Über 2.600 dieser Waggons wurden zwischen 1949 und 1953 für den Einsatz bei der British Railways gebaut. Sie wurden zum Synonym für die Nordostregion, wo auf dem Güterbahnhof des Bahnhofs üblicherweise Kohleabwurfmulden aufgestellt waren, weshalb ein Trichter mit Bodenentleerung die naheliegendste Variante war benutzen. Obwohl sie für den Transport von Kohle gedacht waren, verbreiteten sie sich im späteren Leben zunehmend im Vereinigten Königreich und wurden für den Transport anderer Materialien wie Stein und Sand verwendet. Die letzten Exemplare blieben bis Anfang der 1980er Jahre im Einsatz.

• Fine plastic moulding with thinner wagon body walls for accuracy.
• Interior detail as well as a high-level of exterior detail
• Separately-fitted brake lever.
• Brake shoes in line with the wheels
• Ultra-fine printing detail
• Free-running metal-tyred wheels
• Standard (removable) TT:120 coupler compatible with other TT:120 rolling stock on the market

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RAILWAY OF THE MONTH

Helston Reimagined
Richard Lambert describes the background to this imagined main line station, which is set on the Oldham Loop line between Manchester Victoria and Rochdale, in former Lancashire & Yorkshire Railway territory.

PLAN OF THE MONTH

Southwark Bridge
Dave Howsam planned a new version of his first layout - a fictional Great Western Railway branch line in 00, named Porth/even - which ended up resembling, somewhat more closely, the real station in Cornwall that originally inspired it.

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In this months issue...

RAILWAY OF THE MONTH - GRAND STREET & THREE RIVERS CITY

Sir Rod Stewart has had his extensive American HO layout transferred from California to Britain, where it has been rebuilt and further expanded, with more to come.

WEATHERING WAGONS

Peter Marriott shows how he makes modern HO stock look that bit more realistic.

PLAN OF THE MONTH - KLEIN SCHMALITZ

Antony Dean designed a portable German HO layout with a twist – it can be presented in four time periods.

+PLUS!

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RAILWAY OF THE MONTH

Lancaster
Jon Chamberlain describes how he set about building this pre-Grouping 00 gauge depiction of a classic West Coast Main Line station in his garage.

PLAN OF THE MONTH

Southwark Bridge
For his fictional London terminus station, Graham Bridge turned to a classic Cyril J Freezer track plan - Minories, first published in RAILWAY MODELLER in April 1957.

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Der Bausatz besteht aus einer Bekohlungsstufe, einem Wasserturm mit Kran und einem Hebezeug zum Verladen der Kohle. Dieses Modell und der Lokschuppen-Bausatz (Ref. 522) bilden einen guten Ausgangspunkt für jede Anlage, die Dampfmaschinenanlagen benötigt. Die Pecoscene Real Coal-Reihe (PS-330–332) bietet die perfekte Ergänzung, ebenso wie die Pecoscene Ash- und Cinder Scatter-Materialien (PS-320–322). Eine Inspektionsgrube (Peco LK-56/156) war ebenfalls üblich. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können (siehe Pecoscene Weathering Powder PS-362 Coal Dust); Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Stellfläche: 140 mm x 80 mm

Während sich unser HO-Gleis Code 83 perfekt für die Modellierung amerikanischer Hauptstrecken eignet, ist dieses neue Gleis Code 70 genau das Richtige für Nebenstrecken, wenig genutzte Abzweigungen, Abstellgleise usw. Tatsächlich eignet es sich perfekt für die Modellierung des frühen bis mittleren 20. Jahrhunderts Eisenbahn-Ära, als leichtere Schienen häufiger verwendet wurden. Dieses neue flexible Gleis verfügt über präzise Details der Schienenspitzen, korrekt proportionierte Schwellen (Schwellen) und eine Neusilberschiene. Es wurde nach demselben hohen Standard hergestellt, den Modellbauer von PECO gewohnt sind, und entspricht den von der NMRA festgelegten Spezifikationen.

Während sich unser HO-Gleis Code 83 perfekt für die Modellierung amerikanischer Hauptstrecken eignet, ist dieses neue Gleis Code 70 genau das Richtige für Nebenstrecken, wenig genutzte Abzweigungen, Abstellgleise usw. Tatsächlich eignet es sich perfekt für die Modellierung des frühen bis mittleren 20. Jahrhunderts Eisenbahn-Ära, als leichtere Schienen häufiger verwendet wurden. Dieses neue flexible Gleis verfügt über präzise Details der Schienenspitzen, korrekt proportionierte Schwellen (Schwellen) und eine Neusilberschiene. Es wurde nach demselben hohen Standard hergestellt, den Modellbauer von PECO gewohnt sind, und entspricht den von der NMRA festgelegten Spezifikationen.

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RAILWAY OF THE MONTH - WYSOKA GORZOWSKA

Tomasz Florczak describes a rural passing station in western Poland which he has modelled in HO as a tribute to his grandfather, the former stationmaster.

WEATHERING WAGONS

Peter Marriott shows how he makes modern HO stock look that bit more realistic.

PLAN OF THE MONTH - CHIRM

Stephen Foster has constructed an American HO layout in his garage, set on the rarely modelled Monon Railroad.

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0–16,5 Coach-Teile zur individuellen Anpassung der OR-31- und OR-32 Coach-Bausätze; auch für Selbstbauprojekte.

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Ein speziell ausgewählter Werkzeugsatz von erfahrenen Modellbauern hier bei PECO für den Bausatzbau. Diese Werkzeuge sind für alle Modellbauer von entscheidender Bedeutung. Dazu gehört auch Expertenwissen in Form eines nützlichen Leitfadens, der Ihnen von den Experten von Railway Modeller zur Verfügung gestellt wird.

Beinhaltet:

• Anguss- und Kunststoffschneider
• Feine Pinzette
• Abbrechmesser mit 10 Ersatzklingen
• Set mit 4 Nadelfeilen
• Pinsel der Größe Nr. 0
• Pinsel der Größe Nr. 4
• A4-Schneidematte
• 150 mm/6 Zoll Stahlmaßstab
• Zeigt Ihnen, wie es geht: „Bausatzbau für Anfänger“

Ein speziell ausgewählter Werkzeugsatz von erfahrenen Modellbauern hier bei PECO für den Bausatzbau. Diese Werkzeuge sind für alle Modellbauer von entscheidender Bedeutung. Dazu gehört auch Expertenwissen in Form eines nützlichen Leitfadens, der Ihnen von den Experten von Railway Modeller zur Verfügung gestellt wird.

Beinhaltet:

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The wonderful creative pastime of model railways is celebrated in the 2025 Railway Modeller Special, produced by the publisher of Railway Modeller, the UK’s market-leading model railway title with the highest ABC audited readership.

Having recently marked the title’s 75th year of publication, Railway Modeller remains unique in British model railway publishing, as it is part of a company that is long-associated with the industry, namely the world famous PECO model railway brand.

In this special publication, we journey along the East Coast Main Line from King’s Cross to Edinburgh Waverley – in model form! Another rail route profiled is the narrow gauge Ffestiniog Railway in North Wales, including an overview of this line’s remarkable history and suggestions for how it can be re-created in miniature. We also step back in time to the Edwardian era and make a return visit to the London South Western Railway station of Semley, a stunning layout created by Martin Finney.

We also meet the team at Ellis Clark Trains and find out about the future plans for this enterprising model railway business; take a tour around Cockshute – a 1970s diesel and electric depot in OO; look at a selection of models based on steam locomotive designs that never left the drawing board; and much more besides – enjoy!

Ein speziell ausgewählter Werkzeugsatz von erfahrenen Modellbauern hier bei PECO für den Bausatzbau. Diese Werkzeuge sind für alle Modellbauer von entscheidender Bedeutung. Dazu gehört auch Expertenwissen in Form eines nützlichen Leitfadens, der Ihnen von den Experten von Railway Modeller zur Verfügung gestellt wird.

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RAILWAY OF THE MONTH

Templecombe Lower
In the first half of a two-part feature, Tim Chapman describes how he recreated one of the Somerset & Dorset Joint Railway's most important locations in 00 gauge, complete with its unusual operational practices.

PLAN OF THE MONTH

Heavy Metal!
Ian Cairns revived memories of 1960s Tyne Dock Consett iron ore trains by modelling this 9F-hauled formation in N gauge.

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Monkton Combe, einst eine Zwischenstation der lange geschlossenen Camerton-Filiale in der Nähe von Bath, rückte 1952 ins Rampenlicht, als es als Drehort für die berühmte Ealing-Komödie „The Titfield Thunderbolt“ ausgewählt wurde.

Monkton Combe, einst eine Zwischenstation der lange geschlossenen Camerton-Filiale in der Nähe von Bath, rückte 1952 ins Rampenlicht, als es als Drehort für die berühmte Ealing-Komödie „The Titfield Thunderbolt“ ausgewählt wurde.

Unsere NEUEN „Bug Box“-Wagen der Ffestiniog Railway tragen die schlichte rote Lackierung aus der Denkmalschutzzeit der 1970er und 1980er Jahre. Sie mögen schlicht sein, aber wenn Sie genau hinschauen, werden Sie feststellen, dass es tatsächlich viele sehr feine Details gibt, darunter das FR-Emblem, die Türgriffe und die laufenden Nummern.

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Ganzzüge mit Spezialladungen sind ein Merkmal der modernen Eisenbahn. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

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RAILWAY OF THE MONTH - FRIEDRICHSTRABE

Inspired by the station in Berlin - the expansive East German HO layout of the Liphook & District MRC captures the atmosphere of the city centre location.

BLUMENFELD

A small portable layout in N - Jim Trotman captures the charm of a country branch in southern Germany.

PLAN OF THE MONTH - BOIDON-CUNCOU

Narrow gauge serving a wire factory - the Escadrille Saint Michel have a new O-14 layout.

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The NEW Laser-Cut West Bay OO Station Building

PECO is happy to present one of its new laser-cut station buildings, along with detailed interior that can be removed and re-inserted, to add lighting and other detail. This is a typical stone-built branch line station building, in this case based in West Bay in Dorset. The prototype was opened in 1984 as the new terminus of the extended Bridport railway, operated initially by the Great Western Railway and from 1948, British Railways Western region. It closed in 1962, but the building has been renovated and is now in use as a lounge bar and waiting room for a restaurant on adjoining carriages, called the Station Kitchen.

This kit comes with some plastic components to complete the model and includes a full interior detail, which can be removed to add LED lighting should this be required.

RAILWAY OF THE MONTH

Rowington for Shrewley
As a lifelong aficionado for the Great Western Railway, Dick Hewins created this circular double-track system as a showcase for his extensive collection of 4mm scale locomotives and stock.

PLAN OF THE MONTH

Macclesfield Hibel Road
CThis compact but busy joint station in Cheshire was suggested as a layout plan as long ago as 1955; Jules Attard has turned it into reality in N gauge.

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Based on the familiar style of the Great Western Railway, these non-working plastic kits include pre-painted semaphore arms, an etched metal ladder and separate coloured spectacles for the signal arms themselves. Home/starter variants can be created from the LK12141, or both a home and distant signal on the one post. The fine mouldings, once assembled and painted, create a lovely, characterful model of these iconic signals.