NR22 - PECO - N - Conflat+Container BR

Eisenbahnunternehmen hatten alle einen Bestand an eigenen Fahrzeugen für den Gütertransport in ihrem Streckennetz und bei Bedarf auch auf den Strecken anderer Unternehmen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; einige von ihnen wurden bei der Sektorisierung erneut umlackiert, als das Netz auf die Rückkehr in Privatbesitz vorbereitet wurde. Alle PECO-Wagen verfügen über leichtlaufende Räder in Spitzlagerachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standard-N-Spur-Kupplungen kompatibel, hält aber einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkupplers PL-25 zum ferngesteuerten Abkuppeln.