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Große ländliche Landschaft im Hintergrund

Unser Sortiment an malerischen Hintergründen fängt die Vielfalt der britischen Landschaft ein, von Industriestädten und Hafenstädten bis hin zu kleinen Landstädten, Feldern und Bergen. Die Platten sind nahezu beliebig kombinierbar, einheitliche Horizonthöhen und spezielle Verlängerungsplatten ermöglichen eine problemlose Bewältigung von Übergängen von der Stadt aufs Land und wieder zurück. Die Wahl der Blattgröße hängt natürlich bis zu einem gewissen Grad vom Maßstab des Modells ab. Denken Sie daran, dass die Perspektive die Dinge immer nur kleiner und nicht größer erscheinen lässt. Wenn Sie sich also nicht sicher sind, denken Sie an eine goldene Regel. Eine Hintergrundszene, die größer erscheint als die Vordergrundmodelle, wird immer falsch aussehen.

Große Bergsee-Hintergrundszene

Unser Sortiment an malerischen Hintergründen fängt die Vielfalt der britischen Landschaft ein, von Industriestädten und Hafenstädten bis hin zu kleinen Landstädten, Feldern und Bergen. Die Platten sind nahezu beliebig kombinierbar, einheitliche Horizonthöhen und spezielle Verlängerungsplatten ermöglichen eine problemlose Bewältigung von Übergängen von der Stadt aufs Land und wieder zurück. Die Wahl der Blattgröße hängt natürlich bis zu einem gewissen Grad vom Maßstab des Modells ab. Denken Sie daran, dass die Perspektive die Dinge immer nur kleiner und nicht größer erscheinen lässt. Wenn Sie sich also nicht sicher sind, denken Sie an eine goldene Regel. Eine Hintergrundszene, die größer erscheint als die Vordergrundmodelle, wird immer falsch aussehen.

Mein farbenfrohes Pecorama-Tagebuch

Die in diesem Buch illustrierten Umrisse, die von der Lyme-Regis-Künstlerin Shuna George entworfen wurden, sind ein Ausgangspunkt für den Einstieg in Ihre Bleistifte, Farben und Fantasie. Sie richten sich an junge und jung gebliebene Menschen jeden Alters, Anfänger und Enthusiasten. Das Buch bietet Ihnen auch die Möglichkeit, Ihre eigenen Umrisse zu zeichnen oder Ihre eigenen Erinnerungsstücke oder Notizen über Ihren Besuch in Pecorama festzuhalten

Moseley Coal 7 Plank

00 Card Wagon-Karosseriebausätze, konzipiert für die Verwendung mit dem R20-Untergestellbausatz. Zur Vervollständigung des Modells können Romford-Räder und -Lager verwendet werden.

Emlyn Coal 7 Plank

00 Card Wagon-Karosseriebausätze, konzipiert für die Verwendung mit dem R20-Untergestellbausatz. Zur Vervollständigung des Modells können Romford-Räder und -Lager verwendet werden.

Anderson and Co Coal 7 Plank

00 Card Wagon-Karosseriebausätze, konzipiert für die Verwendung mit dem R20-Untergestellbausatz. Zur Vervollständigung des Modells können Romford-Räder und -Lager verwendet werden.

BR-Mineralwagen-Untergestell

0-Spur-Chassis-Bausätze und Zubehör für Selbstbauer und Bausatzmodifikationen. Das Paket umfasst funktionierende Achslagerfedern, gefederte Puffer, 3-Lenker-Kupplungen, Boden, komplettes Bremsgetriebe mit alternativen Bremshebeltypen und eine Auswahl an Achsschutzvorrichtungen.

3-Loch-Scheibenräder

0-Spur-Chassis-Bausätze und Zubehör für Selbstbauer und Bausatzmodifikationen. Dieses Paket enthält ein Paar Pin-Point-Achsen aus Metall plus Lager sowie 3-Loch-Scheibenräder mit freilaufenden Metallfelgen auf geformten Zentren.

Vakuumbremsarmaturen und -rohre

0-Spur-Chassis-Bausätze und Zubehör für Selbstbauer und Bausatzmodifikationen. Dieses Paket enthält genügend Teile, um einen Wagen in ein Fahrzeug mit Vakuumbremse umzuwandeln. Es enthält einen kurzen Dean/Churchward-Bremshebel, Halterungen und Stangen, Vakuumrohre und -zylinder sowie Dampfrohre.

Instanter-Kupplungen

0-Spur-Chassis-Bausätze und Zubehör für Selbstbauer und Bausatzmodifikationen. Dieses Paket enthält ausreichend Komponenten zum Zusammenbau von vier Paar 3-Link-Kupplungen. Die „Instanter“-Kupplung ist eine Weiterentwicklung der Standard-3-Link-Kupplung. Das mittlere Glied der Kette ist speziell geformt, sodass es im flachen Zustand ausreichend Spiel bietet, um eine Kopplung zu ermöglichen. Wenn dieses mittlere Glied jedoch um 90 Grad gedreht wird, wird die Länge der Kette effektiv verkürzt, wodurch das Spiel verringert wird, um eine engere Kopplung zu ermöglichen , um die Verwendung von Zugbremsleitungen zu ermöglichen, ohne dass eine Schraube aufgezogen werden muss. Das Ankuppeln ist auch von der Seite der Waggons mit einer Rangierstange möglich; viel sicherer, als beim Zusammenkuppeln zwischen Fahrzeugen wechseln zu müssen.

3-Link-Kupplungen

0-Spur-Chassis-Bausätze und Zubehör für Selbstbauer und Bausatzmodifikationen. Dieses Paket enthält ausreichend Komponenten zum Zusammenbau von vier Paar 3-Link-Kupplungen. Dreigliedrige Kettenkupplungen ohne Möglichkeit, die Waggons zusammenzuziehen, wurden verwendet, um den typisch britischen „lose gekoppelten“ Güterzug zu bilden: Da solche Züge nicht mit einem automatischen Zugdurchgangsbremssystem ausgestattet waren, gab es keine Rohre, die man dazwischen verbinden konnte Die fahrzeuge. Die Kontrolle des Zuges wurde durch den Wachwagen am Ende des Zuges oder in bestimmten Fällen durch eine Reihe von entlang des Zuges verteilten Wagen unterstützt, die die Kupplungen straff hielten und somit auch dazu beitrugen, ein Einrasten der Kupplungen zu verhindern. Solche Züge fuhren mit geringer Geschwindigkeit und wurden in den 1970er Jahren endgültig ausgemustert.

GWR-Puffer mit konischem Schaft

0-Spur-Chassis-Bausätze und Zubehör für Selbstbauer und Bausatzmodifikationen. Dieses Paket enthält ausreichend Komponenten für die Montage von vier Puffern und zwei 3-Link-Kupplungen. Dreigliedrige Kettenkupplungen ohne Möglichkeit, die Waggons zusammenzuziehen, wurden verwendet, um den typisch britischen „lose gekoppelten“ Güterzug zu bilden: Da solche Züge nicht mit einem automatischen Zugdurchgangsbremssystem ausgestattet waren, gab es keine Rohre, die man dazwischen verbinden konnte Die fahrzeuge. Die Kontrolle des Zuges wurde durch den Wachwagen am Ende des Zuges oder in bestimmten Fällen durch eine Reihe von entlang des Zuges verteilten Wagen unterstützt, die die Kupplungen straff hielten und somit auch dazu beitrugen, ein Einrasten der Kupplungen zu verhindern. Solche Züge fuhren mit geringer Geschwindigkeit und wurden in den 1970er Jahren endgültig ausgemustert.

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