Diese speziell verstärkten ARP-Stellwerke (Air Raid Precautions) verfügten über eine umfangreiche Konstruktion, die in erster Linie dazu diente, die Umkleidekabinenausrüstung vor Bombenexplosionen bei Luftangriffen im Zweiten Weltkrieg zu schützen. Bis vor Kurzem gab es im gesamten Schienennetz noch eine Reihe ähnlicher Stellwerkskonstruktionen, da sie schwer abzureißen waren!
Der 554 beinhaltet alle benötigten Formteile, die hochwertig und in Grundfarben gefertigt sind. Der Bausatz erfordert Lackierung und leichte Witterungseinflüsse, um das oben abgebildete Stellwerk zu erstellen.

Die Packung enthält 6 Asbestplatten

Die Packung enthält 20 verschiedene unbemalte Figuren

Die Packung enthält 20 verschiedene unbemalte Figuren

Detaillierte Formung der Rampe/Schutzabdeckung für das automatische Warnsystem, das auf britischen Eisenbahnstrecken eingesetzt wird. Diese Dummy-Einheit verleiht Ihrem Gleisbau mehr Realismus.

Detaillierte Formung der Rampe/Schutzabdeckung für das automatische Warnsystem, das auf britischen Eisenbahnstrecken eingesetzt wird. Diese Dummy-Einheit verleiht Ihrem Gleisbau mehr Realismus.

Transfers (Pressfix) GWR/BR 'B' Container (aus Kit PS39)

Die Packung enthält 3 Ballastbehälter; gesehen, wie er entlang der Eisenbahnstrecke verteilt ist, damit die Oberbaumannschaft (siehe Modelscene 5077 Gleiswartungsgruppe) bei Bedarf zusätzlichen Ballast hinzufügen kann.

Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Geeignet für Code 100-Gleise.

Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Passend für Code 100 und Code 75 Gleise.

Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Passend für Code 100 und Code 75 Gleise.

Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Passend für Code 100 und Code 75 Gleise.

PECO Setrack 00 Gauge Code 100 – Einheitsverfolgungssystem
Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Passend für Code 100 und Code 75 Gleise.

Schaumballast-Einlegeeinheit für eine Setrack ST-240 rechte Weiche

PECO Setrack 00 Gauge Code 100 – Einheitsverfolgungssystem
Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Passend für Code 100 und Code 75 Gleise.

Schaumballast-Einlegeeinheit für eine Setrack ST-245 Doppelkurvenweiche links

Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Passend für Code 100 und Code 75 Gleise.

Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Geeignet für Code 80- und Code 55-Gleise.

Formschaum-Ballasteinlage in realistischer brauner Farbe. Geformte Einheiten passen auf Weichen und Kreuzungen, und Rollen sind für glatte Gleise (Streamline und Setrack) erhältlich. Dieses Einlegesystem sorgt für zusätzlichen Realismus und sorgt für einen ruhigeren und sanfteren Lauf. Passend für Code 100 und Code 75 Gleise.

PECO Setrack 00 Gauge Code 100 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige Gleissystem mit starren Einheiten ist für Modelleisenbahnen aller gängigen Marken der Spurweite 00 geeignet.
Da es vollständig mit der Code 100 PECO Streamline-Reihe kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich. Schaumballast-Einlegeeinheit, Y-Weiche mit mittlerem Radius

Transfers (Waterslide) SR/BR (aus den Kits PS100-101)

Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

Ein traditionelles Scheunengebäude zur Lagerung von Feldfrüchten oder landwirtschaftlichen Maschinen; Das Farmyard Junk Set SSAM100 hilft dabei, die Szene in Szene zu setzen. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Für die Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Stellfläche: 103 mm x 68 mm.

Jede Packung enthält 4 Ladungen; Im Lieferzustand passen sie jeweils in einen Standardwagen. Die Zierleisten sind so konzipiert, dass sie in zwei Hälften geteilt werden können, sodass eineinhalb Zierleisten verwendet werden können, um in einen offenen 15-Fuß-Wagen zu passen.

Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

An vielen Bahnhöfen sowie in Schulen und Fabriken zu sehen. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Stellfläche: 74 mm x 37 mm.

Die Packung enthält 12 Fahrräder (unbemalt).

Packung mit 6 Standardfahrrädern

Transfers (Wasserrutsche) Schwarze Hintergrund-Patches (5er-Pack)

Die Craftsman-Serie von Wills bietet dem erfahreneren Modellbauer eine kostengünstige Möglichkeit, große, sehr individuelle Modelle herzustellen. Sie umfassen eine Reihe typisch britischer Gebäude, sowohl Eisenbahn- als auch Wohngebäude; Jedes Kit enthält Kunststoff-Formmaterialbögen, detaillierte Teile, illustrierte Anweisungen und Vorlagen. Durch die Verwendung von Plattenmaterialien anstelle von Formteilen für die Hauptkomponenten besteht die Möglichkeit, das Design problemlos an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Wenn Sie das Gebäude erweitern möchten, sind die gleichen Materialblätter separat erhältlich (siehe Wills Materials Pack-Sortiment). Ebenso wäre es bei Bedarf einfach, zusätzliche Türen und/oder Fenster hinzuzufügen.

Schwarze Kunststoffformteile zum Umbau eines offenen 7-Planken-Waggons.

Bausatz- und Scratch-Builder-Zubehör; wie im 21-Tonnen-Doppelpolsterwagen-Bausatz PC18 enthalten.

Aus Kit PS20

Diese Kombi- und Transporter-Bausätze lassen sich sehr schnell und einfach zusammenbauen. Sie bestehen aus einem einteiligen, vorgefärbten Karosserieformteil, Fahrgestell, Fahrgestellgewicht, Scheibenrädern und Kupplungen und sind im Wesentlichen unlackierte, unmontierte Versionen unserer berühmten fahrbereiten Baureihe.

Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

Diese Kombi- und Transporter-Bausätze lassen sich sehr schnell und einfach zusammenbauen. Sie bestehen aus einem einteiligen, vorgefärbten Karosserieformteil, Fahrgestell, Fahrgestellgewicht, Scheibenrädern und Kupplungen und sind im Wesentlichen unlackierte, unmontierte Versionen unserer berühmten fahrbereiten Baureihe.

Enthält vorgedruckte Farbstreifen zur Darstellung von Büchern, Zeitschriften usw.

Eine eingleisige Bugplattenträgerbrücke mit Steinwiderlagern. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Stellfläche: 203 mm x 63 mm

Diese Platten sind für den Eigenbau von unschätzbarem Wert und ersparen viele Stunden wiederholter Arbeit beim Erstellen der verschiedenen Oberflächenmuster und -texturen. Sie sind die gleichen wie die, die in den Craftsman-Bausätzen verwendet werden, um Erweiterungsarbeiten zu erleichtern. Jede Packung enthält 4 130 mm x 75 mm große Platten aus spritzgegossenem Styrol mit einer Dicke von etwa 2 mm, wodurch sie stabil genug sind, um selbsttragend zu sein.

Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

Die 1989–1991 auf ehemaligen Trichterfahrgestellen gebauten 400 Muschelwagen transportierten hauptsächlich Müllballast. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit punktgenauer Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

BR baute zwischen 1954 und 1960 875 dieser Waggons für den Einsatz in der Porzellanerdefabrik West Country. Die ersten 100 Waggons waren nicht ausgerüstet, aber alle wurden später mit Morton-Vakuumbremsen ausgestattet. Transfers sind inbegriffen; Zur Fertigstellung dieses Modells sind Kleber und Farben erforderlich. Verwenden Sie das Pecoscene PS-361 China Clay Dust Weathering Powder, um Ihrem Kombi den Look eines funktionierenden Fahrzeugs zu verleihen.

Diese Wagen (Abbildung 1/176) wurden ab Ende des Zweiten Weltkriegs von der LNER gebaut. 3250 wurden nach diesem Diagramm gebaut. Dauerte bis in die frühen 1970er Jahre. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit punktgenauer Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.