Mit dem Peco-Oberleitungssystem können Modellbauer der Spurweite 00 das im ganzen Land weit verbreitete BR Mk.3-System originalgetreu nachbilden. Das System verfügt über eine Ganzmetallkonstruktion mit Stahlpfosten und Kupferfahrdrähten sowie umfassende Anleitungen und Montagevorrichtungen. Dieses Paket enthält:
• 5 500 mm lange OHLE-Fahrdrähte zur Verwendung mit dem LC-100 Catenary System 12 Mast Pack und dem LC-110 Catenary System Mast.

Mit dem Peco-Oberleitungssystem können Modellbauer der Spurweite 00 das im ganzen Land weit verbreitete BR Mk.3-System originalgetreu nachbilden. Das System verfügt über eine Ganzmetallkonstruktion mit Stahlpfosten und Kupferfahrdrähten sowie umfassende Anleitungen und Montagevorrichtungen. Dieses Paket enthält:
• 5 380 mm lange OHLE-Fahrdrähte zur Verwendung mit dem LC-100 Catenary System 12 Mast Pack und dem LC-110 Catenary System Mast.

Mit dem Peco-Oberleitungssystem können Modellbauer der Spurweite 00 das im ganzen Land weit verbreitete BR Mk.3-System originalgetreu nachbilden. Das System verfügt über eine Ganzmetallkonstruktion mit Stahlpfosten und Kupferfahrdrähten sowie umfassende Anleitungen und Montagevorrichtungen. Dieses Paket enthält:
• 5 340 mm lange OHLE-Fahrdrähte zur Verwendung mit dem LC-100 Catenary System 12 Mast Pack und dem LC-110 Catenary System Mast.

Mit dem Peco-Oberleitungssystem können Modellbauer der Spurweite 00 das im ganzen Land weit verbreitete BR Mk.3-System originalgetreu nachbilden. Das System verfügt über eine Ganzmetallkonstruktion mit Stahlpfosten und Kupferfahrdrähten sowie umfassende Anleitungen und Montagevorrichtungen. Dieses Paket enthält:
• 5 260 mm lange OHLE-Fahrdrähte zur Verwendung mit dem LC-100 Catenary System 12 Mast Pack und dem LC-110 Catenary System Mast.

Mit dem Peco-Oberleitungssystem können Modellbauer der Spurweite 00 das im ganzen Land weit verbreitete BR Mk.3-System originalgetreu nachbilden. Das System verfügt über eine Ganzmetallkonstruktion mit Stahlpfosten und Kupferfahrdrähten sowie umfassende Anleitungen und Montagevorrichtungen. Dieses Paket enthält:
• 5 200 mm lange OHLE-Fahrdrähte zur Verwendung mit dem LC-100 Catenary System 12 Mast Pack und dem LC-110 Catenary System Mast.

Mit dem Peco-Oberleitungssystem können Modellbauer der Spurweite 00 das im ganzen Land weit verbreitete BR Mk.3-System originalgetreu nachbilden. Das System verfügt über eine Ganzmetallkonstruktion mit Stahlpfosten und Kupferfahrdrähten sowie umfassende Anleitungen und Montagevorrichtungen.
• Die Installationsvorrichtung dient zur Verwendung bei der Installation des OHLE-Oberleitungssystems. Hinweis: 2 dieser Vorrichtungen sind im LC-100 Catenary System Startup Pack enthalten.

Mit dem Peco-Oberleitungssystem können Modellbauer der Spurweite 00 das im ganzen Land weit verbreitete BR Mk.3-System originalgetreu nachbilden. Das System verfügt über eine Ganzmetallkonstruktion mit Stahlpfosten und Kupferfahrdrähten sowie umfassende Anleitungen und Montagevorrichtungen. Dieses Paket enthält:
• Ein zusätzlicher Mast plus Push-on/Push-off-Hangar zur Erweiterung des LC-100 Catenary System Startup Pack.

Mit dem Peco-Oberleitungssystem können Modellbauer der Spurweite 00 das im ganzen Land weit verbreitete BR Mk.3-System originalgetreu nachbilden. Das System verfügt über eine Ganzmetallkonstruktion mit Stahlpfosten und Kupferfahrdrähten sowie umfassende Anleitungen und Montagevorrichtungen. Fahrdrähte separat erhältlich (Ref. LC-150 - 4). Dieses Paket enthält:
• 12 Masten plus Schiebe- und Schiebehangars (zusätzliche Masten separat erhältlich, Ref. LC110)
• 2 Montagevorrichtungen (auch separat erhältlich, Ref. LC-115)
• Umfassende Installationsanleitung (separat erhältlich als SYH-26 Modeling Overhead Catenary)

Zum Hinzufügen von 3. und 4. Stromschienen zu vorhandenen Gleisen, wie sie beispielsweise in den Transportsystemen Southern, Merseyside und London zu finden sind. Verwenden Sie für diese Stühle die Schiene IL-1 Code 60

Diese entzückenden fahrbereiten Waggons basieren auf denen der Glyn Valley Tramway, wo sie ohne Puffer fuhren. Einer wurde zur Tallyllyn Railway übertragen, wo Puffer hinzugefügt wurden, und wir bieten beide Varianten an. Für diejenigen, die einen kompletten Zug zusammenstellen möchten, haben wir das Sortiment um einen Freelance Brake Coach erweitert.

Diese entzückenden fahrbereiten Waggons basieren auf denen der Glyn Valley Tramway, wo sie ohne Puffer fuhren. Einer wurde zur Tallyllyn Railway übertragen, wo Puffer hinzugefügt wurden, und wir bieten beide Varianten an. Für diejenigen, die einen kompletten Zug zusammenstellen möchten, haben wir das Sortiment um einen Freelance Brake Coach erweitert.

Diese entzückenden fahrbereiten Waggons basieren auf denen der Glyn Valley Tramway, wo sie ohne Puffer fuhren. Einer wurde zur Tallyllyn Railway übertragen, wo Puffer hinzugefügt wurden, und wir bieten beide Varianten an. Für diejenigen, die einen kompletten Zug zusammenstellen möchten, haben wir das Sortiment um einen Freelance Brake Coach erweitert.

Diese fein detaillierten, fahrbereiten Waggons und Waggons sind genau dem rollenden Material der Lynton and Barnstaple Railway nachempfunden, sowohl als eigenständige Eisenbahn als auch nach deren Eingliederung in die Southern Railway im Jahr 1922. Sie sind für diese Modellbauer auch bemalt, aber unbeschriftet erhältlich die sie für den Einsatz auf anderen Linien anpassen möchten.

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