Ein nützliches Eisenbahnbüro aus rotem Backstein, das, wie der Titel schon sagt, so konzipiert ist, dass es zwischen die Gleise und neben die Gleise passt, insbesondere vor einer Stützmauer, da sich an jedem Ende des Gebäudes Türen befinden (eine davon befindet sich in einem Vorraum). Es gibt zwei Toiletten – die kleineren Fenster mit Ablaufrohren an der Rückwand sind etwas verräterisch! Im Lieferumfang ist ein separater Schornstein zum Einbau in ein Loch im grauen Schieferdach enthalten. Größe (mm) L 135; B 45; H 60. Die Zubehörteile aus lackiertem Kunstharz von Harburn Hamlet bieten interessante szenische Details für Ihre Anlage.

An vielen Bahnhöfen sowie in Schulen und Fabriken zu sehen. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Stellfläche: 74 mm x 37 mm.

Die Craftsman-Serie von Wills bietet dem erfahreneren Modellbauer eine kostengünstige Möglichkeit, große, sehr individuelle Modelle herzustellen. Sie umfassen eine Reihe typisch britischer Gebäude, sowohl Eisenbahn- als auch Wohngebäude; Jedes Kit enthält Kunststoff-Formmaterialbögen, detaillierte Teile, illustrierte Anweisungen und Vorlagen. Durch die Verwendung von Plattenmaterialien anstelle von Formteilen für die Hauptkomponenten besteht die Möglichkeit, das Design problemlos an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Wenn Sie das Gebäude erweitern möchten, sind die gleichen Materialblätter separat erhältlich (siehe Wills Materials Pack-Sortiment). Ebenso wäre es bei Bedarf einfach, zusätzliche Türen und/oder Fenster hinzuzufügen.

Ungefähre Größe 53 mm x 18 mm. Ein kleines Boot zum Angeln oder in der Freizeit, ideal für eine Kai-, See- oder Flussszene oder als Anhängerladung für ein Straßenfahrzeug. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemaltem Harzzubehör bietet interessante landschaftliche Details für die Umgebung des Kais auf Ihrer Anlage.

Bausatz- und Scratch-Builder-Zubehör; wie im 21-Tonnen-Doppelpolsterwagen-Bausatz PC18 enthalten.

Eine eingleisige Bugplattenträgerbrücke mit Steinwiderlagern. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Stellfläche: 203 mm x 63 mm

Diese Platten sind für den Eigenbau von unschätzbarem Wert und ersparen viele Stunden wiederholter Arbeit beim Erstellen der verschiedenen Oberflächenmuster und -texturen. Sie sind die gleichen wie die, die in den Craftsman-Bausätzen verwendet werden, um Erweiterungsarbeiten zu erleichtern. Jede Packung enthält 4 130 mm x 75 mm große Platten aus spritzgegossenem Styrol mit einer Dicke von etwa 2 mm, wodurch sie stabil genug sind, um selbsttragend zu sein.

In den Tagen, lange bevor es digitale Anzeigen gab, hatten Zapfsäulen „Zifferblätter“ und lieferten Benzin in Gallonen. Diese drei Zapfsäulen in BP-Farben sind den Originalen aus den 1960er Jahren nachempfunden. Größe (mm): L85 x B16 x H37. Das Harburn Hamlet-Sortiment an Zubehörteilen aus bemaltem Kunstharz bietet interessante landschaftliche Details rund um den Bahnhof und die Straßen Ihrer Anlage.

Die 1989–1991 auf ehemaligen Trichterfahrgestellen gebauten 400 Muschelwagen transportierten hauptsächlich Müllballast. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit punktgenauer Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

BR baute zwischen 1954 und 1960 875 dieser Waggons für den Einsatz in der Porzellanerdefabrik West Country. Die ersten 100 Waggons waren nicht ausgerüstet, aber alle wurden später mit Morton-Vakuumbremsen ausgestattet. Transfers sind inbegriffen; Zur Fertigstellung dieses Modells sind Kleber und Farben erforderlich. Verwenden Sie das Pecoscene PS-361 China Clay Dust Weathering Powder, um Ihrem Kombi den Look eines funktionierenden Fahrzeugs zu verleihen.

Diese Wagen (Abbildung 1/176) wurden ab Ende des Zweiten Weltkriegs von der LNER gebaut. 3250 wurden nach diesem Diagramm gebaut. Dauerte bis in die frühen 1970er Jahre. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit punktgenauer Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

Bausatz und Scratch-Builder-Zubehör, wie im 13-Tonnen-Stahl-Güterwagen-Bausatz PC01A enthalten.

Bausatz- und Scratch-Builder-Zubehör; wie im 12-Tonnen-„Vanwide“-Kit PC41 enthalten. Enthält Details zur LMS- (J' Hanger) und BR-Federaufhängung.

Bausatz- und Scratch-Builder-Zubehör; wie im Shock Absorbing Open Wagon Kit PC28 enthalten.

Bausatz und Scratch-Builder-Zubehör, wie im 13-Tonnen-Bausatz PC02A für offene Güterwagen aus Holz enthalten.

250 dieser Transporter (Abbildung 1/251) wurden 1952/53 für den Transport von Kühlfleisch gebaut. In den 1960er Jahren wurden viele als gewöhnliche Gütertransporter genutzt, bevor sie Anfang der 1970er Jahre aus dem Verkehr gezogen wurden. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit punktgenauer Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

Bausatz- und Scratch-Builder-Zubehör; wie im 21 Tonnen schweren Loco Coal Wagon-Bausatz PC31 enthalten.

410 dieser Transporter (Abbildung 800) wurden 1954 für den Schnellfischverkehr gebaut. Es können entweder Öl- oder Wälzlagertypen vom Typ „Blue Spot“ modelliert werden. In späteren Jahren wurden viele zu „SPV“-Pakettransportern. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit punktgenauer Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

200 dieser Transporter (Abbildung 1/230) wurden 1949 für den Obst-, Gemüse- und Blumenverkehr gebaut. Viele überlebten bis Mitte der 1970er Jahre. Dieser Transporter kann leicht in einen LMS-Gütertransporter (D2112) von 1944 umgebaut werden. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit Steckachsen geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

3500 dieser Transporter (Abbildung 1/213) wurden Mitte der 1950er Jahre für den allgemeinen Güterverkehr gebaut und hielten bis in die 1980er Jahre. Für die Obstwagen-Variante sind Lüftungsschaufeln im Lieferumfang enthalten. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit punktförmigen Achsrädern und Lagern geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

Mit dem Bau dieser Transporter (Abbildung 1/211) wurde 1952 begonnen. Ihre breiten Türen waren für die Beladung mit Gabelstaplern konzipiert. Sie wurden Mitte der 1960er Jahre zurückgezogen. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit punktgenauer Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

1949 wurden 800 dieser Waggons (Abbildung 1/460) als LMS-Konstruktion eingeführt und beförderten Rohre mit großem Durchmesser für die Bauindustrie. Anfang der 1980er Jahre zurückgezogen. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit punktgenauer Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

Im Jahr 1962, 1994 wurden diese Transporter (Abbildung 1/217) gebaut. Sie verfügen über extra breite Türen, um die Beladung mit Gabelstaplern zu ermöglichen. Einige wurden auf Druckluftbremsbetrieb umgestellt. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit punktgenauer Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

Über 19.000 dieser Standardtransporter (Abbildung 1/208) wurden in den 1950er Jahren für den allgemeinen Güterverkehr gebaut und hielten bis in die 1980er Jahre. Alternative Türen aus Sperrholz sind im Lieferumfang enthalten. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit punktgenauer Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.