Peco Streamline Flat Bottom 0 Gauge Gleis ist hervorragend detailliert, mit „Holzmaserung“-Schwellen in korrekter Breite und integral geformten Grundplatten mit Schienenbefestigungen vom Typ Pandrol (TM).

Das Übergangsgleis SL-713 ist eine ideale Möglichkeit, Flat-Bottom-Gleise mit den Bullhead-Setrack- und Streamline-Gleissystemen zu verbinden.

Modelle der Spurweite 1 werden im Maßstab 10 mm/Fuß bzw. etwa im Maßstab 1:30 gebaut. Dies ist ein großartiger Maßstab für Live-Dampflokomotiven oder Elektro- und Verbrennungsmotormodelle. Dieser Maßstab wird häufig in der freien Natur verwendet, szenische Gestaltungen in Innenräumen sind jedoch nicht unbekannt. Diese Verbinder werden auch für SL-600 Sm32 Track verwendet.

Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

0-Spur-Chassis-Bausätze und Zubehör für Selbstbauer und Bausatzmodifikationen. Dieses Paket enthält ein Paar Pin-Point-Achsen aus Metall plus Lager sowie 3 Fuß 1½ Zoll große Wagenräder mit 8 Speichen nach Railway Clearing House-Spezifikation und freilaufenden Metallfelgen auf geformten Zentren.

Erleichtert das Aufgleisen von Dampflokomotiven und Drehgestellfahrzeugen – auch mit weniger Handhabung.

Auch zum Aufgleisen von 009/H0e-Lokomotiven und -Vorräten geeignet.

Erleichtert das Aufgleisen von Dampflokomotiven und Drehgestellfahrzeugen – auch mit weniger Handhabung.

Auch zum Aufgleisen von 0-16,5/0n30-Lokomotiven und -Lagerbeständen geeignet.

Diese Kombi- und Transporter-Bausätze lassen sich sehr schnell und einfach zusammenbauen. Sie bestehen aus einem einteiligen, vorgefärbten Karosserieformteil, Fahrgestell, Fahrgestellgewicht, Scheibenrädern und Kupplungen und sind im Wesentlichen unlackierte, unmontierte Versionen unserer berühmten fahrbereiten Baureihe.

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

100 Spritzgussstühle für den Bau von Weichen und Gleisen, unter Verwendung der Bullhead-Schiene Code 124.

Diese Schienenbefestigungen (ca. 100 Stück) werden auf die Code 200-Profilschiene mit flachem Boden geschoben. Modelle der Spurweite 1 werden im Maßstab 10 mm/Fuß bzw. etwa im Maßstab 1:30 gebaut. Dies ist ein großartiger Maßstab für Live-Dampflokomotiven oder Elektro- und Verbrennungsmotormodelle. Dieser Maßstab wird häufig in der freien Natur verwendet, szenische Gestaltungen in Innenräumen sind jedoch nicht unbekannt.