Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

Alle Eisenbahnunternehmen verfügten über einen eigenen Bestand an Fahrzeugen für den Transport von Gütern und Gütern innerhalb ihres Streckennetzes und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Zuge der Sektorisierung noch einmal neu gestaltet werden, da das Netzwerk darauf vorbereitet war, wieder in Privatbesitz überzugehen. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

The familiar Rugga V-Skip 'tipping' wagon design was introduced in the 1930s - a development of the Robert Hudson company, based in Leeds. They could be supplied to the customer's specific requirements, with a skip size ranging from 13.5 to 54 cubic feet (0.38 to 1.53 cubic metres), and in most track gauges. The design allows the skip to tip in either direction, perfect for small industrial railways that needed to move and unload materials quickly and efficiently. The company even boasted that at any one time several thousand could be supplied from stock! These are supplied in an attractive display box of three.

The familiar Rugga V-Skip 'tipping' wagon design was introduced in the 1930s - a development of the Robert Hudson company, based in Leeds. They could be supplied to the customer's specific requirements, with a skip size ranging from 13.5 to 54 cubic feet (0.38 to 1.53 cubic metres), and in most track gauges. The design allows the skip to tip in either direction, perfect for small industrial railways that needed to move and unload materials quickly and efficiently. The company even boasted that at any one time several thousand could be supplied from stock! These are supplied in an attractive display box of three.

Ein speziell ausgewählter Werkzeugsatz von erfahrenen Modellbauern hier bei PECO für den Bausatzbau. Diese Werkzeuge sind für alle Modellbauer von entscheidender Bedeutung. Dazu gehört auch Expertenwissen in Form eines nützlichen Leitfadens, der Ihnen von den Experten von Railway Modeller zur Verfügung gestellt wird.

Beinhaltet:

• Anguss- und Kunststoffschneider
• Feine Pinzette
• Abbrechmesser mit 10 Ersatzklingen
• Set mit 4 Nadelfeilen
• Pinsel der Größe Nr. 0
• Pinsel der Größe Nr. 4
• A4-Schneidematte
• 150 mm/6 Zoll Stahlmaßstab
• Zeigt Ihnen, wie es geht: „Bausatzbau für Anfänger“

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Ein speziell ausgewählter Werkzeugsatz von erfahrenen Modellbauern hier bei PECO für den Bausatzbau. Diese Werkzeuge sind für alle Modellbauer von entscheidender Bedeutung. Dazu gehört auch Expertenwissen in Form eines nützlichen Leitfadens, der Ihnen von den Experten von Railway Modeller zur Verfügung gestellt wird.

Beinhaltet:

• Anguss- und Kunststoffschneider
• Feine Pinzette
• Abbrechmesser mit 10 Ersatzklingen
• Set mit 4 Nadelfeilen
• Pinsel der Größe Nr. 0
• Pinsel der Größe Nr. 4
• A4-Schneidematte
• 150 mm/6 Zoll Stahlmaßstab
• Zeigt Ihnen, wie es geht: „Bausatzbau für Anfänger“

The PECO Streamline OO Bullhead track range has shaped up to be a very comprehensive system comprising flexible track, bullhead joiners, buffer stop, large radius and medium radius turnouts , a crossing and two slips. There's enough there already for modellers to build a truly authentic steam to diesel transition period layout.

The PECO Streamline OO Bullhead track range has shaped up to be a very comprehensive system comprising flexible track, bullhead joiners, buffer stop, large radius and medium radius turnouts , a crossing and two slips. There's enough there already for modellers to build a truly authentic steam to diesel transition period layout.