Ein gemeinsames Merkmal großer und kleiner Landstationen, während Viehdocks in Marktstädten tatsächlich sehr groß sein können. Unser Modell stammt von der Station Yeovil Pen Mill (GWR) in Somerset. Vieh (siehe Modelscene Cows Ref. 5179, Sheep and Lambs Ref. 5177, Pigs Ref. 5176 und Horses Ref. 5178) wurde bis etwa 1973 auf britischen Eisenbahnen transportiert, obwohl viele Viehdocks ungenutzt blieben und überwucherten – ein interessanter Aspekt landschaftliches Merkmal. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Grundfläche 90 mm x 55 mm

Ein gemeinsames Merkmal großer und kleiner Landstationen, während Viehdocks in Marktstädten tatsächlich sehr groß sein können. Unser Modell stammt von der Station Yeovil Pen Mill (GWR) in Somerset. Vieh (Modelscene Cows Ref. 5100, Sheep and Lambs Ref. 5110, Pigs Ref. 5108 und Horses Ref. 5105) wurde bis etwa 1973 auf britischen Eisenbahnen transportiert, obwohl viele Viehdocks ungenutzt blieben und überwucherten – ein interessanter Anblick Besonderheit. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Grundfläche 170 mm x 110 mm

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Viele Händler verfügten über private Gleisanschlüsse, über die sie direkt per Bahn beliefert werden konnten. Dieser Bausatz umfasst Büro, Ladeplattform und Hebezeug und kann auf verschiedene Arten aufgebaut werden. Das Peco-Sortiment an Wagenladungen (z. B. NR-203 Timber Loads) für 10- und 15-Fuß-Wagen ermöglicht realistische Lieferungen an diese Art von Räumlichkeiten. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Grundfläche 85 mm x 60 mm

Diese Türme sind ein beeindruckender Anblick und waren ein wesentliches Merkmal der Fernbahnen. Die Pecoscene-Sortimente bieten die perfekten Ladematerialien: echte Kohle (PS-330–332), Kalkstein (PS-342 und 3), Sand (PS-344), Eisenerz (PS-340), grauer Stein (PS-300–). 307) und Brown Stone (PS-310 - 317) für einen Steinbruch-, Minen- oder Grubenladetrichter. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Bewitterung für mehr Realismus sorgen können (siehe Pecoscene Weathering Powder-Sortiment PS-360–365); Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Stellfläche: 116 mm x 92 mm, Höhe 181 mm

6 914-mm-Längen der Bullhead-Schiene Code 124 für den Gleis- und Weichenbau.

6 Längen von 914 mm der Flachbodenschiene Code 143 für den Gleis- und Weichenbau.