Die vierrädrigen Reisezugwagen mit dem seltsamen Namen „Bug Box“ waren die ersten Personenbeförderungswagen, die für die Ffestiniog-Eisenbahn gebaut wurden. Sie stammen aus den Jahren 1864 bis 1867 und wurden von Brown, Marshall & Company gebaut. Der Begriff „Bug Box“ ist ein neuerer Begriff, der ihnen möglicherweise in den 1950er Jahren gegeben wurde, und ursprünglich wurden sie als „Small Birmingham's“ bezeichnet.

Es gibt drei Fahrzeugtypen: First Class, Third Class und Open Third, manchmal auch als „Zoo“-Wagen bezeichnet.

EISENBAHN DES MONATS
Vals
Roger Epps und Nathan Bridge entschieden sich, in HOm einen Bahnhof im Oberlauf des Valsertals auf einer von der Rhätischen Bahn vorgeschlagenen, aber nie gebauten Strecke zu modellieren.

PLAN DES MONATS
Schweizer Kleinstadt
Chris Atkinson hat eine neue Ausstellungsanlage der Spurweite Z gebaut, die eine typische Kleinstadt in der Schweiz darstellt.

EXTRASEITEN – SONDERBERICHT
Nürnberg 2020
Der erste Teil unserer umfassenden Berichterstattung über den umfangreichen Modelleisenbahnbereich dieser internationalen Spielzeug- und Hobbymesse befasst sich mit HO. Nächsten Monat – N, Z, TT, O, 1, Schmalspur und G, plus Bauwerke und Landschaftsaufnahmen.

PLUS
BUCH- und VIDEOBEWERTUNGEN
NACHRICHT
AUSSTELLUNGSTAGEBUCH

Ramchester
Rod Wilson erfüllte sich seinen Traum, eine O-Spur-Anlage zu haben; Es spielt im Nordwesten der BR-Dampf-/frühen Diesel-Zeit und verfügt über eine digitale Steuerung mit Ton.

PLAN DES MONATS UND MAßSTABZEICHNUNGEN
Kupfer, Wort & Co Ltd
Für sein neuestes OO-Spurweite-Projekt entschied sich Peter Goss dafür, Aspekte der Brauereisysteme von Burton upon Trent in einem sechseckigen Format darzustellen.

WAS IST PASSIERT MIT…?
Leysdown
Adrian Colenutt erzählt von den Schicksalen dieser ehemaligen Uckfield MRC-Ausstellungsanlage in P4, die jetzt unter seiner Obhut steht und wieder im Ausstellungsbetrieb ist.

EISENBAHN DES MONATS
Le Vicinal à Vresse
Eine Anspielung auf die SNCV/NMVB-Linie 553 – Jan Martens hat einen überzeugenden HOm-Eindruck einer typischen belgischen lokalen Meterspurstraßenbahn geschaffen.

PLAN DES MONATS
Cap Sacré
Mehr Tramways de la Corrèze als Vivarais – Peter Dale hat in HOm einen kleinen Stadtbahnhof auf einer lokalen Meterspurstrecke des französischen Intertérêt modelliert.

MAßSTABZEICHNUNGEN
SNCF CC72000
Um seinen Beitrag im aktuellen CM French Special zu ergänzen, bietet Gordon Wiseman weitere Illustrationen eines weit verbreiteten Hochleistungsdiesels für gemischten Verkehr

PLUS
BUCH- und VIDEOBEWERTUNGEN
NACHRICHT
AUSSTELLUNGSTAGEBUCH

Ein speziell ausgewählter Werkzeugsatz von erfahrenen Modellbauern hier bei PECO für den Bausatzbau. Diese Werkzeuge sind für alle Modellbauer von entscheidender Bedeutung. Dazu gehört auch Expertenwissen in Form eines nützlichen Leitfadens, der Ihnen von den Experten von Railway Modeller zur Verfügung gestellt wird.

Beinhaltet:

• Anguss- und Kunststoffschneider
• Feine Pinzette
• Abbrechmesser mit 10 Ersatzklingen
• Set mit 4 Nadelfeilen
• Pinsel der Größe Nr. 0
• Pinsel der Größe Nr. 4
• A4-Schneidematte
• 150 mm/6 Zoll Stahlmaßstab
• Zeigt Ihnen, wie es geht: „Bausatzbau für Anfänger“

Ein speziell ausgewählter Werkzeugsatz von erfahrenen Modellbauern hier bei PECO zum Verlegen von Gleisen. Diese Werkzeuge sind für alle Modellbauer von entscheidender Bedeutung. Dazu gehört auch Expertenwissen in Form eines nützlichen Leitfadens, der Ihnen von den Experten von Railway Modeller zur Verfügung gestellt wird.

Beinhaltet:

• Xuron-Raupenschneider
• Spitzzange
• Abbrechmesser mit 10 Ersatzklingen
• Set mit 4 Nadelfeilen
• Pin-Schraubstock
• Bohrer: 0,5 bis 2,5 mm
• A4-Schneidematte
• Sharpie-Markierungsstift
• Spurstiftschieber
• PECO-Schienenstifte
• PECO Schienenreiniger
• Zeigt Ihnen, wie es geht: „Das Gleis verlegen“

Bausatzbau für Einsteiger
Unser neuestes Produkt aus der Reihe praktischer „Shows You How“-Broschüren ist ein 16-seitiger Leitfaden für Bausätze in Karten-, Plastik- und Mixed-Media-Formaten sowie für Bemalung und Bewitterung.

Die Helford Valley Railway
Diese Schmalspurbahn aus Cornwall hatte ihren Hauptsitz in Gweek und beförderte jahrelang Touristen und Austern. Es wurde in O-16.5 von Steve Howe modelliert.

PLAN DES MONATS
Elgin East im Norden
Ian Stock präsentiert einen Nordost-Schottland-Prototyp, der sich das Deane-artige Layout-Konzept zunutze machen kann, um ein gelungenes Ergebnis in Modellform zu erzielen.

MAßSTABZEICHNUNGEN
Sprouston-Station
Jim Hay begutachtet diesen Bahnhof – einen von nur zwei, der sich zu 100 % im Besitz der North Eastern in Schottland befindet –, der eine Endverbindung mit der nordbritischen Route nach Kelso bildete.

TwistLock Twin-Mikroschalter zur Verwendung mit PL-1000 für die Möglichkeit, Polaritäten zu wechseln oder Signale oder Panelleuchten usw. zu bedienen. Einfache Montage an PL-1000, einfach drehen und am Twistlock-Punktmotor verriegeln.

TwistLock ist ein einfacher elektrischer Magnetmotor für den (Haupt-)Betrieb von Weichen und ein Mikroschalter für die Option zum Umschalten der Polarität oder zum Betätigen von Signalen, Tafelleuchten usw.

Es wird mit einer normalen 16-V-Wechselstromversorgung betrieben (und kann bis zu 3 Ampere aufnehmen) und ist vollständig kompatibel mit allen PECO-Weichen bis zur Spurweite 0 (und kann auch mit vielen anderen proprietären Marken kompatibel sein). Es ist jedoch nicht mehr erforderlich, Drähte an die Anschlüsse zu löten und große Löcher in die Fußleiste zu schneiden.

Jeder Motor wird mit einer Schablone geliefert, mit der der Modellbauer die Position der drei zu bohrenden Löcher genau markiert. Die beiden äußeren Löcher dienen zur Befestigung von Montagebolzen unterhalb der Fußleiste. Im größeren Mittelloch wird der Antriebsstift des Motors positioniert und durch die Zugstange der Weiche geschraubt. Der Motor wird dann einfach gedreht und in seiner Position verriegelt und bleibt beim Betrieb fest angebracht. Im Lieferumfang jedes Motors sind eine zusätzliche Betätigungsstange und Abstandshalter für die Stehbolzen enthalten, sodass der Motor bei Bedarf über der Platine montiert werden kann.

Maße

Länge = 42 mm

Haken zu Haken = 42 mm

Tiefe = 25 mm

Tiefe mit Doppel-Mikroschalter = 66 mm

Verlängerungsstift = 72 mm

TwistLock ist ein einfacher elektrischer Magnetmotor für den (Haupt-)Betrieb von Weichen.

Es wird mit einer normalen 16-V-Wechselstromversorgung betrieben (und kann bis zu 3 Ampere aufnehmen) und ist vollständig kompatibel mit allen PECO-Weichen bis zur Spurweite 0 (und kann auch mit vielen anderen proprietären Marken kompatibel sein). Es ist jedoch nicht mehr erforderlich, Drähte an die Anschlüsse zu löten und große Löcher in die Fußleiste zu schneiden.

Jeder Motor wird mit einer Schablone geliefert, mit der der Modellbauer die Position von drei Löchern, die gebohrt werden müssen, genau markiert. Die beiden äußeren Löcher dienen zur Befestigung von Montagebolzen unterhalb der Fußleiste. Im größeren Mittelloch wird der Antriebsstift des Motors positioniert und durch die Verbindungsstange der Weiche geschraubt. Der Motor wird dann einfach gedreht und in seiner Position verriegelt und bleibt beim Betrieb fest angebracht. Im Lieferumfang jedes Motors sind eine zusätzliche Betätigungsstange und Abstandshalter für die Stehbolzen enthalten, sodass der Motor bei Bedarf über der Platine montiert werden kann.

Maße

Länge = 42 mm

Haken zu Haken = 42 mm

Tiefe = 25 mm

Verlängerungsstift = 72 mm

Diese speziell verstärkten ARP-Stellwerke (Air Raid Precautions) verfügten über eine umfangreiche Konstruktion, die in erster Linie dazu diente, die Umkleidekabinenausrüstung vor Bombenexplosionen bei Luftangriffen im Zweiten Weltkrieg zu schützen. Bis vor Kurzem gab es im gesamten Schienennetz noch eine Reihe ähnlicher Stellwerkskonstruktionen, da sie schwer abzureißen waren!
Der 554 beinhaltet alle benötigten Formteile, die hochwertig und in Grundfarben gefertigt sind. Der Bausatz erfordert Lackierung und leichte Witterungseinflüsse, um das oben abgebildete Stellwerk zu erstellen.

Etwas anders: Diese exzellent gefertigten fahrbereiten Waggons sind fiktiv und basieren auf einigen unserer beliebtesten fahrbereiten Waggons der N-Spur-Reihe.

Etwas anders: Diese exzellent gefertigten fahrbereiten Waggons sind fiktiv und basieren auf einigen unserer beliebtesten fahrbereiten Waggons der N-Spur-Reihe.

Etwas anders: Diese exzellent gefertigten fahrbereiten Waggons sind fiktiv und basieren auf einigen unserer beliebtesten fahrbereiten Waggons der N-Spur-Reihe.

EISENBAHN DES MONATS
Cambach vd Höhe
Als Spur O Freunde Worms haben sich Klaus Fischer und Sascha Fliegner zusammengetan, um eine Sektionsanlage für Ausstellungen über eine Nebenstrecke in Hessen zu erstellen.

PLAN DES MONATS
Die Brücke bei Remagen
Al Turner ließ sich inspirieren, ein genaues Modell der Ludendorff-Brücke über den Rhein im Maßstab 1:160 mit einer beeindruckenden Sammlung authentischer Zuggarnituren zu erstellen. Die Anlage soll von Freitag, 21., bis Sonntag, 23. Februar, bei Model Rail Scotland im SEC Glasgow zu sehen sein.

MAßSTABZEICHNUNGEN
BR52 Kriegslok
Uwe Lacina wirft einen kurzen Blick auf die Ursprünge der BR52 2-10-0 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft, einer Sparmaßnahme für die Massenproduktion während des Krieges. Mit maßstabsgetreuen Zeichnungen von Benno Wiesmüller.

PLUS
BUCH- und VIDEOBEWERTUNGEN
NACHRICHT
AUSSTELLUNGSTAGEBUCH

Semley
Reisen Sie in Begleitung von Martin Finney und seinem Team zurück, um diese maßstabsgetreue Nachbildung eines Bahnhofs auf der London & South Western-Hauptstrecke nach Exeter zu sehen, der in P4 nachempfunden ist und nach dem Fahrplan vom 12. Juli 1912 fährt.

PLAN DES MONATS
Modellierung der Barnsley-Eisenbahnen – 3
Alan Whitehouse schlägt vor, dass die einst reichlich vorhandene Ansammlung heruntergekommener Zechenzweige in der Gegend, die alle längst weggefegt wurden, ein gutes Modellierungsmotiv abgeben würden.

MAßSTABZEICHNUNGEN
Stanley
John Farline beschreibt, wie Wakefield RMS-Mitglieder anlässlich seines diamantenen Jubiläums das „Projekt 60“ in Angriff nahmen – eine Wiedergabe dieses Zielpunkts auf der Methley Joint Line in Süd-Yorkshire im 4-mm-Maßstab.

EISENBAHN DES MONATS
Reckingen
Ein Durchgangsbahnhof auf der Meterspur Furka Oberalp: Jean-Pierre Muratore ersetzte seine bisherige Schweizer Anlage durch eine neue Szene, die das Ausstellen einfacher machen soll.

PLAN DES MONATS
Zweifelsfall
Ein ländlicher Endbahnhof für Schmalspurbahnen – Lucien Eijdems hat eine attraktive HOe-Anlage geschaffen, die leicht zu transportieren und interessant im Betrieb ist.

HERAUSGEBER'S WAHL
Grand Street und Three Rivers City
Sir Rod Stewart hat viel Zeit gebraucht, um in HO eine umfangreiche und beeindruckende amerikanische Stadtszene zu schaffen. Wir bekommen einen seltenen Einblick in diese erstaunliche Leistung.

PLUS
BUCH- und VIDEOBEWERTUNGEN
NACHRICHT
AUSSTELLUNGSTAGEBUCH

Ein präzise lasergeschnittener Holzbausatz, ergänzt durch ein spritzgegossenes Dach. Für die Fertigstellung des Modells sind Kleber und Farben erforderlich.

Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

Ein Ratio Yard-Büro für den 4-mm-Maßstab
Viel Spaß beim Zusammenstellen Ihres kostenlosen, auf der Abdeckung montierten Bausatzes – folgen Sie der Anleitung von Craig Tiley auf den Seiten 68 und 69 dieser Ausgabe.

Kleiner Bytham
Tony Wright und seine Gruppe gleichgesinnter Enthusiasten haben diese sorgfältige Nachbildung dieser Streckenstation der East Coast Main Line in Spurweite OO durchgeführt.

PLAN DES MONATS
Modellierung der Barnsley-Eisenbahnen – 2
Alan Whitehouse setzt seine Vorschläge für South Yorkshire mit einem Güterbahnhof auf einer einzelnen Nebenstrecke fort, auf der schwere Frachtarbeiten stattfinden.

MAßSTABZEICHNUNGEN
Ales durch die Dales
Ian Nuttall untersucht, wie der Getreideverkehr in der Zeit ablief, in der sein OO-Spurweite-Projekt Dentdale spielt, mit Zeichnungen eines LNER Dia 51-Exemplars und eines selbstgebauten LMS Dia 1689-Modells, Nieten und allem.

Frankreich ist ein Land der Eisenbahnkontraste; Das beliebte Bild eines durch die Landschaft flanierenden Nahverkehrszuges ist längst dem smarten, schnellen TVG gewichen.

Stellenweise erforderte die Landschaft beeindruckende bautechnische Leistungen, selbst auf den Nebenstrecken, die sich quer durchs Land zwischen den stark befahrenen Hauptstrecken schlängelten.

Heutzutage sorgen einzigartige Touristenbahnen für zusätzlichen Reiz.

Hier nur eine kleine Auswahl zur Information und Inspiration.

EISENBAHN DES MONATS
Oberweißbacher Bergbahn
Auf einem Hügel vom Tal zur Hochebene: Der Modellbahnverein Rudolstadt in Thüringen modelliert in HO ein ungewöhnliches und unverwechselbares lokales Vorbild.

PLAN DES MONATS
Ammobaux
Eine Szene aus dem Ersten Weltkrieg nach dem Vorbild von OO9: Richard Pike baute ein Diorama, das in eine geeignete Box passte.

HERAUSGEBER'S WAHL
Rittenbau
Alessandro Rusin hat in 1:35 eine eindrucksvolle Szene aus dem Bau der Rittnerbahn mit Zahnstangenantrieb mit einer von der Straßenbahn Triest – Opicina geliehenen Lokomotive nachgebildet.

PLUS
BUCH- und VIDEOBEWERTUNGEN
NACHRICHT
AUSSTELLUNGSTAGEBUCH

Sir Rod Stewart
Die Rocklegende spricht mit RM-Redakteur Steve Flint und Feature-Autor Craig Tiley über seine Liebe zum Modeln und sein umfangreiches Layout, das in seinem Haus in Los Angeles untergebracht ist. Verpassen Sie es nicht!

Nafferton
Ein Bahnhof auf der Strecke von Bridlington nach Hull, modelliert in der Spurweite O. Die Anlage wird am 23. und 24. November auf der Warley National Model Railway Exhibition im NEC ihr Ausstellungsdebüt geben.

PLAN DES MONATS
Modellierung der Eisenbahnen von Barnsley
Der erste einer gelegentlichen Reihe von Layoutvorschlägen, die sich auf diese Stadt in South Yorkshire konzentrieren und sich mit der ehemaligen Court House-Station in Dampfzeiten befassen.

MAßSTABZEICHNUNGEN
Triebwagen der County Donegal Joint Railways
Die letzten beiden Triebwagen des irischen Systems waren nach der Schließung des CDRJC vor 60 Jahren längere Zeit auf der Isle of Man im Einsatz. Zeichnungen aus unserem Ian Beattie-Archiv.

Unifrog Doppelslip