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Bahnübergangsschranken

Moderne Schranken, komplett mit Lichtschranken-Attrappen. Kann mit den Peco N Setrack Bahnübergängen ST-20/21 verwendet werden.

Bahnübergangstore

Traditionelle Holztore (komplett mit separaten Zugangstoren für Fußgänger), die beim Schließen über Bahngleisen einen doppelten Gleisabstand bieten.

Bahnübergang mit Schranken

Diese moderne Kreuzungsart verfügt über zwei Halbschranken auf jeder Seite der Strecke, die durch (Attrappen-)Warnlichter geschützt sind. Doppel- oder eingleisig einsetzbar; Zur Fertigstellung des Modells sind Kleber und Farben erforderlich.

Bahnübergang mit Toren

Bahnübergänge waren an der Tagesordnung, insbesondere in Städten und in Gebieten wie dem Fenland im Osten Englands. Heute sind die meisten durch moderne Barrieren ersetzt. Doppel- oder eingleisig einsetzbar; Zur Fertigstellung des Modells sind Kleber und Farben erforderlich.

Grenzzaun, Weiß

Ein an vielen Orten üblicher Zaunstil. Länge: 840 mm. Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich.

Zaun am Straßenrand, Holzbraun

Ein an vielen Orten üblicher Zaunstil. Länge: 840 mm. Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich.

Hütten am Streckenrand

Die Packung enthält 2 vorgefärbte Lineside Huts

Hütten am Streckenrand (2)

2 Hütten als Unterschlupf und Werkzeugaufbewahrung oder für viele andere Zwecke; Plattenlegerhütten, Werkzeuglager, Lampenhütten usw. – sogar Garten-/Kleingartenschuppen oder provisorische Bauhütten. Für die Fertigstellung des Modells sind Kleber und Farben erforderlich. Grundfläche: Ziegelhütte 28 mm x 15 mm, Holzhütte 28 mm x 16 mm

Kesselwagen von Lion Emulsions

Vor der Verstaatlichung gab es zahlreiche Privatwagen, die man oft weit entfernt von ihrem Stützpunkt sah, wenn sie Rohstoffe und Vorräte wie Kohle einsammelten und fertige Waren lieferten. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den standardmäßigen N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält jedoch einen realistischen Abstand zwischen Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernentkuppeln.

LMS 20ton Lokkohlewagen

Ab 1936 transportierten diese Waggons (Abbildung 1974) Kohle zu den Lokdepots der Gesellschaft. Bis Ende der 1960er Jahre für den allgemeinen Kohleverkehr genutzt. Diese fein geformten Wagenbausätze aus Kunststoff werden komplett mit Rädern mit punktförmiger Achse geliefert. Es werden Kleber und Farbe sowie entsprechende Abziehbilder benötigt.

LMS Möbelumzüge (2er-Pack)

Eine ideale Ladung für ein Sammel- oder Transportfahrzeug oder als Zubehör auf einem Bahnhof oder einer Fabrik. Diese Eisenbahncontainer, einst als „Koffer der Industrie“ bezeichnet, waren der Vorläufer des modernen Containers und ermöglichten das schnelle Entladen oder Umladen einer Ladung von der Schiene auf die Straße. (2 Stück).

LMS Furniture Removals Conflat mit Container

Diese Eisenbahncontainer, einst als „Koffer der Industrie“ bezeichnet, waren der Vorläufer des modernen Containers und ermöglichten das schnelle Entladen oder Umladen einer Ladung von der Schiene auf die Straße. Alle Peco-Wagen verfügen über freilaufende Räder mit Steckachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, sorgt jedoch für einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 zum Fernabkuppeln.

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