In this months issue...

RAILWAY OF THE MONTH - MIRABERNINA

On the Rhatische Bahn Bernina line - Eddy de Wilde has modelled a fictional but plausible location on the Swiss metre gauge in HOm.

PETENNE - Part 2

Robert Macchi continues the detailed account of his Italian HO DCC-controlled permanent layout.

PLAN OF THE MONTH - FALLERSTADT

Dave Harris introduces his new DCC-controlled German HO exhibition layout - a busy suburban station with trains, trams, and buses.

+PLUS!

All the latest news, reviews and layouts from around the world!

RAILWAY OF THE MONTH

Dallas
John Wise describes how he created this imagined portrayal of a Great North of Scotland Railway branch terminus, set in the 1950s.hard Lambert describes the background to this imagined main line station, which is set on the Oldham Loop line between Manchester Victoria and Rochdale, in former Lancashire & Yorkshire Railway territory.

PLAN OF THE MONTH

Scotland in a small space
Toby Jennings suggests two compact Scottish layout plans in 00 gauge, both suitable for the new Highland Railway 'Jones Goods' 4-6-0 from Rapido Tr

PLUS ALL THE LATEST NEWS & REVIEWS...

Wir freuen uns, Ihnen unser neues fotografisches Backscene-Sortiment vorstellen zu können. Das erste ist eine Flusstalszene, die auf dem River Axe in Devon basiert. Die drei separaten Platten werden in einem Rohr mit quadratischem Querschnitt geliefert und passen perfekt zusammen, um eine durchgehende Bahn von 2400 mm (95 Zoll) und einer Höhe von 333 mm (13 Zoll) zu bilden. Zukünftige Hinterszenen werden an beiden Enden übereinstimmen, was längere Szenenläufe über die gesamte Länge einer Anlage ermöglicht.

Wir freuen uns, Ihnen unser neues fotografisches Backscene-Sortiment vorstellen zu können. Das erste ist eine Flusstalszene, die auf dem River Axe in Devon basiert. Die drei separaten Platten werden in einem Rohr mit quadratischem Querschnitt geliefert und passen perfekt zusammen, um eine durchgehende Bahn von 2400 mm (95 Zoll) und einer Höhe von 333 mm (13 Zoll) zu bilden. Zukünftige Hinterszenen werden an beiden Enden übereinstimmen, was längere Szenenläufe über die gesamte Länge einer Anlage ermöglicht.

Dieses Gleis ist ein Modell der heute in Großbritannien am häufigsten verwendeten Form von Betonschwellen mit einer Schiene mit flachem Boden. PECO Streamline Spur N Code 55 – Universelles Feingleissystem
Trotz einer geringen sichtbaren Schienenhöhe von nur 1,4 mm können Modelllokomotiven der Spur N aller Marken auf diesem Gleis fahren.
Der ausgeklügelte Schienenabschnitt von PECO 55 kombiniert Stärke und Haltbarkeit mit einem äußerst realistischen Aussehen und verwendet die gleichen universellen Schienenverbinder wie Code 80. Dieses Gleis ist ein Modell der heute in Großbritannien am häufigsten verwendeten Form von Betonschwellen mit einer Schiene mit flachem Boden. Die Geometrie dieser Serie wurde clever gestaltet, um den Bau bequemer, komplexer und ästhetisch ansprechender Formationen zu erleichtern. Weitere Einzelheiten zu Electrofrog-Weichen finden Sie in unseren Veröffentlichungen „Wiring the Layout“ Nr. 4 und 21.

Mit Tracksetta können Sie sicherstellen, dass Ihre Geraden wirklich gerade und Ihre Kurven glatt sind, ohne Knicke oder plötzliche Richtungsänderungen, die Entgleisungen unvermeidlich machen. Diese einfachen, aber effektiven Werkzeuge sind eine lohnende Investition, da eine gut verlegte Strecke für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich ist.

Mit Tracksetta können Sie sicherstellen, dass Ihre Geraden wirklich gerade und Ihre Kurven glatt sind, ohne Knicke oder plötzliche Richtungsänderungen, die Entgleisungen unvermeidlich machen. Diese einfachen, aber effektiven Werkzeuge sind eine lohnende Investition, da eine gut verlegte Strecke für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich ist.

Mit Tracksetta können Sie sicherstellen, dass Ihre Geraden wirklich gerade und Ihre Kurven glatt sind, ohne Knicke oder plötzliche Richtungsänderungen, die Entgleisungen unvermeidlich machen. Diese einfachen, aber effektiven Werkzeuge sind eine lohnende Investition, da eine gut verlegte Strecke für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich ist.

Mit Tracksetta können Sie sicherstellen, dass Ihre Geraden wirklich gerade und Ihre Kurven glatt sind, ohne Knicke oder plötzliche Richtungsänderungen, die Entgleisungen unvermeidlich machen. Diese einfachen, aber effektiven Werkzeuge sind eine lohnende Investition, da eine gut verlegte Strecke für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich ist.

Mit Tracksetta können Sie sicherstellen, dass Ihre Geraden wirklich gerade und Ihre Kurven glatt sind, ohne Knicke oder plötzliche Richtungsänderungen, die Entgleisungen unvermeidlich machen. Diese einfachen, aber effektiven Werkzeuge sind eine lohnende Investition, da eine gut verlegte Strecke für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich ist.

Mit Tracksetta können Sie sicherstellen, dass Ihre Geraden wirklich gerade und Ihre Kurven glatt sind, ohne Knicke oder plötzliche Richtungsänderungen, die Entgleisungen unvermeidlich machen. Diese einfachen, aber effektiven Werkzeuge sind eine lohnende Investition, da eine gut verlegte Strecke für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich ist.

Mit Tracksetta können Sie sicherstellen, dass Ihre Geraden wirklich gerade und Ihre Kurven glatt sind, ohne Knicke oder plötzliche Richtungsänderungen, die Entgleisungen unvermeidlich machen. Diese einfachen, aber effektiven Werkzeuge sind eine lohnende Investition, da eine gut verlegte Strecke für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich ist.