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Sitzende Menschen
Das Paket enthält 5 stehende Personen für alle OO-Szenen. Jede Packung enthält 5 verschiedene Charaktere, alle handbemalt.
Stehende Menschen
Das Paket enthält 5 stehende Personen für alle OO-Szenen. Jede Packung enthält 5 verschiedene Charaktere, alle handbemalt.
Plattformzubehör Moderne Ära
Dieses neue Kit bringt das Sortiment an Plattformzubehör in die heutige Zeit. In diesem umfassenden Bausatz sind ein Fahrkartenautomat, Informations- und Fahrplantafeln, ein Fahrkartenautomat, Fahrkartenschranken und CRT-Bildschirme enthalten. Die aus rotem Kunststoff geformten Modelle lassen sich leicht zusammenbauen und müssen bemalt werden, um die Details hervorzuheben. Passend für alle Regionen im Vereinigten Königreich wecken die Modelle dennoch Erinnerungen an „Network South East“ der 1980er Jahre!
Leyland Olympian Doppeldeckerbus, Blackpool Corporation
Der Leyland Olympian wurde 1981 bei der National Bus Company (NBC) als Ersatz für den Bristol VRT in Dienst gestellt. Kurz darauf wurden Olympians bei vielen Provinzbetreibern in Dienst gestellt. London Transport bestellte seine erste Charge im Jahr 1984.
Die ersten Serien des Olympian waren mit einem Leyland-Chassis ausgestattet, das von einem Gardner 6 LXB-Motor mit einer Eastern Carriage Works (ECW)-Karosserie angetrieben wurde. Spätere Chargen verwendeten eine von Leyland gebaute Karosserie und die neueren Chargen hatten eine von Optare gebaute Karosserie. Äußerlich sind diese drei Karosserien grundsätzlich identisch und dieser Bausatz basiert auf diesem Olympian-Typ.
Sie wurden nach Griechenland, Hongkong, in die USA, nach Kanada und Singapur exportiert. Das Kit enthält vorgefärbte Teile und Transfers. Für die Fertigstellung sind Kleber und Detailbemalung erforderlich.
Leyland National Einzeldeckerbus, grünes Vari-Kit
Der Leyland National Bus wurde zwischen 1972 und 1985 in Workington, Cumbria, gebaut. Dieses Projekt war eine Zusammenarbeit zwischen British Leyland und der National Bus Company. Es war ein erfolgreiches Unterfangen: Tausende wurden gebaut und auch in viele Länder auf der ganzen Welt exportiert, darunter Australien, die Niederlande, Jamaika, Trinidad und Tobago. Die größte Exportlieferung waren 450 Busse nach Venezuela! Im Vereinigten Königreich sind nur noch sehr wenige im Einsatz, aber über 100 sind erhalten. Eine weitere interessante Tatsache, und zwar eine Eisenbahnerscheinung, ist, dass das Design und die Komponenten des Busaufbaus für den Einsatz in den Dieseltriebzügen der British Rail-Klassen 141, 142 und 155 angepasst wurden. Das Kit enthält vorgefärbte Teile und Transfers. Für die Fertigstellung sind Kleber und Detailbemalung erforderlich.
Leyland National Einzeldeckerbus, rotes Vari-Kit
Der Leyland National Bus wurde zwischen 1972 und 1985 in Workington, Cumbria, gebaut. Dieses Projekt war eine Zusammenarbeit zwischen British Leyland und der National Bus Company. Es war ein erfolgreiches Unterfangen: Tausende wurden gebaut und auch in viele Länder auf der ganzen Welt exportiert, darunter Australien, die Niederlande, Jamaika, Trinidad und Tobago. Die größte Exportlieferung waren 450 Busse nach Venezuela! Im Vereinigten Königreich sind nur noch sehr wenige im Einsatz, aber über 100 sind erhalten. Eine weitere interessante Tatsache, und zwar eine Eisenbahnerscheinung, ist, dass das Design und die Komponenten des Busaufbaus für den Einsatz in den Dieseltriebzügen der British Rail-Klassen 141, 142 und 155 angepasst wurden. Das Kit enthält vorgefärbte Teile und Transfers; Für die Fertigstellung sind Kleber und Detailbemalung erforderlich.
Leyland National Single Decker Bus, Blackpool
Der Leyland National Bus wurde zwischen 1972 und 1985 in Workington, Cumbria, gebaut. Dieses Projekt war eine Zusammenarbeit zwischen British Leyland und der National Bus Company. Es war ein erfolgreiches Unterfangen: Tausende wurden gebaut und auch in viele Länder auf der ganzen Welt exportiert, darunter Australien, die Niederlande, Jamaika, Trinidad und Tobago. Die größte Exportlieferung waren 450 Busse nach Venezuela! Im Vereinigten Königreich sind nur noch sehr wenige im Einsatz, aber über 100 sind erhalten. Eine weitere interessante Tatsache, und zwar eine Eisenbahnerscheinung, ist, dass das Design und die Komponenten des Busaufbaus für den Einsatz in den Dieseltriebzügen der British Rail-Klassen 141, 142 und 155 angepasst wurden. Das Kit enthält vorgefärbte Teile und Transfers; Für die Fertigstellung sind Kleber und Detailbemalung erforderlich.
Leyland National Single Decker Bus, Greater Manchester
Der Leyland National Bus wurde zwischen 1972 und 1985 in Workington, Cumbria, gebaut. Dieses Projekt war eine Zusammenarbeit zwischen British Leyland und der National Bus Company. Es war ein erfolgreiches Unterfangen: Tausende wurden gebaut und auch in viele Länder auf der ganzen Welt exportiert, darunter Australien, die Niederlande, Jamaika, Trinidad und Tobago. Die größte Exportlieferung waren 450 Busse nach Venezuela! Im Vereinigten Königreich sind nur noch sehr wenige im Einsatz, aber über 100 sind erhalten. Eine weitere interessante Tatsache, und zwar eine Eisenbahnerscheinung, ist, dass das Design und die Komponenten des Busaufbaus für den Einsatz in den Dieseltriebzügen der British Rail-Klassen 141, 142 und 155 angepasst wurden. Das Kit enthält vorgefärbte Teile und Transfers; Für die Fertigstellung sind Kleber und Detailbemalung erforderlich.
Leyland Olympian Doppeldeckerbus, London Buses Metro
Der Leyland Olympian wurde 1981 bei der National Bus Company (NBC) als Ersatz für den Bristol VRT in Dienst gestellt. Kurz darauf wurden Olympians bei vielen Provinzbetreibern in Dienst gestellt. London Transport bestellte seine erste Charge im Jahr 1984.
Die ersten Serien des Olympian waren mit einem Leyland-Chassis ausgestattet, das von einem Gardner 6 LXB-Motor mit einer Eastern Carriage Works (ECW)-Karosserie angetrieben wurde. Spätere Chargen verwendeten eine von Leyland gebaute Karosserie und die neueren Chargen hatten eine von Optare gebaute Karosserie. Äußerlich sind diese drei Karosserien grundsätzlich identisch und dieser Bausatz basiert auf diesem Olympian-Typ.
Sie wurden nach Griechenland, Hongkong, in die USA, nach Kanada und Singapur exportiert. Das Kit enthält vorgefärbte Teile und Transfers; Für die Fertigstellung sind Kleber und Detailbemalung erforderlich.
Leyland Olympian Doppeldeckerbus, London Buses Riverside
Der Leyland Olympian wurde 1981 bei der National Bus Company (NBC) als Ersatz für den Bristol VRT in Dienst gestellt. Kurz darauf wurden Olympians bei vielen Provinzbetreibern in Dienst gestellt. London Transport bestellte seine erste Charge im Jahr 1984.
Die ersten Serien des Olympian waren mit einem Leyland-Chassis ausgestattet, das von einem Gardner 6 LXB-Motor mit einer Eastern Carriage Works (ECW)-Karosserie angetrieben wurde. Spätere Chargen verwendeten eine von Leyland gebaute Karosserie und die neueren Chargen hatten eine von Optare gebaute Karosserie. Äußerlich sind diese drei Karosserien grundsätzlich identisch und dieser Bausatz basiert auf diesem Olympian-Typ.
Sie wurden nach Griechenland, Hongkong, in die USA, nach Kanada und Singapur exportiert. Das Kit enthält vorgefärbte Teile und Transfers. Für die Fertigstellung sind Kleber und Detailbemalung erforderlich.
Leyland National Single Decker Bus, London Country
Der Leyland National Bus wurde zwischen 1972 und 1985 in Workington, Cumbria, gebaut. Dieses Projekt war eine Zusammenarbeit zwischen British Leyland und der National Bus Company. Es war ein erfolgreiches Unterfangen: Tausende wurden gebaut und auch in viele Länder auf der ganzen Welt exportiert, darunter Australien, die Niederlande, Jamaika, Trinidad und Tobago. Die größte Exportlieferung waren 450 Busse nach Venezuela! Im Vereinigten Königreich sind nur noch sehr wenige im Einsatz, aber über 100 sind erhalten. Eine weitere interessante Tatsache, und zwar eine Eisenbahnerscheinung, ist, dass das Design und die Komponenten des Busaufbaus für den Einsatz in den Dieseltriebzügen der British Rail-Klassen 141, 142 und 155 angepasst wurden. Das Kit enthält vorgefärbte Teile und Transfers; Für die Fertigstellung sind Kleber und Detailbemalung erforderlich.
Leyland National Single Decker Bus, London Transport
Der Leyland National Bus wurde zwischen 1972 und 1985 in Workington, Cumbria, gebaut. Dieses Projekt war eine Zusammenarbeit zwischen British Leyland und der National Bus Company. Es war ein erfolgreiches Unterfangen: Tausende wurden gebaut und auch in viele Länder auf der ganzen Welt exportiert, darunter Australien, die Niederlande, Jamaika, Trinidad und Tobago. Die größte Exportlieferung waren 450 Busse nach Venezuela! Im Vereinigten Königreich sind nur noch sehr wenige im Einsatz, aber über 100 sind erhalten. Eine weitere interessante Tatsache, und zwar eine Eisenbahnerscheinung, ist, dass das Design und die Komponenten des Busaufbaus für den Einsatz in den Dieseltriebzügen der British Rail-Klassen 141, 142 und 155 angepasst wurden. Das Kit enthält vorgefärbte Teile und Transfers; Für die Fertigstellung sind Kleber und Detailbemalung erforderlich.
Geschwindigkeitsbeschränkungsschilder BR
Die Packung enthält je 4 Geschwindigkeiten mit 25, 30, 50, 60, 80 und 100 Meilen pro Stunde sowie optionale Richtungspfeile. Möglicherweise ist ein einfacher Anstrich erforderlich.
Bahnhofsnamensschilder und Bahnsteigschilder
Das Paket enthält jeweils 2 der folgenden Schilder: „Ausweg“, „Zu den Zügen“, „Bahnhofsvorsteher“, „Buchungsbüro“, „Paketbüro“, „Wartezimmer“, „Erfrischungen“, „Herren“, „Damenzimmer“, „Gleis 1“, „Gleis 2“, „Gleis 3“, „Gleis 4“ und „Einfahren“. Tafeln mit 8 Buchstabensätzen zur Bildung des gewünschten Sendernamens. Lackierung ist erforderlich.
Plattformzubehör Steam Era
Das Paket enthält einfache Bausätze zur Herstellung von 1 großen Bahnhofsuhr, 1 Abfallbehälter, 3 Feuereimern und -gestell sowie 4 Tannoy-Lautsprechern. Für den Realismus ist Malerei erforderlich.
Gartenlampen
Packung mit 6 einfach zu montierenden Gartenlampen-Sets; Einfache Lackierung ist erforderlich
Briefkästen
Das Paket enthält einfache Bausätze zur Herstellung von 6 Briefkästen. 2 Säulen, 2 Pfostenmontage, 2 Wandmontage. Für den Realismus ist eine einfache Bemalung erforderlich
Telefonzelle mit Anrufer
Das Paket enthält einen einfachen 4-teiligen Bausatz zum Bau einer Telefonzelle sowie einen bemalten Anrufer.
Stationsnamenstafeln
Das Paket enthält 4 Bahnhofs-Namensschilder und eine Transferbeschriftung, um den Namen Ihrer Wahl zu gestalten.
Telegraphenmasten
Das Paket enthält 6 Telegrafenmasten, diese trugen auch Eisenbahnklingelcodes und Telefonverbindungen zwischen Stellwerken und Bahnhöfen sowie GPO-Leitungen.
Ladeanzeige
Nach dem Beladen wurden offene Waggons mit diesem einfachen Messgerät auf ihre Höhe überprüft, um sicherzustellen, dass die Ladung nicht gegen Brücken usw. prallte, und wurden daher normalerweise in der Nähe der Hofausfahrt abgestellt.
Container, „Containervermietung“
Das Bühnenzubehör von Modelscene wird im Spritzgussverfahren hergestellt, bemalt und ist sofort einsatzbereit.
Sprünge, „Prompt-Sprünge“
Das Bühnenzubehör von Modelscene wird im Spritzgussverfahren hergestellt, bemalt und ist sofort einsatzbereit.
Container, „Transport und Abfall“
Das Bühnenzubehör von Modelscene wird im Spritzgussverfahren hergestellt, bemalt und ist sofort einsatzbereit.
Skips, „Ball und Sohn“
Das Bühnenzubehör von Modelscene wird im Spritzgussverfahren hergestellt, bemalt und ist sofort einsatzbereit.
Cricketplatzzubehör
Das Paket enthält 2 lasergeschnittene hölzerne Sichtschirme, eine Anzeigetafel, einen Rasenmäher und eine Walze sowie 4 Kunststoffbänke. Zur Fertigstellung sind Kleber und Farbe erforderlich.
Cricket-Pavillon
Die Packung enthält 1 lasergeschnittenes Pavillongebäude aus Holz mit Dach-, Tür- und Fensterteilen aus Kunststoff. Auch als Bahnhofsgebäude, Wartezimmer, Café, Sommerhaus usw. geeignet. Für die Fertigstellung sind Leim und Farbe erforderlich. Grundfläche ca. 80 mm x 60 mm
Cricketspieler
Das Paket enthält 15 Figuren (11 verschiedene Feldspieler und Bowler, 2 Schlagmänner, 2 Schiedsrichter und 1 Paar Wickets).
Unbemalte Wanderer, Beamte des öffentlichen Dienstes, Pfadfinder und Karren
Die Packung enthält 14 unbemalte Figuren. Diese Figuren sind eine kostengünstige Möglichkeit, Ihre Anlage oder Ihr Diorama zu bestücken. Sie werden an Gussrahmen befestigt, um die Handhabung beim Bemalen zu erleichtern.
Unbemaltes Armee-, Marine- und RAF-Personal
Die Packung enthält 15 unbemalte Figuren. Diese Figuren sind eine kostengünstige Möglichkeit, Ihre Anlage oder Ihr Diorama zu bestücken. Sie werden an Gussrahmen befestigt, um die Handhabung beim Bemalen zu erleichtern.
Unbemalte Passagiere, stehende/sitzende Passagiere und Bahnhofspersonal
Die Packung enthält 20 unbemalte Figuren. Diese Figuren sind eine kostengünstige Möglichkeit, Ihre Anlage oder Ihr Diorama zu bestücken. Sie werden an Gussrahmen befestigt, um die Handhabung beim Bemalen zu erleichtern.
Bushaltestellen und Schilder
Das Paket enthält 2 Bushaltestellen mit Wartehäuschen und 6 Schildern.
