SORT BY
PAGE

1051 Products Found

Extra langer CCT-Van von LNER

Diese in den Jahren 1939 und 1950 in zwei Serien gebauten Fahrzeuge (Abbildung 6) wurden bis 1980 zum Transport von Paketen, Post und Kraftfahrzeugen in Personen- und Paketzügen eingesetzt. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit punktgenauer Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

LNER Pferdewagen

30 dieser Pferdeboxen (Abbildung 5) wurden 1938 von der LNER gebaut, hauptsächlich um Rennpferde zu Tagungen in ganz Großbritannien zu transportieren. Viele davon dauerten bis in die frühen 1960er Jahre. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit punktgenauer Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

LNER Standard Viehtransporter

Über 100 Jahre lang war der Viehtransporter ein fester Bestandteil der britischen Eisenbahnszene. Bei unserem Modell handelt es sich um den Standard-LNER-Viehtransporter (Abbildung 39), der in den 1920er Jahren eingeführt wurde und in BR-Besitz überlebte. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit Steckachsen geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

LNER-Wagenplane

LNER-Wagenplane im OO-Maßstab, hergestellt aus einem Material, das die Struktur und das Aussehen von Segeltuchplanen überzeugend nachahmt, die einst üblicherweise für offene Waggons verwendet wurden, um den darunter liegenden Inhalt zu schützen. Jedes Produkt enthält 8 Planen.

LNER/BR 10ton Fischtransporter

Die LNER baute 1938/39 fast 2000 davon (Abbildung 134) für den Schnellfischverkehr. Dieser Bausatz stellt die von BR umgebauten Wagen mit isolierten Karosserien und versenkten Türen dar. Viele davon dauerten bis in die späten 1960er Jahre.
Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit punktgenauer Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

LNER/SR-Gitterpfostensignal

Erweiterte Bausignale. Diese Bausätze richten sich an Modellbauer mit mehr Erfahrung und ermöglichen Ihnen die individuelle Konfiguration spezifischer Signalkonfigurationen, die zu Ihrem Gleislayout und Ihren Zugwegen passen. Mit diesem Bausatz können entweder 4 separate Signale oder Kombinationen von Halterungssignalen hergestellt werden. Es kann auch mit dem Pratt Truss Gantry-Kit (Ref. 478) verwendet werden, um Übergleissignale bereitzustellen. Für die Fertigstellung des Modells sind Kleber und Farben erforderlich.

LNWR 8 Fuß Kutschdrehgestelle und Räder

Das Paket enthält Teile zur Herstellung eines Paars dieser Drehgestelle im LNWR-Design. Das Kit enthält Räder und Spannverschlusskupplungen. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können. Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich.

Gebäudekomponenten der LNWR Grand Junction Station: 4 einfache Brettendplatten

Basierend auf einem LNWR-Design, aber nützlich für die Nachahmung hölzerner Bahnhofsgebäudestrukturen, die auf den britischen Inseln zu sehen sind. Die Packung enthält 4 einfache Brettendplatten (47 mm breit und 53 mm hoch). Der modulare Aufbau dieser Serie (siehe auch GJ02, 3 und 4) ermöglicht den Bau eines maßgeschneiderten Gebäudes passend zum Modellstandort. Dacheindeckung (siehe Wills Roofing Materials Pack SSMP229 Sheet and Latte Roofing und Ratio 516 Platform Valencing, Platform Canopy Kits Ref. Wills SS54 und Ratio 515), Kleber und Farben sind zur Fertigstellung dieses Modells erforderlich.

Gebäudekomponenten der LNWR Grand Junction Station: 4 einfache Bretterplatten

Basierend auf einem LNWR-Design, aber nützlich für die Nachahmung hölzerner Bahnhofsgebäudestrukturen, die auf den britischen Inseln zu sehen sind. Die Packung enthält 4 einfache Brettpaneele (27 mm breit und 53 mm hoch). Der modulare Aufbau dieser Serie (siehe auch GJ01, 2 und 3) ermöglicht den Bau eines maßgeschneiderten Gebäudes passend zum Modellstandort. Dacheindeckung (siehe Wills Roofing Materials Pack SSMP229 Sheet and Latte Roofing und Ratio 516 Platform Valencing, Platform Canopy Kits Ref. Wills SS54 und Ratio 515), Kleber und Farben sind zur Fertigstellung dieses Modells erforderlich.

Gebäudekomponenten der LNWR Grand Junction Station: 4 einzelne Türpaneele

Basierend auf einem LNWR-Design, aber nützlich für die Nachahmung hölzerner Bahnhofsgebäudestrukturen, die auf den britischen Inseln zu sehen sind. Die Packung enthält 4 einzelne Türpaneele (27 mm breit und 53 mm hoch). Der modulare Aufbau dieser Serie (siehe auch GJ01, 2 und 4) ermöglicht den Bau eines maßgeschneiderten Gebäudes passend zum Modellstandort. Dacheindeckung (siehe Wills Roofing Materials Pack SSMP229 Sheet and Latte Roofing und Ratio 516 Platform Valencing, Platform Canopy Kits Ref. Wills SS54 und Ratio 515), Kleber und Farben sind zur Fertigstellung dieses Modells erforderlich.

Gebäudekomponenten der LNWR Grand Junction Station: 4 Fensterpaneele

Basierend auf einem LNWR-Design, aber nützlich für die Nachahmung hölzerner Bahnhofsgebäudestrukturen, die auf den britischen Inseln zu sehen sind. Die Packung enthält 4 Fensterpaneele (27 mm breit und 53 mm hoch). Der modulare Aufbau dieser Serie (siehe auch GJ01, 3 und 4) ermöglicht den Bau eines maßgeschneiderten Gebäudes passend zum Modellstandort. Dacheindeckung (siehe Wills Roofing Materials Pack SSMP229 Sheet and Latte Roofing und Ratio 516 Platform Valencing, Platform Canopy Kits Ref. Wills SS54 und Ratio 515), Kleber und Farben sind zur Fertigstellung dieses Modells erforderlich.

LNWR-Quadratpfostensignal

Erweiterte Bausignale. Diese Bausätze richten sich an Modellbauer mit mehr Erfahrung und ermöglichen Ihnen die individuelle Konfiguration spezifischer Signalkonfigurationen, die zu Ihrem Gleislayout und Ihren Zugwegen passen. Mit diesem Bausatz können entweder 4 separate Signale oder Kombinationen aus Halterungssignalen und 4 Bodensignalen erstellt werden. Es kann auch mit dem Pratt Truss Gantry-Kit (Ref. 478) verwendet werden, um Übergleissignale bereitzustellen. Für die Fertigstellung des Modells sind Kleber und Farben erforderlich.

PAGE

Handels-Login

MÖCHTEN SIE HANDELSPARTNER WERDEN?

PECO – BITTE TEXT ANGEBEN.
Ein einleitender Absatz mit Kriterien, die als Aufzählungspunkte aufgeführt sind, und schließt mit einem Aufruf zum Handeln ab.