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Viehdock

Ein gemeinsames Merkmal großer und kleiner Landstationen, während Viehdocks in Marktstädten tatsächlich sehr groß sein können. Unser Modell stammt von der Station Yeovil Pen Mill (GWR) in Somerset. Vieh (Modelscene Cows Ref. 5100, Sheep and Lambs Ref. 5110, Pigs Ref. 5108 und Horses Ref. 5105) wurde bis etwa 1973 auf britischen Eisenbahnen transportiert, obwohl viele Viehdocks ungenutzt blieben und überwucherten – ein interessanter Anblick Besonderheit. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Grundfläche 170 mm x 110 mm

Pratt Truss Signalportal

Ein Portal zur Unterstützung von Signalen, wie z. B. den Formsignalen in unseren Advanced Construction-Paketen Ref 466 (GWR), 476 (LMS), 477 (LNWR) und 486 (LNER/SR). Auch die Montage von Farblichtsignalen sowie Weg- und Bahnsteiganzeigern ist möglich. Für die Fertigstellung des Modells sind Kleber und Farben erforderlich.

Signalleiter

4 x 143 mm lange Leitern.

Grenzzaun, weiß

Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Dieses Paket enthält 860 mm Landschaftszäune.

Wasserkranich und Feuerteufel

An den Bahnhöfen befanden sich oft Wasserkräne am Ende der Bahnsteige, sodass die Lokomotiven nachgefüllt werden konnten, ohne sie vom Zug zu trennen. Ebenfalls enthalten ist eine Kokskohlepfanne, die „Feuerteufel“ genannt wird, um zu verhindern, dass das Gusseisenrohr im Winter einfriert. Diese Kräne wurden normalerweise von einem großen Wassertank versorgt (siehe Ratio 506 und 551 und Wills SS34-Bausätze). Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich.

Wellverglasung

Diese Platten sind für den Eigenbau von unschätzbarem Wert und ersparen viele Stunden wiederholter Arbeit beim Erstellen der verschiedenen Oberflächenmuster und -texturen. Sie sind die gleichen wie die, die in den Craftsman-Bausätzen verwendet werden, um Erweiterungsarbeiten zu erleichtern. Jede Packung enthält 4 Blätter 130 mm x 75 mm aus vakuumgeformtem, durchsichtigem Kunststoff.

Wellverglasung

Diese Platten sind für den Eigenbau von unschätzbarem Wert und ersparen viele Stunden wiederholter Arbeit beim Erstellen der verschiedenen Oberflächenmuster und -texturen. Sie sind die gleichen wie die, die in den Craftsman-Bausätzen verwendet werden, um Erweiterungsarbeiten zu erleichtern. Jede Packung enthält 4 Blätter 130 mm x 75 mm aus vakuumgeformtem, durchsichtigem Kunststoff.

Relaiskästen

Ein moderneres streckenseitiges Detail, Betonkanäle (SS87), würde die Verkabelung entlang der Strecke zwischen Kästen transportieren. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich.

Prellbock, auf Schienen gebaut

Detailliertes Modell des Standardtyps der British Railways. Drei Kunststoffformteile, die nach dem Zusammenbau auf die Schienen aufgeclipst werden.

Faserscheiben

Loch mit 3,175 mm (1/8 Zoll) Durchmesser (50 Stück)

Faserscheiben

Loch mit 1,575 mm (1/16 Zoll) Durchmesser (50 Stück)

BR 16ton Mineralwagen

Zwischen 1944 und 1947 wurden etwa 8.000 Exemplare gebaut, von denen fast 2.000 bis zur Rückführung in den frühen 1950er Jahren in Frankreich im Einsatz waren. Die meisten blieben bis Mitte der 1960er Jahre erhalten, als BR-Diagramm 1/100. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern und Lagern mit punktgenauer Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt. Gegebenenfalls sind zusätzliche Teile enthalten, die eine Modellierung des Fahrzeugs unter Einbeziehung von Modifikationen ermöglichen, die an den Prototypen während ihrer Nutzungsdauer vorgenommen wurden.

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