Eine hervorragende automatische Kupplung, die für den Magnetbetrieb mit dem speziellen Entkuppler SL-32 ausgelegt ist
• Ermöglicht das direkte Anheben eines Fahrzeugs aus einem Zug, ohne dass benachbarte Fahrzeuge entgleisen
• Verzögerungsfunktion – nach dem Abkuppeln kann ein Fahrzeug in jede beliebige Position geschoben werden
• Lieferung komplett mit Feder, Schraube und Adapterformteil

Die Original-Metallkupplung für die Verwendung mit der SL30-Entkupplung ermöglicht das direkte Anheben eines Fahrzeugs aus einem Zug, ohne dass benachbarte Fahrzeuge entgleisen.

Ca. 25 Lager für Nadelradsätze.

Diese wunderschön gegossenen, unbemalten Weißmetallfiguren sind gleichermaßen für die Standardspur 0 oder 0-16,5 geeignet und bringen Leben und menschliches Interesse in Ihre Anlage.

Diese wunderschön gegossenen, unbemalten Weißmetallfiguren sind gleichermaßen für die Standardspur 0 oder 0-16,5 geeignet und bringen Leben und menschliches Interesse in Ihre Anlage.

Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

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