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Flexibles Gleis mit Holzschwelle
Spur Z Code 60 – Flexibles Gleis im kleinen Maßstab
Mit einer Spurweite von nur 6,5 mm und einem Modellmaßstab von 1,5 mm/1 Fuß ist dies derzeit die kleinste praktische Größe für den Bau einer funktionierenden Modelleisenbahn. Wenn Sie große Landschaften modellieren möchten, in denen die Züge von der Landschaft in den Schatten gestellt werden und die Größe dennoch überschaubar bleibt, könnte die Spurweite Z die Lösung sein.
Flexibles Gleis mit Holzschwelle
PECO Streamline Spur N Code 55 – Universelles Feingleissystem
Trotz einer geringen sichtbaren Schienenhöhe von nur 1,4 mm können Modelllokomotiven der Spur N aller Marken auf diesem Gleis fahren.
Der ausgeklügelte Schienenabschnitt von PECO 55 kombiniert Stärke und Haltbarkeit mit einem äußerst realistischen Aussehen und verwendet die gleichen universellen Schienenverbinder wie Code 80; Die Geometrie dieser Serie wurde clever gestaltet, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen zu erleichtern. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.
Flexibles Gleis, Bibloc-Schwelle
Bibloc-Gleise sind die neueste Form von Betonschwellen, die in Großbritannien und ganz Europa zu sehen sind. Die Schienen werden auf Betonblöcken getragen, deren Spurweite durch eine verbindende Stahlstange gehalten wird, die nach dem Verlegen des Gleises im Schotter verborgen wird.
Das Peco Streamline Code 75-Gleis erfüllt die Standards von Enthusiasten, die Züge lieber auf Schienen mit maßstabsgetreuer Höhe fahren lassen. Heutzutage sind die Räder der meisten Hersteller für den Einsatz auf Gleisen des Codes 75 geeignet, aber einige Vintage-Modelle haben möglicherweise zu tiefe Flansche, um die Schienenbefestigungen zu passieren. Code 75 kann mit dem Übergangsgleis SL-113 problemlos mit Code 100-Gleisen kombiniert werden.
Flexibles Gleis, Betonschwelle
Betonschwellengleise werden seit etwa 1940 bei den Eisenbahnen Großbritanniens verwendet, meist in Kombination mit hölzernen Schwellenweichen und Kreuzungen, und dieses Gleis ist eine originalgetreue Darstellung dieses Entwurfs.
Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen. Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde clever gestaltet, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen zu erleichtern.
Flexibles Gleis, Betonschwelle
Dieses Gleis ist ein Modell der heute in Großbritannien am häufigsten verwendeten Form von Betonschwellen mit einer Schiene mit flachem Boden und originalgetreu nachgebildeten Pandrol-Schienenbefestigungen.
Das Peco Streamline Code 75-Gleis erfüllt die Standards von Enthusiasten, die Züge lieber auf Schienen mit maßstabsgetreuer Höhe fahren lassen. Heutzutage sind die Räder der meisten Hersteller für den Einsatz auf Gleisen des Codes 75 geeignet, aber einige Vintage-Modelle haben möglicherweise zu tiefe Flansche, um die Schienenbefestigungen zu passieren. Code 75 kann mit dem Übergangsgleis SL-113 problemlos mit Code 100-Gleisen kombiniert werden.
Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde clever gestaltet, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen zu erleichtern. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.
Flexibles Gleis, Betonschwelle
83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung der Schienenbefestigungen.
Flexibles Gleis, Betonschwelle
Betonschwellengleise werden seit etwa 1940 bei den Eisenbahnen Großbritanniens verwendet, meist in Kombination mit hölzernen Schwellenweichen und Kreuzungen, und dieses Gleis ist eine originalgetreue Darstellung dieses Entwurfs.
Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen. Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde clever gestaltet, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen zu erleichtern.
Flexibles Gleis, Stahlschwelle
Stahlschwellengleise sind keine neue Innovation, da sie bereits im späten 19. Jahrhundert eingeführt wurden. Besonders nützlich erwies es sich an Orten wie Indien und Afrika, wo Holzschwellen von Termiten angegriffen werden konnten. Unser Modell entspricht dem modernen Stil, der hier in Großbritannien in den späten 1980er Jahren eingeführt wurde, und verfügt über eine flache Bodenschiene mit Pandrol-Befestigungen.
Das Peco Streamline Code 75-Gleis erfüllt die Standards von Enthusiasten, die Züge lieber auf Schienen mit maßstabsgetreuer Höhe fahren lassen. Heutzutage sind die Räder der meisten Hersteller für den Einsatz auf Gleisen des Codes 75 geeignet, aber einige Vintage-Modelle haben möglicherweise zu tiefe Flansche, um die Schienenbefestigungen zu passieren. Code 75 kann mit dem Übergangsgleis SL-113 problemlos mit Code 100-Gleisen kombiniert werden.
Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde clever gestaltet, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen zu erleichtern. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.
Flexibles Gleis, Holzschwelle
Modelle der Spurweite 1 werden im Maßstab 10 mm/Fuß bzw. etwa im Maßstab 1:30 gebaut. Dies ist ein großartiger Maßstab für Live-Dampflokomotiven oder Elektro- und Verbrennungsmotormodelle. Dieser Maßstab wird häufig in der freien Natur verwendet, szenische Gestaltungen in Innenräumen sind jedoch nicht unbekannt.
Flexibles Gleis, Holzschwelle
Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen.
Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde clever gestaltet, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).
Flexibles Gleis, Holzschwelle
Das Peco Streamline Code 75-Gleis erfüllt die Standards von Enthusiasten, die Züge lieber auf Schienen mit maßstabsgetreuer Höhe fahren lassen. Heutzutage sind die Räder der meisten Hersteller für den Einsatz auf Gleisen des Codes 75 geeignet, aber einige Vintage-Modelle haben möglicherweise zu tiefe Flansche, um die Schienenbefestigungen zu passieren. Code 75 kann mit dem Übergangsgleis SL-113 problemlos mit Code 100-Gleisen kombiniert werden.
Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde clever gestaltet, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).
Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.
Flexibles Gleis, Holzschwelle
83 Line Items sind realistische Modelle nordamerikanischer Eisenbahnschienen mit Code 83 Neusilberschienen. Code 83 ist anhand von AREA-Zeichnungen skaliert und NMRA-konform und bietet authentische Schwellengrößen und -abstände, das standardmäßige amerikanische Zahlensystem für Herzstückgeometrie sowie eine sehr feine Darstellung traditioneller Schienennagelbefestigungen.
Frosch- und Flügelschienen
1 Satz Frosch- und Flügelschienen für den Weichenbau unter Verwendung der Bullhead-Schiene Code 124.
Frosch- und Flügelschienen
1 Satz Herzstück- und Flügelschienen für den Weichenbau unter Verwendung der Code 200-Flachbodenschiene.
Modelle der Spurweite 1 werden im Maßstab 10 mm/Fuß bzw. etwa im Maßstab 1:30 gebaut. Dies ist ein großartiger Maßstab für Live-Dampflokomotiven oder Elektro- und Verbrennungsmotormodelle. Dieser Maßstab wird häufig in der freien Natur verwendet, szenische Gestaltungen in Innenräumen sind jedoch nicht unbekannt.
Frosch-, Flügel- und Kontrollschienen
1 Satz Frosch- und Flügelschienen für den Weichenbau unter Verwendung der Flachbodenschiene Code 143.
Halbe Kurve, 1. Radius
PECO Setrack 00 Gauge Code 100 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige Gleissystem mit starren Einheiten ist für Modelleisenbahnen aller gängigen Marken der Spurweite 00 geeignet.
Da es vollständig mit der Code 100 PECO Streamline-Reihe kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.
Halbe Kurve, 1. Radius
PECO Setrack Spur N Code 80 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige starre Einheitsgleissystem, geeignet für alle gängigen Marken von Modelleisenbahnen der Spur N.
Da es sowohl mit Code 80 als auch Code 55 PECO Streamline vollständig kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.
Halbkurve, 1. Radius (4er-Pack)
PECO Setrack Spur N Code 80 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige starre Einheitsgleissystem, geeignet für alle gängigen Marken von Modelleisenbahnen der Spur N.
Da es sowohl mit Code 80 als auch Code 55 PECO Streamline vollständig kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.
Halbe Kurve, 2. Radius
PECO Setrack 00 Gauge Code 100 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige Gleissystem mit starren Einheiten ist für Modelleisenbahnen aller gängigen Marken der Spurweite 00 geeignet.
Da es vollständig mit der Code 100 PECO Streamline-Reihe kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.
Hayes Stoßstange
Typischer Puffer im amerikanischen Stil mit zentraler Schwabbelplatte und Clips zwischen den Schienen.
Inspektionsgrube
Das Kit enthält 6 Grubenleisten (Gesamtlänge 297 mm), 2 Stufenpaare und 4 Gehwegplatten. Durch den modularen Aufbau lassen sich Gruben beliebiger Länge problemlos aufbauen. Mit mehreren Bausätzen können Sie die Gruben in Zuglänge modellieren, die in vielen Wartungsdepots zu sehen sind. Eine tolle Ergänzung zur LK-80 Modern Train Shed-Einheit oder erstellen Sie einen modernen Diesel-/EMU-Wartungsschuppen mit den Wills SSM300 Modern Industrial Building- und SSM315 Extension-Kits.
Isolierter Schienenverbinder
Entwickelt für die Verwendung mit unseren 00/H0 Code 100-Gleissystemen (Ref.-Nr. SL-100 und 102); auch mit Gleissystemen der Spurweite 0 Bullhead (SL-700BH) und 0-16,5/0n30 (SL-500).
Das Design verhindert, dass sich benachbarte Schienen berühren, während sie gleichzeitig in einer Ausrichtung gehalten werden. Bei der Verwendung von Electrofrog-Weichen sind isolierte Schienenverbindungen erforderlich, um elektrische Unterbrechungen zu gewährleisten. Weitere Einzelheiten finden Sie in unseren Veröffentlichungen Nr. 4 und 21 zur Verkabelung der Anlage.
Isolierter Schienenverbinder
Das Peco Streamline Code 75-Gleis erfüllt die Standards von Enthusiasten, die Züge lieber auf Schienen mit maßstabsgetreuer Höhe fahren lassen. Diese Schienenhöhe wird für unsere 00/H0 Fine Standard-Gleissysteme (Ref.-Nr. SL-100F, 102F, 104F, 106F) und unsere Gleisreihen H0m (SL-1400) und H0n3 (SL-1500) verwendet; Diese Verbinder können auch mit der Code 83 Line American-Reihe (SL-8300 und 8302) und der Code 75 Bullhead-Schiene (SL-108F) verwendet werden.
Das Design verhindert, dass sich benachbarte Schienen berühren, während sie gleichzeitig in einer Ausrichtung gehalten werden. Bei der Verwendung von Electrofrog-Weichen sind isolierte Schienenverbindungen erforderlich, um elektrische Unterbrechungen zu gewährleisten. Weitere Einzelheiten finden Sie in unseren Veröffentlichungen Nr. 4 und 21 zur Verkabelung der Anlage.
Isolierter Schienenverbinder
Peco Streamline Flat Bottom 0 Gauge Gleis ist hervorragend detailliert, mit „Holzmaserung“-Schwellen in korrekter Breite und integral geformten Grundplatten mit Schienenbefestigungen vom Typ Pandrol (TM). Isolierte Schienenverbindungen sind erforderlich, um elektrische Unterbrechungen bei Verwendung von Electrofrog-Weichen zu gewährleisten. Weitere Informationen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21. Das SL-713-Übergangsgleis ist eine ideale Möglichkeit, Flat-Bottom-Gleise mit dem Bullhead Setrack und Streamline zu verbinden Gleisanlagen.
Isolierte Schienenverbinder
Isolierte Schienenverbinder – Kunststoff für Code 55- und Code 80-Gleise. Das Design verhindert, dass sich benachbarte Schienen berühren, während sie gleichzeitig in einer Ausrichtung gehalten werden.
Bei der Verwendung von Electrofrog-Weichen sind isolierte Schienenverbindungen erforderlich, um elektrische Unterbrechungen zu gewährleisten. Weitere Einzelheiten finden Sie in unseren Veröffentlichungen Nr. 4 und 21 zur Verkabelung der Anlage.
Isolierender Standard-Straight
PECO Setrack 00 Gauge Code 100 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige Gleissystem mit starren Einheiten ist für Modelleisenbahnen aller gängigen Marken der Spurweite 00 geeignet.
Da es vollständig mit der Code 100 PECO Streamline-Reihe kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.
Isolierstandard gerade (2er-Pack)
PECO Setrack 00 Gauge Code 100 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige Gleissystem mit starren Einheiten ist für Modelleisenbahnen aller gängigen Marken der Spurweite 00 geeignet.
Da es vollständig mit der Code 100 PECO Streamline-Reihe kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.
Tischlerschläfer
Verbindungsschwellen aus Holz – Zur Verwendung unter den Schienenstößen auf Gleisen des Codes 55
Tischlerschläfer
Verbindungsschwellen vom Betontyp – Zur Verwendung unter den Schienenstößen auf Gleisen des Codes 55
Zusatzeinheit für Bahnübergänge
PECO Setrack Spur N Code 80 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige starre Einheitsgleissystem, geeignet für alle gängigen Marken von Modelleisenbahnen der Spur N.
Da es sowohl mit Code 80 als auch Code 55 PECO Streamline vollständig kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich. Der ST-21 wird einfach an den ST-20 geklemmt, um einen zweigleisigen Bahnübergang zu schaffen. Weitere Einheiten können hinzugefügt werden, um mehrere Gleise zu überqueren.
Bahnübergang, 2. Radius
Die Setrack-Bahnübergänge können praktisch überall auf Ihrer Anlage positioniert werden. Es stehen vier Radien in gebogenen Kreuzungen sowie die gerade Kreuzung und die Zusatzeinheit zur Verfügung. Diese werden einfach zusammengesteckt, sodass Sie in einer Kurve bis zu vier Gleise und auf der Geraden beliebig viele Gleise kreuzen können. Sie werden standardmäßig mit traditionellen Toren geliefert, moderne Barrieren LK-51 können bei Bedarf ersetzt werden.
PECO Setrack 00 Spur Code 100 – Einheitsgleissystem ist ein hochwertiges, starres Einheitsgleissystem, das für alle gängigen Marken von Modelleisenbahnen der Spurweite 00 geeignet ist.
Da es vollständig mit der Code 100 PECO Streamline-Reihe kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.
Lange Gerade
PECO Setrack 00 Gauge Code 100 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige Gleissystem mit starren Einheiten ist für Modelleisenbahnen aller gängigen Marken der Spurweite 00 geeignet.
Da es vollständig mit der Code 100 PECO Streamline-Reihe kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.
Mittlere Überfahrt
PECO Setrack 00 Gauge Code 100 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige Gleissystem mit starren Einheiten ist für Modelleisenbahnen aller gängigen Marken der Spurweite 00 geeignet.
Da es vollständig mit der Code 100 PECO Streamline-Reihe kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.
OO Bullhead Medium Radius Turnout - Left Hand
The PECO Streamline OO Bullhead track range has shaped up to be a very comprehensive system comprising flexible track, bullhead joiners, buffer stop, large radius and medium radius turnouts , a crossing and two slips. There's enough there already for modellers to build a truly authentic steam to diesel transition period layout.
OO Bullhead Medium Radius Turnout - Right Hand
The PECO Streamline OO Bullhead track range has shaped up to be a very comprehensive system comprising flexible track, bullhead joiners, buffer stop, large radius and medium radius turnouts , a crossing and two slips. There's enough there already for modellers to build a truly authentic steam to diesel transition period layout.
OO/HO Small Radius Y Turnout, Unifrog
The NEW Unifrog Conversion
The latest conversion to Unifrog is now available. This time we have updated the Streamline OO/HO scale Code 100 Small Radius "Y" turnout to conform to this new format. Produced from brand new tooling this replaced the former Insulfrog and Electrofrog SL-97 and SL-E97 (both of these are now discontinued and out of stock).
Y Turnouts are really useful track components - their main benefit being as great space-savers. By combining the Y with the short crossing you can create a tight radius double junction and using several Ys together allows you to fit more routes in a restricted space. Ideal when building small loco yards and goods sidings. It's what the real railways would have done after all!
The Unifrog Conversion
On a Unifrog turnout the frog tip and wing rails are electrically isolated from all other rails. The turnout can be used as supplied on a DC or DCC layout without any modification, using the standard SL-10 rail joiner. If desired, the frog tip and wing rails can be powered by connecting the wire welded underneath to a changeover switch or microswitch working in unison with one of our turnout motors. Basically, as supplied the turnout operates as an Insulfrog turnout. If the frog is powered then it operates as an Electrofrog turnout. So, the best of both worlds in one unit!
Pandrol-Schienenbefestigungen (100 Stück)
100 spritzgegossene Schienenklemmen auf Grundplatten für den Bau von Weichen und Gleisen unter Verwendung der Flachbodenschiene Code 143.
PECO Streamline OO/HO Übergangsgleiscode 83/Code 70
PECO Streamline-Übergangsgleis zur Verbindung von Code 83- und Code 70-Gleisen.
Während sich unser HO-Gleis Code 83 perfekt für die Modellierung amerikanischer Hauptstrecken eignet, ist dieses neue Gleis Code 70 genau das Richtige für Nebenstrecken, wenig genutzte Abzweigungen, Abstellgleise usw. Tatsächlich eignet es sich perfekt für die Modellierung des frühen bis mittleren 20. Jahrhunderts Eisenbahn-Ära, als leichtere Schienen häufiger verwendet wurden. Dieses neue flexible Gleis verfügt über präzise Details der Schienenspitzen, korrekt proportionierte Schwellen (Schwellen) und eine Neusilberschiene. Es wurde nach demselben hohen Standard hergestellt, den Modellbauer von PECO erwarten, und entspricht den von der NMRA festgelegten Spezifikationen.
Plattform gebogen, Ziegelstein
Dieses Modellbahnsteigsystem ist ideal für den Einsatz mit Peco 00/H0 Setrack, Streamline und jedem anderen Einheitsgleissystem, das der britischen Standardgeometrie entspricht. Gerade Einheiten sind 168 mm lang und entsprechen der Standard-Gerade (ST-200). Die mitgelieferten selbstklebenden bedruckten Streifen passen zu Ziegel- oder Mauerwerk und können einfach an den Plattformkanten angebracht werden. Durch einfaches Zusammenstecken der Einheiten können Plattformen in beliebiger Länge hergestellt werden. Im Auslieferungszustand passen die Einheiten in eine Standard-Schienenkonfiguration, können aber problemlos an andere Situationen angepasst werden; Schneiden Sie einfach die Plattformoberflächen auf eine von vier Breiten zu, indem Sie den geritzten Linien auf der Rückseite folgen. Rampen können in einer von zwei Breiten hergestellt werden und haben gebogene Seiten, die der zweiten Radiuskurve entsprechen.
Plattform gebogen, Stein
Dieses Modellbahnsteigsystem ist ideal für den Einsatz mit Peco 00/H0 Setrack, Streamline und jedem anderen Einheitsgleissystem, das der britischen Standardgeometrie entspricht. Gerade Einheiten sind 168 mm lang und entsprechen der Standard-Gerade (ST-200). Die mitgelieferten selbstklebenden bedruckten Streifen passen zu Ziegel- oder Mauerwerk und können einfach an den Plattformkanten angebracht werden. Durch einfaches Zusammenstecken der Einheiten können Plattformen in beliebiger Länge hergestellt werden. Im Auslieferungszustand passen die Einheiten in eine Standard-Schienenkonfiguration, können aber problemlos an andere Situationen angepasst werden; Schneiden Sie einfach die Plattformoberflächen auf eine von vier Breiten zu, indem Sie den geritzten Linien auf der Rückseite folgen. Rampen können in einer von zwei Breiten hergestellt werden und haben gebogene Seiten, die der zweiten Radiuskurve entsprechen.
Plattformrampe, Ziegel
Dieses Modellbahnsteigsystem ist ideal für den Einsatz mit Peco 00/H0 Setrack, Streamline und jedem anderen Einheitsgleissystem, das der britischen Standardgeometrie entspricht. Gerade Einheiten sind 168 mm lang und entsprechen der Standard-Gerade (ST-200). Die mitgelieferten selbstklebenden bedruckten Streifen passen zu Ziegel- oder Mauerwerk und können einfach an den Plattformkanten angebracht werden. Durch einfaches Zusammenstecken der Einheiten können Plattformen in beliebiger Länge hergestellt werden. Im Auslieferungszustand passen die Einheiten in eine Standard-Schienenkonfiguration, können aber problemlos an andere Situationen angepasst werden; Schneiden Sie einfach die Plattformoberflächen auf eine von vier Breiten zu, indem Sie den geritzten Linien auf der Rückseite folgen. Rampen können in einer von zwei Breiten hergestellt werden und haben gebogene Seiten, die der zweiten Radiuskurve entsprechen.
Plattformrampe, Stein
Dieses Modellbahnsteigsystem ist ideal für den Einsatz mit Peco 00/H0 Setrack, Streamline und jedem anderen Einheitsgleissystem, das der britischen Standardgeometrie entspricht. Gerade Einheiten sind 168 mm lang und entsprechen der Standard-Gerade (ST-200). Die mitgelieferten selbstklebenden bedruckten Streifen passen zu Ziegel- oder Mauerwerk und können einfach an den Plattformkanten angebracht werden. Durch einfaches Zusammenstecken der Einheiten können Plattformen in beliebiger Länge hergestellt werden. Im Auslieferungszustand passen die Einheiten in eine Standard-Schienenkonfiguration, können aber problemlos an andere Situationen angepasst werden; Schneiden Sie einfach die Plattformoberflächen auf eine von vier Breiten zu, indem Sie den geritzten Linien auf der Rückseite folgen. Rampen können in einer von zwei Breiten hergestellt werden und haben gebogene Seiten, die der zweiten Radiuskurve entsprechen.
Plattform gerade, Ziegelstein
Dieses Modellbahnsteigsystem ist ideal für den Einsatz mit Peco 00/H0 Setrack, Streamline und jedem anderen Einheitsgleissystem, das der britischen Standardgeometrie entspricht. Gerade Einheiten sind 168 mm lang und entsprechen der Standard-Gerade (ST-200). Die mitgelieferten selbstklebenden bedruckten Streifen passen zu Ziegel- oder Mauerwerk und können einfach an den Plattformkanten angebracht werden. Durch einfaches Zusammenstecken der Einheiten können Plattformen in beliebiger Länge hergestellt werden. Im Auslieferungszustand passen die Einheiten in eine Standard-Schienenkonfiguration, können aber problemlos an andere Situationen angepasst werden; Schneiden Sie einfach die Plattformoberflächen auf eine von vier Breiten zu, indem Sie den geritzten Linien auf der Rückseite folgen. Rampen können in einer von zwei Breiten hergestellt werden und haben gebogene Seiten, die der zweiten Radiuskurve entsprechen.
Plattform gerade, Stein
Dieses Modellbahnsteigsystem ist ideal für den Einsatz mit Peco 00/H0 Setrack, Streamline und jedem anderen Einheitsgleissystem, das der britischen Standardgeometrie entspricht. Gerade Einheiten sind 168 mm lang und entsprechen der Standard-Gerade (ST-200). Die mitgelieferten selbstklebenden bedruckten Streifen passen zu Ziegel- oder Mauerwerk und können einfach an den Plattformkanten angebracht werden. Durch einfaches Zusammenstecken der Einheiten können Plattformen in beliebiger Länge hergestellt werden. Im Auslieferungszustand passen die Einheiten in eine Standard-Schienenkonfiguration, können aber problemlos an andere Situationen angepasst werden; Schneiden Sie einfach die Plattformoberflächen auf eine von vier Breiten zu, indem Sie den geritzten Linien auf der Rückseite folgen. Rampen können in einer von zwei Breiten hergestellt werden und haben gebogene Seiten, die der zweiten Radiuskurve entsprechen.
Stromanschlussklemmen
Befestigen Sie einfach die Drähte vom Controller-Ausgang und verbinden Sie die Clips mit den gegenüberliegenden Schienen. Für eine sichere Verbindung ohne Löten verwenden Sie die PL-31 Push-on-Terminal-Steckverbinder PECO Setrack 00 Gauge Code 100 – Unit Trackage System
Das hochwertige Gleissystem mit starren Einheiten ist für Modelleisenbahnen aller gängigen Marken der Spurweite 00 geeignet.
Da es vollständig mit der Code 100 PECO Streamline-Reihe kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.
Stromanschlussklemmen
PECO Setrack Spur N Code 80 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige starre Einheitsgleissystem, geeignet für alle gängigen Marken von Modelleisenbahnen der Spur N.
Da es sowohl mit Code 80 als auch Code 55 PECO Streamline vollständig kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.
Schienenverbinder
Das Peco Streamline Code 75-Gleis erfüllt die Standards von Enthusiasten, die Züge lieber auf Schienen mit maßstabsgetreuer Höhe fahren lassen. Diese Schienenhöhe wird für unsere 00/H0 Fine Standard-Gleissysteme (Ref.-Nr. SL-100F, 102F, 104F, 106F) und unsere Gleisreihen H0m (SL-1400) und H0n3 (SL-1500) verwendet; Diese Verbinder können auch mit der Code 83 Line American-Reihe (SL-8300 und 8302) und der Code 75 Bullhead-Schiene (SL-108F) verwendet werden. Bei der Verwendung von Electrofrog-Weichen sind isolierte Schienenverbindungen erforderlich, um elektrische Unterbrechungen zu gewährleisten. Weitere Einzelheiten finden Sie in unseren Veröffentlichungen Nr. 4 und 21 zur Verkabelung der Anlage.
Schienenverbinder
Peco Streamline Flat Bottom 0 Gauge Gleis ist hervorragend detailliert, mit „Holzmaserung“-Schwellen in korrekter Breite und integral geformten Grundplatten mit Schienenbefestigungen vom Typ Pandrol (TM).
Das Übergangsgleis SL-713 ist eine ideale Möglichkeit, Flat-Bottom-Gleise mit den Bullhead-Setrack- und Streamline-Gleissystemen zu verbinden.