Dieses Gerät verfügt über einen 12-V-Gleichstrom-2-Ampere-Ausgang mit einem 3-poligen UK-Stecker für die Netzversorgung. Der Ausgang erfolgt über einen 2-poligen Klemmenblock und kann daher direkt an unseren Pecolectrics-Plattenspielermotor PL-55 und auch an den Pecolectrics SmartSwitch PLS-100 angeschlossen werden. Es wird das perfekte Accessoire sein, um diese Produkte zu begleiten

Über 2.600 dieser Waggons wurden zwischen 1949 und 1953 für den Einsatz bei der British Railways gebaut. Sie wurden zum Synonym für die Nordostregion, wo auf dem Güterbahnhof des Bahnhofs üblicherweise Kohleabwurfmulden aufgestellt waren, weshalb ein Trichter mit Bodenentleerung die naheliegendste Variante war benutzen. Obwohl sie für den Transport von Kohle gedacht waren, verbreiteten sie sich im späteren Leben zunehmend im Vereinigten Königreich und wurden für den Transport anderer Materialien wie Stein und Sand verwendet. Die letzten Exemplare blieben bis Anfang der 1980er Jahre im Einsatz.

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PFERDEDIEBBRÜCKE

Anthony Quinlan beschreibt seine amerikanische N-Strecke am Columbia River im pazifischen Nordwesten – eine hervorragende Kulisse, um lange vorbeirollende Züge zu beobachten.

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HOLTZAPFFEL

Maurice Hopper entwickelte für seinen zweiten Aufsatz über die Modellierung deutscher Eisenbahnen im Norden ein geniales kreisförmiges Design mit leichten und leicht tragbaren Fußleisten.

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Die Eisenbahnen von South Gloucestershire
Tony Ditchfield enthüllt mit dieser garagenbasierten Anlage in OO das gesamte Ergebnis seiner jahrzehntelangen Bemühungen, die Eisenbahnszene seiner Jugend im Miniaturformat wiederzuerlangen.

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Ziegelmachergasse
Dave Cooper beschreibt das Konzept für sein aktuelles N-Spur-Projekt, eine komplexe Spurweite in London, die zwischen den stark befahrenen Strecken südlich des Flusses liegt.

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Der Hawksworth „1500“ 0-6-0PT
Da die Veröffentlichung von RTR-Modellen der Spurweite OO für diese Lokomotiven der westlichen Region bevorsteht, präsentieren wir Zeichnungen im 4-mm-Maßstab und begleitende Prototypennotizen, die vom verstorbenen Ian Beattie erstellt wurden.

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Verfügbarkeit von Eisenbahnmodellierern
Ausführliche Informationen zur Verfügbarkeit von Railway Modeller und den Abonnementoptionen finden Sie in unserer Sonderankündigung unter – https://peco-uk.com/blogs/industry-news/railway-modeller-availability

Die drei separaten Platten werden in einem Rohr mit quadratischem Querschnitt geliefert und passen perfekt zusammen, um eine durchgehende Bahn von 2400 mm (95 Zoll) und einer Höhe von 333 mm (13 Zoll) zu bilden. Zukünftige Hinterszenen werden an beiden Enden übereinstimmen, was längere Szenenläufe über die gesamte Länge einer Anlage ermöglicht.

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GOLLWALD

Ein Schmalspur-Endbahnhof in Österreich nach dem Vorbild von HOe: Peter Hoffmann hat unter sorgfältiger Berücksichtigung des historischen Hintergrunds, der geografischen Gegebenheiten und der betrieblichen Anforderungen eine fiktive, aber plausible Strecke geschaffen.

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BÉZIER

Keith White berichtet über die umfangreiche HO-Ausstellungsanlage des Modelleisenbahnclubs BÉZIER in Südfrankreich, die lokale Szenen aus den 1970er und 1980er Jahren zeigt.

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Dampf im Garten
Robert Ogden präsentiert seine Darstellung im 7-mm-Maßstab dieses ehemaligen Endbahnhofs der Anglesey Central Railway, der über eine Vielzahl von Fahrzeugen verfügt, die den Betrieb zwischen drei verschiedenen Zeiträumen ermöglichen.

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Die Ashover Light Railway
Steve Croucher präsentiert eine Idee für ein Stück ländliches Derbyshire in der Spurweite OO9 – konzipiert für die Unterbringung in einem Gästezimmer –, das landschaftliche Vielfalt und industrielles Durcheinander mit viel betrieblichem Interesse verbindet.

MAßSTABZEICHNUNGEN
Der Fowler 4F 0-6-0s
Als Ergänzung zu John Cockcrofts Bau einer dieser Lokomotiven präsentieren wir diese maßstabsgetreuen Zeichnungen für diese Klasse, die vom verstorbenen Ian Beattie angefertigt wurden.

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LAUWERSMEER

Wie man es von einem professionellen Eisenbahner erwarten kann, hat Robbert Jan De Vries auf einer Fläche von nur 240 cm x 60 cm eine authentisch detaillierte niederländische HO-Anlage erstellt.

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SCHAKUMMEN

Ostpreußen, Juli 1914: Jim Trotman baute eine neue HO-Anlage und erkundete damit eine ältere, für ihn neue Epoche.

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Bahnhofsgebäude Alston
In unserer April-Ausgabe haben wir Peter Browns N-Spur Alston vorgestellt. Hier präsentieren wir maßstabsgetreue Zeichnungen für das Hauptbahnhofsgebäude, reproduziert im 2-mm-Maßstab.

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DREI SPURENHOF

Graham Lightfoot verfügt über eine neue deutsche Anlage mit Standard-HO-, schmalen HOe- und Feldbahn-HOf-Gleisen mit relativ kompaktem – und damit tragbarem – Platzangebot.

ROCKY MOUNTAINS

Durch die Rocky Mountains schlängeln: Stefan Boerma erzählt, wie er in einem kleinen Gehäuse ein neuartiges Nn3-Mikrolayout erstellt hat

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Duns-Stellwerk
Jim Hay liefert maßstabsgetreue Zeichnungen für dieses ehemalige Bahnhofsgebäude des North British Railway in Berwickshire.

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LICHENHAIN

Eine Herausforderung aus Thüringen: Ton Janssen hat in HO einen Teil der Oberweißbacher Bergbahn modelliert, eine ungewöhnliche Standseilbahn und die elektrifizierte Strecke, die sie bedient. (Der Prototyp wurde in unserer Februar-Ausgabe 2020 vorgestellt.)

OSTERBURKEN

Paul Peeters hat seine deutsche N-Anlage, die bereits in unseren Ausgaben vom Mai und Juni 2020 vorgestellt wurde, erweitert und einen Lagerbereich übernommen, um einen neuen Bahnhof zu schaffen. Und das wiederum hat zu einer weiteren Verlängerung geführt!

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NACHRICHT

Llanfair erneut besucht
Simon Atkins präsentiert die malerische Erweiterung seiner ehemaligen Küstenlinie der Cambrian Railway in 4 mm.

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Schwermetall!
Chris Ford untersucht die Möglichkeiten für einen raumgroßen Plan, der die doppelte 9F-Schwergewichtsaktion auf den Eisenerzzügen von Tyne Dock nach Consett darstellt.

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Eine Bahnhofsüberdachung für Alston
Peter Brown beschrieb in der April-Ausgabe sein N-Spur-Modell von Alston. Diesen Monat beschreibt er ausführlich, wie die filigrane Plattformüberdachungsstruktur gebaut wurde.

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SIGNEN

Iain Baxter hat sein deutsches N-Layout entworfen, um maximalen Betrieb auf angemessenem Raum zu erreichen.

DIE KLEINE ROTE – 3

„Der kleine Rote“ – Henk Scherpenzeel schließt (vorerst) seinen Bericht über eine große Schweizer Meterspuranlage ab, die Szenen auf der Rhätischen Bahn in HOm nachbildet. Diesmal: die Stationen Serneus und Wiesen sowie die beeindruckenden Brücken Brombänz und Bärentritt.

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Norwich Central
Peter Thompson nutzte seine Sammlung von Great Eastern-Lokomotiven und -Beständen und schuf einen atemberaubenden zweistöckigen historischen Bahnhof, der wie ein Norwich-Bahnhof aussehen könnte, der fest in der Zeit vor der Gruppierung angesiedelt ist.

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Wath Road Jct nach Cudworth
Paul Marshall präsentiert diesen anpassungsfähigen Grundriss im Loft-Stil, der einen Teil der Strecke von Sheffield nach Leeds in der viel vermissten BR-Blau-Periode der 1970er Jahre nachbildet.

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Eine Vorbeifahrt in Glen Falloch
Ian Futers erwägt diesen einst vorgeschlagenen Grenzübergang im West Highland zwischen Ardlui und Crianlarich.

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NEBENSTRAD

Um eine vielfältige Sammlung von Beständen unterzubringen, hat Neville White eine deutsche Stadt modelliert und sein früheres HO-Ausstellungslayout nachgebaut

DIE KLEINE ROTE – 2: FILISUR

„Der Kleine Rote“ – Henk Scherpenzeel berichtet über eine ambitionierte Schweizer Meterspuranlage, die Szenen auf der Rhätischen Bahn in HOm nachbildet.

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Waggonplane O Scale SR, hergestellt aus einem Material, das die Struktur und Optik überzeugend nachahmt von Planen aus Segeltuch, die einst häufig für offene Waggons verwendet wurden, um den darunter liegenden Inhalt zu schützen. Jedes Produkt enthält 3 Planen.

Plane für LNER-Wagen im O-Maßstab, hergestellt aus einem Material, das die Struktur und das Aussehen von Planen aus Segeltuch, die einst häufig für offene Waggons verwendet wurden, überzeugend nachahmt, um den darunter liegenden Inhalt zu schützen. Jedes Produkt enthält 3 Planen.

Plane für Waggons im O-Maßstab LMS, hergestellt aus einem Material, das die Struktur und das Aussehen von Planen aus Segeltuch, die einst häufig für offene Waggons verwendet wurden, überzeugend nachahmt, um den darunter liegenden Inhalt zu schützen. Jedes Produkt enthält 3 Planen.

GWR-Wagenplane im O-Maßstab, hergestellt aus einem Material, das die Struktur und das Aussehen von Segeltuchplanen überzeugend nachahmt, die einst üblicherweise für offene Waggons verwendet wurden, um den darunter liegenden Inhalt zu schützen. Jedes Produkt enthält 3 Planen.

Waggonplane O Scale BR, hergestellt aus einem Material, das die Struktur und Optik überzeugend nachahmt von Planen aus Segeltuch, die einst üblicherweise für offene Waggons verwendet wurden, um den darunter liegenden Inhalt zu schützen. Jedes Produkt enthält 3 Planen.