Pionierarbeit bei der Southern Railway, aber seitdem fast überall zu sehen.

Bausatz für eingleisige Bahnübergangstore.

Traditionelle Holztore (komplett mit separaten Zugangstoren für Fußgänger), die beim Schließen über Bahngleisen einen doppelten Gleisabstand bieten.

Bausatz eines nützlichen Allzweckkrans, der auch häufig an Kanalbecken usw. zu finden ist.

Der modulare Aufbau erleichtert den Aufbau von Gruben jeder gewünschten Länge. Eine großartige Ergänzung zur LK-80 Modern Train Shed-Einheit oder zum Erstellen eines modernen Diesel-/EMU-Wartungsschuppens mit den Wills SSM300 Modern Industrial Building- und SSM315 Extension-Kits.

24 Churns, einst ein häufiger Standort auf Bahnsteigen.

Züge mit Schieferwaggons wurden früher per Schwerkraft von den Steinbrüchen in Blaenau Ffestiniog zum Hafen von Porthmadoc gefahren. Dieses Modellpaket mit 3 fahrbereiten Waggons enthält 1 gebremstes Fahrzeug und abnehmbare Schieferladungen, die bequem hohl sind und dem Modellbauer so eine zusätzliche Option bieten bei Bedarf noch etwas Gewicht hinzuzufügen.
Etwa jeder fünfte Wagen war mit Bremsen ausgestattet. Diese waren im Zug verteilt und so gedreht, dass sich die Bremsgriffe alle auf derselben Seite des Zuges befanden und in Richtung Porthmadog zeigten. Auf den Seitenstangen waren verschiedene Farben angebracht, um die verschiedenen Schieferabbauunternehmen zu kennzeichnen. Unsere Pakete enthalten eine zufällige Auswahl davon. Da diese Waggons in der Regel in langen Zügen verkehren, verfügen die Modelle über semipermanente Kurzkupplungen in den NEM-Aufnahmen. Diese können mit einer Spitzzange herausgezogen und durch herkömmliche OO-9-Ring-Kupplungen (im Lieferumfang enthalten) an jedem Ende des Rechens ersetzt werden.

60 Spritzgussstühle für den Bau von Weichen und Gleisen unter Verwendung der Code 250 Flat Bottom-Schiene.

30 spritzgegossene Stühle für den Weichenbau mit Code 250 Flat Bottom-Schiene.

Züge mit Schieferwagen wurden früher per Schwerkraft von den Steinbrüchen in Blaenau Ffestiniog zum Hafen von Porthmadoc gefahren. Dieses Modellpaket besteht aus 3 ungebremsten Fahrzeugen und verfügt über herausnehmbare Schieferladungen, die praktischerweise hohl sind, was dem Modellbauer die zusätzliche Möglichkeit gibt, weitere hinzuzufügen Gewicht ggf.
Etwa jeder fünfte Wagen war mit Bremsen ausgestattet. Diese waren im Zug verteilt und so gedreht, dass sich die Bremsgriffe alle auf derselben Seite des Zuges befanden und in Richtung Porthmadog zeigten. Auf den Seitenstangen waren verschiedene Farben angebracht, um die verschiedenen Schieferabbauunternehmen zu kennzeichnen. Unsere Pakete enthalten eine zufällige Auswahl davon. Da diese Waggons in der Regel in langen Zügen verkehren, verfügen die Modelle über semipermanente Kurzkupplungen in den NEM-Aufnahmen. Diese können mit einer Spitzzange herausgezogen und durch herkömmliche OO-9-Ring-Kupplungen (im Lieferumfang enthalten) an jedem Ende des Rechens ersetzt werden.

Eine ordentliche Reihe von Kohlensäcken, 10 fertig gefüllt, an gefaltete leere Säcke gelehnt, komplett mit der speziellen Schaufel des Kohlenmanns, die dazu bestimmt ist, den „Durchhang“ herauszufiltern!
Größe (mm): 30 x 25 x 9. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemalten Harzzubehörteilen bietet interessante szenische Details für Ihr Layout.

Gestapelte offene Kohlesäcke zur Verwendung in einem Kohlenlager und als Tiefladerladung für die Inlandslieferung.
Größe ca. (mm): L52 x B25 x H18. Das Harburn Hamlet-Sortiment an Zubehörteilen aus bemaltem Kunstharz bietet interessante szenische Details für Ihre Anlage.

Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern mit punktförmiger Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt.

Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern mit punktförmiger Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt.

Das Paket enthält 4 Bahnhofs-Namensschilder und eine Transferbeschriftung, um den Namen Ihrer Wahl zu gestalten.

Das Paket enthält 6 Telegrafenmasten, diese trugen auch Eisenbahnklingelcodes und Telefonverbindungen zwischen Stellwerken und Bahnhöfen sowie GPO-Leitungen.

Nach dem Beladen wurden offene Waggons mit diesem einfachen Messgerät auf ihre Höhe überprüft, um sicherzustellen, dass die Ladung nicht gegen Brücken usw. prallte, und wurden daher normalerweise in der Nähe der Hofausfahrt abgestellt.

Diese Nichtkorridorwagen wurden zwischen 1903 und 1910 von der Midland Railway gebaut. Sie wurden als eng gekoppelte Garnituren für den Vorortverkehr in den Gebieten Manchester und Birmingham eingesetzt und blieben bis in die frühen 1950er Jahre im Einsatz. Zur Fertigstellung dieses Modells sind Kleber, Farbe und Abziehbilder erforderlich.

Diese Nichtkorridorwagen wurden zwischen 1903 und 1910 von der Midland Railway gebaut. Sie wurden als eng gekoppelte Garnituren für den Vorortverkehr in den Gebieten Manchester und Birmingham eingesetzt und blieben bis in die frühen 1950er Jahre im Einsatz. Zur Fertigstellung dieses Modells sind Kleber, Farbe und Abziehbilder erforderlich.

Diese Nichtkorridorwagen wurden zwischen 1903 und 1910 von der Midland Railway gebaut. Sie wurden als eng gekoppelte Garnituren für den Vorortverkehr in den Gebieten Manchester und Birmingham eingesetzt und blieben bis in die frühen 1950er Jahre im Einsatz. Zur Fertigstellung dieses Modells sind Kleber, Farbe und Abziehbilder erforderlich.

Diese Nichtkorridorwagen wurden zwischen 1903 und 1910 von der Midland Railway gebaut. Sie wurden als eng gekoppelte Garnituren für den Vorortverkehr in den Gebieten Manchester und Birmingham eingesetzt und blieben bis in die frühen 1950er Jahre im Einsatz. Zur Fertigstellung dieses Modells sind Kleber, Farbe und Abziehbilder erforderlich.

Erweiterte Bausignale. Diese Bausätze richten sich an Modellbauer mit mehr Erfahrung und ermöglichen Ihnen die individuelle Konfiguration spezifischer Signalkonfigurationen, die zu Ihrem Gleislayout und Ihren Zugwegen passen. Mit diesem Kit können Sie ein GWR-Junction-/Bracket-Home-Signal nachbilden. Für die Fertigstellung des Modells sind Kleber und Farben erforderlich.

Geeignet zur Erweiterung des Kohledepots (Ref. 532) oder als eigenständiges Produkt. Das Ratio 526 Coal Sacks-Kit und die Peco Scene Real Coal Refs PS-330,1 und 2 können für zusätzliche Details sorgen. Für die Fertigstellung des Modells sind Kleber und Farben erforderlich. Stellfläche: 75 mm x 32 mm

Diese Kräne dienten zum Verladen von Gütern auf Waggons und befanden sich an Bahnsteigen in kleinen Bahnhöfen ohne Güterschuppen oder auf dem Hof ​​größerer Bahnhöfe. Das Kit enthält eine feine Kette für die Antriebsräder und eine Schnur für den Ausleger. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Bewitterung für mehr Realismus sorgen können (siehe Pecoscene Weathering Powder-Sortiment PS-360–365); Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich.