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RM APRIL 2018 AUSGABE – BAND 69 NR. 810
EISENBAHN DES MONATS
Langdon Beck
Drei Niederlassungen in Cumbrian/North Yorkshire hätten verbunden werden können, um eine weitere Trans-Pennine-Route zu schaffen, wie Peter Osborne mit diesem OO-Layout zeigt.
PLAN DES MONATS
Ein Stadtbahnhof in OO
Steve Flint demonstriert, wie eine umfangreiche Anlage mit Güterbahnhof, Lokomotivwartung und Abstellgleisen für Waggons auf einer Fläche von 20 x 9 Fuß gut untergebracht werden kann.
MAßSTABZEICHNUNGEN
LBSC Atlantics
Mit den Bachmann 4-4-2 in OO am Horizont, der selbstgebauten Klasse von sechs H2 und den nahen Verwandten, den fünf Kitson H1, wird von WG Ascough beschrieben.
AUSWAHL DER REDAKTION
Anpassen von RTR-Lokomotiven in OO
In Ihrer KOSTENLOSEN Broschüre erfahren Sie, wie Sie RTR-Lokomotiven mehr Realismus verleihen können, einschließlich Umbenennung und Neunummerierung, Verbesserung geformter Details, Hinzufügen von Besatzungsfiguren sowie Detailbemalung und Alterungstechniken.
Power-Feed-Verbinder (8er-Pack)
204-mm-Gleiszuleitungsdrähte, fertig an Schienenverbinder angelötet. Schnelle und einfache Anwendung, vermeidet die Gefahr einer Beschädigung der Schwellen durch Lötkolben. Einfache Erweiterung mit PL-39-Klemmenblöcken und rotem und schwarzem PL-38-Kabel. 4 Paar pro Packung.
Schichtspray
Mit der Pecoscene Static Grass-Reihe können Modellbauer realistische Felder, Grasflächen, Moore und Böschungen erstellen. Die statischen Grasapplikatoren PSG-1 und 2 laden die Grasfilamente elektrostatisch auf, sodass sie unabhängig vom Gelände vertikal stehen. Durch das Mischen verschiedener Graslängen und -farben können äußerst realistische Texturen und Effekte erzeugt werden. Unsere Broschüre Nr. 13 „Detailing the Landscape“ und YouTube-Videoclips zeigen, welche Effekte erzielt werden können.
Smartswitch-Einzelservomotor
Mit dem Smartswitch(TM)-System können Weichen, Formsignale, Schranken und Schranken an Bahnübergängen sowie andere bewegliche Einrichtungen bedient werden. Dieses Servo kann in Verbindung mit der PLS-120-Steuerplatine verwendet werden. Sehen Sie sich die Videos an, um die möglichen Einsatzmöglichkeiten und die einfache Installation dieses Systems kennenzulernen, und sehen Sie sich unsere Broschüre „Shows You How“ Nr. 24 Betriebspunkte und Signale an.
Punktsteuereinheit
Inklusive Hebel, Schnur, Schraubösen und Rückholfeder – alles, was Sie zum Betrieb einer Weiche benötigen.
OO-9 Kleine englische PECO/KATO-Lokomotive – „Prince“
Bewundern Sie die brandneue Ffestiniog Railway Small England 0-4-0ST+T-Lokomotive „Prince“, die gemeinsam von PECO und dem bekannten japanischen Modelleisenbahnhersteller Kato produziert wurde.
Ausgeführt als „Prinzessin“ Nr. 1 und „Prinz“ Nr. 2, beide in kastanienbrauner Lackierung mit historischem Ffestiniog-Eisenbahn-Design.
TT:120 7-Plank Open Wagon, Cadbury Bourneville
- Fine plastic moulding with thinner wagon body walls for accuracy.
- Interior detail as well as a high-level of exterior detail
- Separately-fitted brake lever.
- Brake shoes in line with the wheels
- Ultra-fine printing detail
- Free-running metal-tyred wheels
- Standard (removable) TT:120 coupler compatible with other TT:120 rolling stock on the market
TT:120 Country-Station-Bausatz
Lasergeschnittener Holzbausatz mit Kaminaufsatzdetail aus Kunststoff und Glasscheibe.
Benötigt werden ein Bastelmesser, Nadelfeilen, Kleber (Schlagklebstoff oder PVA eignen sich gut. Neben der Lasur kann auch Sekundenkleber verwendet werden) und Farben.
Steingebautes Landbahnhofsgebäude mit Vordach auf der Bahnsteigseite. Basierend auf West Bay in Dorset, ursprünglich von der Bridport Railway gebaut und später von der Great Western Railway übernommen.
Technische Spezifikationen
Länge 115 mm
Breite: 47 mm. Baldachinvorsprünge: 17 mm
TT:120 GWR Signalbox-Kit
Lasergeschnittener Holzbausatz mit Kaminaufsatzdetail aus Kunststoff und Glasplatte.
Benötigt werden ein Bastelmesser, Nadelfeilen, Kleber (Schlagklebstoff oder PVA eignen sich gut. Neben der Lasur kann auch Sekundenkleber verwendet werden) und Farben.
Ein Stellwerk, das für einen kleinen Landbahnhof in Highley an der Severn Valley Railway geeignet ist (mit Dank an den SVR für die Bereitstellung des Zugangs zur Messung).
Technische Spezifikationen
Länge 65 mm (inkl. Stufen)
Breite 32 mm
Flexibles Gleis, Betonschwelle
Betonschwellengleise werden seit etwa 1940 bei den Eisenbahnen Großbritanniens verwendet, meist in Kombination mit hölzernen Schwellenweichen und Kreuzungen, und dieses Gleis ist eine originalgetreue Darstellung dieses Entwurfs.
Wenn Sie auf Ihrer 00/H0-Anlage verschiedene Radstandards verwenden möchten, ist dies die richtige Gleisanlage. Die Code 100-Schiene ermöglicht Flanschtiefen von bis zu 1,6 mm, was bedeutet, dass sowohl Vintage- als auch aktuelle Lager problemlos zusammenpassen. Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde clever gestaltet, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen zu erleichtern.
Taktile Pflastersteine
Diese Platten sind für den Eigenbau von unschätzbarem Wert und ersparen viele Stunden wiederholter Arbeit beim Erstellen der verschiedenen Oberflächenmuster und -texturen. Sie sind die gleichen wie die, die in den Craftsman-Bausätzen verwendet werden, um Erweiterungsarbeiten zu erleichtern. Jede Packung enthält 4 130 mm x 75 mm große Platten aus spritzgegossenem Styrol mit einer Dicke von etwa 2 mm, wodurch sie stabil genug sind, um selbsttragend zu sein.
Kopie von CM MAY 2019 Band 41 Nr. 5
EISENBAHN DES MONATS
Unteres Preßnitztalbahn
Steffen Spittler beschreibt seine authentische Sachsen HOe-Anlage, die zwei Stationen im unteren Teil der Preßniztalbahn zeigt, deren oberer Teil heute eine erfolgreiche Museumsstrecke ist.
PLAN DES MONATS
Salsdorf
Norman Raven verrät, wie der Erwerb attraktiver Aktien schließlich zu einer leicht tragbaren deutschen TT-Anlage führte.
PLUS
BUCH- und VIDEOBEWERTUNGEN
NACHRICHT
AUSSTELLUNGSTAGEBUCH
CM MÄRZ 2019 Band 41 Nr. 3
EISENBAHN DES MONATS
Birkenstock
Janhein Ruigrok ließ sich von einigen klassischen Fotos aus Ostdeutschland inspirieren, um den oberen Endpunkt einer steil abfallenden Strecke in HO zu modellieren, musste seine Pläne jedoch ändern.
PLAN DES MONATS
Kaley Yard
Trevor Smith stellt sein aktuelles HO-Heimlayout vor, das irgendwo in der kalifornischen Wüste spielt und auf zwei Ebenen entwickelt wird, die durch eine Helix verbunden sind.
MAßSTABZEICHNUNGEN
Straßenbahnstraat 1930
Gérard Hendriks stellt die Forschung für sein Projekt zur Modellierung eines Teils der ehemaligen örtlichen Straßenbahn in der Region Eindhoven in den Niederlanden vor.
PLUS
PRODUKTREZENSIONEN
BUCH- und VIDEOBEWERTUNGEN
NACHRICHT
AUSSTELLUNGSTAGEBUCH
CM-AUSGABE JANUAR 2018
EISENBAHN DES MONATS
Bertsdorf
Der bekannte Knotenpunkt im Zittauer Netz: Mark Dale beschloss, in HOe einen Bahnhof mit Potenzial für einen interessanten Betrieb zu modellieren.
PLAN DES MONATS
Angustein
Angus Wallace erzählt, wie er dazu kam, eine umfangreiche HO-Anlage der Epoche II zu bauen, einen imaginären Ort an der deutsch-österreichischen Grenze.
AUSWAHL DER REDAKTION
Trambaantje
Marc de Bruin entschied sich für die Modellierung einer Landstraßenbahn in HO als praktisches Projekt, das mit angemessenen Mitteln in einer vernünftigen Zeit fertiggestellt werden konnte.
PLUS
PRODUKTREZENSIONEN
BUCH- und VIDEOBEWERTUNGEN
NACHRICHT
AUSSTELLUNGSTAGEBUCH
CM-CUP-WETTBEWERB
CM AUSGABE FEBRUAR 2018
EISENBAHN DES MONATS
Oeversijde
Evan Daes beschreibt seine neue belgische HO-Anlage, die ein Industriegebiet entlang eines großen Kanals bedient und zwischen den 1980er Jahren und der Gegenwart spielt.
PLAN DES MONATS
Gusswerk
Auf der elektrifizierten Schmalspur-Mariazellerbahn – eine kleine HOe-Ausstellungsanlage, gebaut von Paul Sutherland, einem bekennenden „unterdurchschnittlichen“ Modellbauer.
AUSWAHL DER REDAKTION
Bahnhofsgebäude Wurzbach
Peter Smith erzählt, wie er eine Struktur für eine geplante deutsche O-Spur-Strecke selbst gebaut hat.
PLUS
PRODUKTREZENSIONEN
BUCH- und VIDEOBEWERTUNGEN
NACHRICHT
AUSSTELLUNGSTAGEBUCH
Weiche, mittlerer Radius, Beton, links
Diese Weichen sind dem modernen Stil von Betonschwellengleisen nachempfunden und verfügen über Schienenbefestigungen im Pandrol(TM)-Stil. Weichen mit Betonschwellen waren bisher unpraktisch, da der Beton durch den Aufprall, der beim Durchfahren der Herzstücke durch die Räder verursacht wurde, zerbrach. Dieses Problem wurde durch eine Neukonstruktion des Herzstücks gelöst, sodass der Flansch das Rad über die Lücke in der Laufschiene stützt.
Das Peco Streamline Code 75-Gleis erfüllt die Standards von Enthusiasten, die Züge lieber auf Schienen mit maßstabsgetreuer Höhe fahren lassen. Heutzutage sind die Räder der meisten Hersteller für den Einsatz auf Gleisen des Codes 75 geeignet, aber einige Vintage-Modelle haben möglicherweise zu tiefe Flansche, um die Schienenbefestigungen zu passieren. Code 75 kann mit dem Übergangsgleis SL-113 problemlos mit Code 100-Gleisen kombiniert werden.
Das breite Sortiment an Weichen und Kreuzungen dieser Serie umfasst alle Arten von Weichen und Kreuzungen. Die Geometrie dieser Serie wurde geschickt entwickelt, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen durch Kombinationen von Weichen und Kreuzungen mit kleinem, mittlerem und großem Radius zu erleichtern. Vorschläge für Lagepläne finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Gleispläne für Anlagen für alle Standorte“ (Ref. PM-202), „60 Pläne für kleine Eisenbahnen“ (Ref. Nr. PB-3) und „Gleispläne für verschiedene Standorte“ ( Ref. Nr. PB-66).
Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.
Betonkanal
Trägt das Kabel zwischen den Relaiskästen (SS85 und 88) und den Kontrollzentren. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich.
Relaiskästen
Ein moderneres streckenseitiges Detail, Betonkanäle (SS87), würde die Verkabelung entlang der Strecke zwischen Kästen transportieren. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich.
Pro Grass Mikro-Applikator
Mit der Pecoscene Static Grass-Reihe können Modellbauer realistische Felder, Grasflächen, Moore und Böschungen erstellen. Die statischen Grasapplikatoren PSG-1, 2 und 3 laden die Grasfilamente elektrostatisch auf, sodass sie unabhängig vom Gelände vertikal stehen. Der PSG-1-Applikator ist für die Gestaltung mittlerer bis großer Flächen wie Rasen, Felder, Moorlandschaften usw. konzipiert. Durch das Mischen verschiedener Längen und Farben von Gräsern können äußerst realistische Texturen und Effekte erzeugt werden. Unsere Broschüre Nr. 13 „Detailing the Landscape“ und YouTube-Videoclips zeigen, welche Effekte erzielt werden können.
BR 16ton Mineralwagen
Der endgültige BR-Standard-Mineralienwagen, der in den 1950er-Jahren in großen Mengen hergestellt und bis in die 1980er-Jahre hinein genutzt wurde und Kohle, Altmetall und viele verschiedene Mineralien transportierte. Teile für Instanter-Kupplungen und Doppelbremsgetriebe enthalten. Transfers für Früh-, Spät- und Post-TOPS-BR. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit Steckachse, 3-Glieder-Kupplungen und Transfervorrichtungen geliefert. Dieser Bausatz wird mit vorgefärbten Formteilen geliefert, obwohl das Erscheinungsbild durch Lackieren verbessert werden kann. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.
Starter-Gleisset 1. Radius
Dieses Paket enthält:
- 6 x ST-1 Standard-Gerade
- 3 x ST-11 Doppelgerade
- 5 x ST-3 1. Radius Standardkurven
- 6 x ST-12 1. Radius Doppelkurven
- 1 x ST-5 rechte Weiche
- 1 x ST-6 linke Weiche
- 2 x ST-8 Pufferstopper
- 2 x ST-9 Stromanschlussklemmen
- 1 x IN-1 N Setrack Planbook
Dieses Paket kann in Verbindung mit dem ST-301 N Setrack 2nd Radius Starter Track-Set verwendet werden, um eine Doppelgleisanlage zu erstellen.
PECO Setrack Spur N Code 80 – Einheitsverfolgungssystem
Das hochwertige starre Einheitsgleissystem, geeignet für alle gängigen Marken von Modelleisenbahnen der Spur N.
Da es sowohl mit Code 80 als auch Code 55 PECO Streamline vollständig kompatibel ist, muss es bei der Entwicklung Ihres Layouts nie weggeworfen werden.
Die massiven Neusilberschienen sind für maximale Realitätsnähe und Stabilität integral in die Schwellenbasis eingegossen. Die Weichen sind mit einer Übertotpunktfeder für den sofortigen Einsatz ausgestattet, es sind keine zusätzlichen Hebel erforderlich.
Moderner Palisadenzaun
Die Packung enthält 1460 mm Zaun. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich.
Bahnhofsgebäude am Wegesrand
Dieses Gebäude bietet einen Fahrkartenschalter, einen Warteraum und Paketeinrichtungen. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Stellfläche: 116 mm x 60 mm
