Mit seinem feinen Gitterwerk und dem geschwungenen Dachquerschnitt verleiht diese typische Fußgängerbrücke jeder Modellstation mehr Interesse und Bedeutung. Dank des vielseitigen Bausatzdesigns können die Treppen so zusammengebaut werden, dass sie in beide Richtungen oder direkt am Ende der Brücke ausgerichtet sind . Mit zusätzlichen Bausätzen können mehrere Spannweiten geschaffen werden, während größere, verkehrsreichere Bahnhöfe oft über zwei Treppen zu jedem Bahnsteig verfügten, die in beide Richtungen führten. Kann auch ohne Dachelemente an einem großen Kopfbahnhof unter einer Bahnhofsüberdachung eingesetzt werden. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackieren und/oder Bewittern (siehe Pecoscene Weathering Powder-Sortiment PS-360–365) für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Spannweite: 180 mm

Diese Türme sind ein beeindruckender Anblick und waren ein wesentliches Merkmal der Fernbahnen. Die Pecoscene-Sortimente bieten das perfekte Ladematerial: echte Kohle (PS-330–332), Kalkstein (PS-342 und 3), Sand (PS-344), Eisenerz (PS-340), grauer Stein (PS-300–). 307) und Brown Stone (PS-310 - 317) für einen Steinbruch-, Minen- oder Grubenladetrichter. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Bewitterung für mehr Realismus sorgen können (siehe Pecoscene Weathering Powder-Sortiment PS-360–365); Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Stellfläche: 64 mm x 50 mm, Höhe 95 mm

Der Bausatz besteht aus einer Bekohlungsstufe, einem Wasserturm mit Kran und einem Hebezeug zum Verladen der Kohle. Dieses Modell und der Lokschuppen-Bausatz (Ref. 522) bilden einen guten Ausgangspunkt für jede Anlage, die Dampfmaschinenanlagen benötigt. Die Pecoscene Real Coal-Reihe (PS-330–332) bietet die perfekte Ergänzung, ebenso wie die Pecoscene Ash- und Cinder Scatter-Materialien (PS-320–322). Eine Inspektionsgrube (Peco LK-56/156) war ebenfalls üblich. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können (siehe Pecoscene Weathering Powder PS-362 Coal Dust); Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Stellfläche: 140 mm x 80 mm

Öldepot zur Verteilung von inländischem Öl, das zur Lieferung an inländische Kunden auf Straßenfahrzeuge verlagert wurde. Das Kit umfasst Hütte, Sockel, Rohrverbindungen, Laufsteg, Leitern und Esso-Transfers. Die Peco Wonderful Wagons Petrol Tanker Kits R-75RD und R-75S können als Lieferfahrzeuge verwendet werden. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Bewitterung für mehr Realismus sorgen können (siehe Pecoscene Weathering Powder-Sortiment PS-360–365); Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Stellfläche 180 mm x 95 mm

Mit Steinkanten versehene Plattformen mit Ziegelstützen ergeben verschiedene Plattformkombinationen; Zur Fertigstellung des Modells sind Kleber und Farben erforderlich. Siehe auch Modelscene Station Staff 5059, Passagier-Stehsets A und B 5057 und 5058. Grundfläche: 480 mm x 92 mm

Ein Southern Railway-Design, das sich über zwei Gleise erstreckt und Lampen und Rauchabweiser umfasst. Für die Fertigstellung des Modells sind Kleber und Farben erforderlich. Spannweite 150 mm.

Ein gemeinsames Merkmal großer und kleiner Landstationen, während Viehdocks in Marktstädten tatsächlich sehr groß sein können. Unser Modell stammt von der Station Yeovil Pen Mill (GWR) in Somerset. Vieh (Modelscene Cows Ref. 5100, Sheep and Lambs Ref. 5110, Pigs Ref. 5108 und Horses Ref. 5105) wurde bis etwa 1973 auf britischen Eisenbahnen transportiert, obwohl viele Viehdocks ungenutzt blieben und überwucherten – ein interessanter Anblick Besonderheit. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Grundfläche 170 mm x 110 mm

4 x 143 mm lange Leitern.

An den Bahnhöfen befanden sich oft Wasserkräne am Ende der Bahnsteige, sodass die Lokomotiven nachgefüllt werden konnten, ohne sie vom Zug zu trennen. Ebenfalls enthalten ist eine Kokskohlepfanne, die „Feuerteufel“ genannt wird, um zu verhindern, dass das Gusseisenrohr im Winter einfriert. Diese Kräne wurden normalerweise von einem großen Wassertank versorgt (siehe Ratio 506 und 551 und Wills SS34-Bausätze). Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich.

Ein moderneres streckenseitiges Detail, Betonkanäle (SS87), würde die Verkabelung entlang der Strecke zwischen Kästen transportieren. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich.

Pionierarbeit bei der Southern Railway, aber seitdem fast überall zu sehen.

Bausatz für eingleisige Bahnübergangstore.