The PECO Streamline OO Bullhead track range has shaped up to be a very comprehensive system comprising flexible track, bullhead joiners, buffer stop, large radius and medium radius turnouts , a crossing and two slips. There's enough there already for modellers to build a truly authentic steam to diesel transition period layout.

Set aus 4 Waggons, 2 Flachwagen für den Transport von Schienenabschnitten und 2 offenen Niederbordwagen für Schotter und Gleiswartungsausrüstung. Der Bausatz umfasst Metallräder, Übergänge, Messingpufferköpfe und die Schienenlast wie abgebildet und erfordert zur Fertigstellung Kleber und Farbe.

Das Paket enthält 5 stehende Personen für alle OO-Szenen. Jede Packung enthält 5 verschiedene Charaktere, alle handbemalt.

Ein Bausatz mit alltäglichen Gegenständen, die in jedem Stellwerk zu finden sind, wie dem bequemen Ledersessel, dem Herd, Münzautomaten, dem Schreibtisch, einem Regal mit verschiedenen aufgereihten Regelbüchern, einem Telefon, einer Uhr und den wichtigsten Gegenständen, dem Wasserkocher und der Tasse Tee.

Wird auch für Tauchunterstützung, Vergnügungsreisen und Ausschreibungsaufgaben verwendet. Zu den Details gehören Winde, Navigationslichter und -ausrüstung, Rettungsringe und ein separater Mast, der in das Loch im Steuerhausdach passt. Ungefähre Größe 120 mm x 35 mm. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemaltem Harzzubehör bietet interessante landschaftliche Details für die Umgebung des Kais auf Ihrer Anlage.

Kleine Küstenfischerboote, die an den Küsten Großbritanniens zu sehen sind. Zu den Details gehören Winden-Navigationslichter und -ausrüstung, ein Rettungsring und ein separater Mast, der in das Loch im Deck hinter dem Steuerhaus passt. Ungefähre Größe 120 mm x 35 mm. Das Harburn Hamlet-Sortiment an bemaltem Harzzubehör bietet interessante landschaftliche Details für die Umgebung des Kais auf Ihrer Anlage.

Diese Transporter wurden erstmals 1937 gebaut und waren bis 1986 in Zeitungs- und Postzügen im Einsatz. Transfers sind inbegriffen; Zur Fertigstellung dieses Modells sind Kleber und Farben erforderlich.

Das Paket enthält 5 stehende Personen für alle OO-Szenen. Jede Packung enthält 5 verschiedene Charaktere, alle handbemalt.

Ein Modell des Bahnhofs in Castle Cary, Somerset. Obwohl es sich um ein typisches GWR-Design handelt, kann es an das Design anderer Eisenbahnunternehmen angepasst werden. Das Set umfasst Anschlagtafeln, Telefon- und Erste-Hilfe-Boxen. Siehe auch Modelscene Station Staff 5059, Passagier-Stehsets A und B 5057 und 5058 und Passagiere sitzend Ref. 5056. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Stellfläche 210 mm x 135 mm (inkl. Baldachin)

Bis vor Kurzem war ein Güterschuppen der wesentliche Bestandteil aller Bahnhöfe. Im Inneren wurden Trockengüter gelagert und über den internen Bahnsteig von der Straße auf die Schiene umgeschlagen. Der Schuppen verfügte normalerweise über einen Kran (Ref. 531) oder ein Hebezeug (Ref. 543), während auf dem Gelände Paletten und Säcke (Ref. 514) gestapelt waren. Ein gutes Beispiel für diese Art von Güterschuppen ist noch lange nach dem Verschwinden der Eisenbahn in Ross on Wye zu sehen. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Bewitterung für mehr Realismus sorgen können (siehe Pecoscene Weathering Powder-Sortiment PS-360–365); Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Grundfläche 155 mm x 170 mm

Kann durch Hinzufügen zusätzlicher Bausätze und der SS83-Pfeiler oder mit dem SS81-Zusatzbogen und -Pier erweitert werden. Wird mit vorgefärbten Teilen geliefert, obwohl Lackierung und/oder Verwitterung für mehr Realismus sorgen können; Zur Fertigstellung dieses Modells ist Kleber erforderlich. Stellfläche: 423 mm lang, 124 mm breit und 234 mm hoch.

Der Bausatz besteht aus Teilen zum Bau einer kompletten Eisenbahnschuppeneinheit, die sich über zwei Gleise erstreckt, und kann bei Bedarf mit weiteren Einheiten kombiniert werden, um eine größere Anlage zu bauen. In den Gleisen dieser Gebäude wurden häufig Inspektionsgruben angebracht (siehe LK-56/156). Lässt sich leicht anpassen, um ein modernes Gebäude für die Nutzung außerhalb der Eisenbahn zu schaffen.