Zwei dieser Y-Weichen und eine SL-394 Long Crossing werden eine Doppelkreuzung bilden.
Dieses allseits beliebte Gleissystem für N bietet eine Auswahl an flexiblen Gleisen mit Holz- oder Betonschwellen sowie eine große Auswahl an Weichen und Kreuzungen in den Ausführungen Insulfrog und Electrofrog.
Geeignet für alle N-Spur-Züge und kompatibel mit PECO Setrack.

Dieser Basiskran ist ein unverzichtbarer Bestandteil aller Bahnhofshöfe und findet sich oft in Güterschuppen oder auf Ladeböschungen. Der Ausleger dient zum Heben von Lasten bis zu einer Tonne und kann auf der Basis geschwenkt werden, um Güter von der Straße auf die Schiene zu verladen. Im Lieferumfang sind einige vorgefärbte Teile enthalten; Bemalung und/oder Verwitterung können für mehr Realismus sorgen; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Basisdurchmesser: 25 mm

Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.