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Teign Valley Granite 5 Plank Wagon

Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Holz, natürlich

Jede Packung enthält 4 Ladungen; Im Lieferzustand passen sie jeweils in einen Standardwagen. Die Zierleisten sind so konzipiert, dass sie in zwei Hälften geteilt werden können, sodass eineinhalb Zierleisten verwendet werden können, um in einen offenen 15-Fuß-Wagen zu passen.

TT:120 7-Plank Open Wagon, BR

The first items of ready-to-run rolling stock in TT:120 scale from PECO are now available, representing a mixture of the post-grouping companies, British Railways¬†and the¬†first three private owner liveries.

TT:120 is the first British "true-to-scale" scale - 1/120 scale models running on 1/120 scale/gauge track.¬†

These new 7-plank wagons feature the highest standard of manufacturing you would expect from PECO:

Fine plastic moulding with thinner¬†wagon body walls for accuracy.
Interior detail as well as a high-level of exterior detail
Separately-fitted brake lever.
Brake shoes¬†in line with the¬†wheels
Ultra-fine printing detail
Free-running metal-tyred wheels
Standard (removable) TT:120 coupler compatible with other TT:120 rolling stock on the market

TT:120 7-Plank Open Wagon, Cadbury Bourneville

The first items of ready-to-run rolling stock in TT:120 scale from PECO are now available, representing a mixture of the post-grouping companies, British Railways¬†and the¬†first three private owner liveries.

TT:120 is the first British "true-to-scale" scale - 1/120 scale models running on 1/120 scale/gauge track.¬†

These new 7-plank wagons feature the highest standard of manufacturing you would expect from PECO:

Fine plastic moulding with thinner¬†wagon body walls for accuracy.
Interior detail as well as a high-level of exterior detail
Separately-fitted brake lever.
Brake shoes¬†in line with the¬†wheels
Ultra-fine printing detail
Free-running metal-tyred wheels
Standard (removable) TT:120 coupler compatible with other TT:120 rolling stock on the market

TT:120 7-Plank Open Wagon, Colman's Mustard

The first items of ready-to-run rolling stock in TT:120 scale from PECO are now available, representing a mixture of the post-grouping companies, British Railways¬†and the¬†first three private owner liveries.

TT:120 is the first British "true-to-scale" scale - 1/120 scale models running on 1/120 scale/gauge track.¬†

These new 7-plank wagons feature the highest standard of manufacturing you would expect from PECO:

Fine plastic moulding with thinner¬†wagon body walls for accuracy.
Interior detail as well as a high-level of exterior detail
Separately-fitted brake lever.
Brake shoes¬†in line with the¬†wheels
Ultra-fine printing detail
Free-running metal-tyred wheels
Standard (removable) TT:120 coupler compatible with other TT:120 rolling stock on the market

TT:120 7-Plank Open Wagon, GWR

The first items of ready-to-run rolling stock in TT:120 scale from PECO are now available, representing a mixture of the post-grouping companies, British Railways¬†and the¬†first three private owner liveries.

TT:120 is the first British "true-to-scale" scale - 1/120 scale models running on 1/120 scale/gauge track.¬†

These new 7-plank wagons feature the highest standard of manufacturing you would expect from PECO:

Fine plastic moulding with thinner¬†wagon body walls for accuracy.
Interior detail as well as a high-level of exterior detail
Separately-fitted brake lever.
Brake shoes¬†in line with the¬†wheels
Ultra-fine printing detail
Free-running metal-tyred wheels
Standard (removable) TT:120 coupler compatible with other TT:120 rolling stock on the market

TT:120 7-Plank Open Wagon, Huntley & Palmer

The first items of ready-to-run rolling stock in TT:120 scale from PECO are now available, representing a mixture of the post-grouping companies, British Railways¬†and the¬†first three private owner liveries.

TT:120 is the first British "true-to-scale" scale - 1/120 scale models running on 1/120 scale/gauge track.¬†

These new 7-plank wagons feature the highest standard of manufacturing you would expect from PECO:

Fine plastic moulding with thinner¬†wagon body walls for accuracy.
Interior detail as well as a high-level of exterior detail
Separately-fitted brake lever.
Brake shoes¬†in line with the¬†wheels
Ultra-fine printing detail
Free-running metal-tyred wheels
Standard (removable) TT:120 coupler compatible with other TT:120 rolling stock on the market

TT:120 7-Plank Open Wagon, LMS

The first items of ready-to-run rolling stock in TT:120 scale from PECO are now available, representing a mixture of the post-grouping companies, British Railways¬†and the¬†first three private owner liveries.

TT:120 is the first British "true-to-scale" scale - 1/120 scale models running on 1/120 scale/gauge track.¬†

These new 7-plank wagons feature the highest standard of manufacturing you would expect from PECO:

Fine plastic moulding with thinner¬†wagon body walls for accuracy.
Interior detail as well as a high-level of exterior detail
Separately-fitted brake lever.
Brake shoes¬†in line with the¬†wheels
Ultra-fine printing detail
Free-running metal-tyred wheels
Standard (removable) TT:120 coupler compatible with other TT:120 rolling stock on the market

TT:120 7-Plank Open Wagon, NE

The first items of ready-to-run rolling stock in TT:120 scale from PECO are now available, representing a mixture of the post-grouping companies, British Railways¬†and the¬†first three private owner liveries.

TT:120 is the first British "true-to-scale" scale - 1/120 scale models running on 1/120 scale/gauge track.¬†

These new 7-plank wagons feature the highest standard of manufacturing you would expect from PECO:

Fine plastic moulding with thinner¬†wagon body walls for accuracy.
Interior detail as well as a high-level of exterior detail
Separately-fitted brake lever.
Brake shoes¬†in line with the¬†wheels
Ultra-fine printing detail
Free-running metal-tyred wheels
Standard (removable) TT:120 coupler compatible with other TT:120 rolling stock on the market

TT:120 7-Plank Open Wagon, S

The first items of ready-to-run rolling stock in TT:120 scale from PECO are now available, representing a mixture of the post-grouping companies, British Railways¬†and the¬†first three private owner liveries.

TT:120 is the first British "true-to-scale" scale - 1/120 scale models running on 1/120 scale/gauge track.¬†

These new 7-plank wagons feature the highest standard of manufacturing you would expect from PECO:

Fine plastic moulding with thinner¬†wagon body walls for accuracy.
Interior detail as well as a high-level of exterior detail
Separately-fitted brake lever.
Brake shoes¬†in line with the¬†wheels
Ultra-fine printing detail
Free-running metal-tyred wheels
Standard (removable) TT:120 coupler compatible with other TT:120 rolling stock on the market

Rohrwagen

Diese Kombi- und Transporter-Bausätze lassen sich sehr schnell und einfach zusammenbauen. Sie bestehen aus einem einteiligen, vorgefärbten Karosserieformteil, Fahrgestell, Fahrgestellgewicht, Scheibenrädern und Kupplungen und sind im Wesentlichen unlackierte, unmontierte Versionen unserer berühmten fahrbereiten Baureihe.

Milchkesselwagen der United Dairies

Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

William Vernon 7 Plank Wagon

Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Worthington Kastenwagen

Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Yorkshire Tar Distillers Kesselwagen Nr. 597

Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

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