.
Da es sowohl mit Code 80 als auch Code 55 PECO Streamline vollständig kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.

Starter-Gleisset 2. Radius

Dieses Paket enthält:

  • 4 x ST-1 Standard-Gerade
  • 4 x ST-11 Doppelgerade
  • 8 x ST-15 2. Radius Doppelkurven
  • 1 x ST-10 Standard gerade (verkabelt)
  • 2 x ST-5 rechte Weichen
  • 2 x ST-8 Pufferstopper
  • 1 x IN-1 N Setrack Planbook

Dieses Set kann in Verbindung mit dem ST-300 1st Radius Starter Track Set verwendet werden, um eine Doppelgleisanlage zu erstellen.

PECO Setrack Spur N Code 80 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige starre Einheitsgleissystem, geeignet für alle gängigen Marken von Modelleisenbahnen der Spur N.
Da es sowohl mit Code 80 als auch Code 55 PECO Streamline vollständig kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.

Offener Fährenwagen BR „Hybar“

Diese kleine Flotte offener Waggons wurde 1957 gebaut und wurde speziell für den Transport von Sendungen vom und zum Kontinent mit der Kanalzugfähre konzipiert. Sie waren der südlichen Region zugeordnet und verfügten über eine verstellbare Stange, die eine Plane trug. Bei unserem Modell ist die Leiste im Lieferumfang enthalten und kann bei Bedarf entfernt werden, wie dies auch bei den echten Waggons der Fall war, als diese später für den innerbetrieblichen Verkehr eingesetzt wurden. Unser Modell bildet die Bauxit-Lackierung und alle verschiedenen Markierungen des Prototyps originalgetreu nach, einschließlich der Eckblitze in Schwarz und Weiß. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

SL-393 Planblatt

Kreuzung, Kurz

ST-45-Planblatt

Gebogene Weiche, links

ST-44-Planblatt

Gebogene Weiche, rechts

ST-6-Planblatt

Weiche, 1. Radius, linke Hand

ST-5-Planblatt

Weiche, 1. Radius, rechte Hand

SL-E399F Planblatt

3-Wege-Weiche, mittlerer Radius

SL-E397F Planblatt

Y-Weiche, mittlerer Radius

SL-E397 Planblatt

Y-Weiche, mittlerer Radius

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