Revolution Trains wird die brandneue Tri-Mode-Lokomotive der Klasse 93 produzieren, die Stadler für die Rail Operations Group als erstes angetriebenes Modell im Jahr 00 baut.
Die Rail Operations Group hat zehn der neuen Lokomotiven der Klasse 93 mit Optionen auf weitere 20 bestellt. Die erste wird voraussichtlich Anfang 2023 ausgeliefert.
Die Klasse 93 wird das erste Lokomotivenmodell von Revolution sein, das auf den Markt der Spurweite 00 ausgerichtet ist. Das Modell folgt der Entwicklung von sechs 00-Wagen: TEA-Tankwagen, MMA/JNA-Kastenwagen „Ealnos“, IZA Cargowaggon Twins (exklusiv bei Kernow), IWA „Sfins2“-Transporter, IWA „Rfnoos“-Holztransporter und FWA „Ecofret“-Container-Flachwagen .
Zu den geplanten Spezifikationen für das Modell gehören:
- Schweres Druckguss-Chassis mit leichtgängigem Elektromotor und Schwungrädern sowie Vorkehrungen für DCC und Sound
- Einfache Umrüstung auf EM/P4 möglich
- Separat aufgebrachte Details aus geätztem Metall oder feinem Kunststoff
- NEM-Kupplungssockel mit vollständig detaillierter, werkseitig montierter Pufferbohle an einem Ende (zweite Kupplung im Beipack)
- DCC-Bereitstellung: 21-polige Decoder-Buchse
- Vorbildgerechte Beleuchtungsanordnung, bei Bedarf für DC-Nutzer umschaltbar
- Zwei Lautsprecher bei Modellen mit Sound-Ausstattung
- RP25 (110) Räder mit Möglichkeit zur einfachen Umrüstung auf EM/P4
- Potenzielle Option für einen DCC-betriebenen Stromabnehmermechanismus, obwohl der Stromabnehmer selbst kosmetischer Natur sein wird
Die vollständige Spezifikation kann während der Entwurfsphase überarbeitet werden und wird zu einem späteren Zeitpunkt bestätigt. Die ersten Lackierungen für das Modell werden ROGs stilvolle grün-schwarze Launch-Lackierung sein. Es versteht sich auch, dass die Klasse die Namen römischer Götter nennen wird.
Die Bedingungen der Lizenz – die sowohl Modelle der Spurweite 00 als auch der Spur N abdeckt – bedeuten, dass ROG und Stadler eng mit Revolution zusammenarbeiten und wichtige technische Spezifikationen, einschließlich 3D-Daten und Konstruktionszeichnungen, teilen, um sicherzustellen, dass die Modelle so genau wie möglich sind und alle Während des Baus vorgenommene Änderungen werden berücksichtigt, mit dem Ziel, die Modelle so schnell wie möglich nach Inbetriebnahme der Prototypen auszuliefern.
Weitere Einzelheiten finden Sie in unserem kompletten neuen Artikel in der kommenden April-Ausgabe 2021 von Railway Modeller sowie in unserem Testbericht der British Rail Class 92 der Spur N von Revolution Models.
