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Lokkohlewagentransfers

Transfers (Pressfix) für LNER/ und BR Loco Coal Wagen (aus Bausatz PS16)

Transfers (Pressfix) für BR Grampus.

Transfers für Früh- und Post-TOPS BR (ab Bausatz PS14)

Transfers (Wasserrutsche) SR/BR.

SR 12-Tonnen-Transporter mit offenem und Kastenwagen (aus den Bausätzen PS12–13)

Transfers (Wasserrutsche) LMS/BR.

Für LMS Kastenwagen und belüftete Transporter (Kits PS07-10)

Torpedo-Ventilatoren, rund und mit Haube

12 runde Ventilatoren, 4 Haubenventilatoren

NBR/LNER-Übertragungen.

Frühe NBR und späte LNER

Puffer RCH Endtür

Bausatz- und Scratch-Bauzubehör. Die Packung enthält ausreichend Teile für 4 Puffer

Puffer RCH (Weißmetall)

Bausatz- und Scratch-Bauzubehör. Die Packung enthält ausreichend Teile für 4 Puffer

Transfers (Wasserrutsche) LNER/BR aus den Kits PS.3-PS-04 und PS11

Bausatz- und Scratch-Bauzubehör.

Transfers (Waterslide)NBR/LNER aus den Kits PS01-02

Bausatz- und Scratch-Bauzubehör.

Puffer NBR (Weißmetall)

Bausatz- und Scratch-Bauzubehör. Die Packung enthält ausreichend Teile für 4 Puffer

GWR Mica Isolierter Van

Im Jahr 1929 wurden 54 dieser Transporter für den Transport von Fleisch unter gekühlten Bedingungen gebaut. Die Trichter im Inneren wurden durch charakteristische Dachöffnungen mit festem „Drikeld“-Kohlendioxid gefüllt. Sie hielten bis in die 1960er Jahre, einige wurden zu „TEVAN“-Transportern (PS48) umgebaut. Transfers für GWR und BR. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit Steckachse, 3-Glieder-Kupplungen und Transfervorrichtungen geliefert. Dieser Bausatz wird mit vorgefärbten Formteilen geliefert, obwohl das Erscheinungsbild durch Lackieren verbessert werden kann. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

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